Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92
Tu m'a convaincu.......je reste d'originesenior a écrit :Uniquement un peu plus de bruit, très beau d'ailleurs, principalement à la retenue.
Pour ce qui est de la qualité : montage rendu difficile par des supports mal étudiés, soudures fragiles, collier de connection du col à la ligne inapproprié, recentrage des sorties et resserrage indispensables après chaque sortie ou presque...
WqTcHq-St a écrit :Un cup sur un atmo sans décata et sans admi, comme tous les autres silencieux d'ailleurs, ça ne fait pas de bruit...
Je suisquand je vous entend dire que ça vous fait saigner les oreilles... Mon collègue à un cup et son auto ne fait pas de bruit...
De même sur le mien j'avais à peine entendu la différence de bruit...
Je pense que sans décata ou cata sport, vu le prix, un silencieux n'a pas ou quasi aucun intérêt.
Il vaut mieux que tu garde tes sous et que tu mettes une admission dans ton optique, tu gagneras de l'argent
>Merci ZingZing a écrit :WqTcHq-St a écrit :Un cup sur un atmo sans décata et sans admi, comme tous les autres silencieux d'ailleurs, ça ne fait pas de bruit...
Je suis
De même sur le mien j'avais à peine entendu la différence de bruit...
Je pense que sans décata ou cata sport, vu le prix, un silencieux n'a pas ou quasi aucun intérêt.
Il vaut mieux que tu garde tes sous et que tu mettes une admission dans ton optique, tu gagneras de l'argent
Tu n'es pas sérieux
J'ai eu un cup 4 Ans et tous mes voisins s'en souviennent encore
Je n'avais que ça sur l'auto et ça faisait un potin pas possible
)
D'accord avec toi pour la modification de l'écran thermique (idem pour le Larini) mais nous sommes parvenus à le retirer sans enlever le masque (merci Vince68arnocri a écrit :ça ne t'aidera pas plus, mais voici une photo de l'opération, avec les fixations du cata grippées, et évidemment la protection thermique impossible à enlever sans tout démonter. mais de toute façon, cette dernière est à modifier le tullett étant plus large au niveau des coudes
). et se faire chier pour quelque chose 
, pour finir il faudrait que je contrôle la distri et change le gicleur, donc y'a pas photo, il faut que je démonte le masque!! Ce qui memmerde c'est de me lancer dans un tel chantier dans un box!! Personne loue un garage dans dans le 92? 
Je veux bien te croire mais là c'est pas compliqué, j'ai pas de chalumeau, donc pas d'autre solution que de bombarder de wd40 et éventuellement mettre un coup de chaufferettebad boy a écrit :comme ça a été déjà été écrit le plus délicat sera les vis grippées , la meilleure solution étant le chalumeau , solution que j'ai validé systématiquement , et là tu seras bien obligé de tomber ce masque , il existe un excellent tuto de kanary pour t'aider
C'est la seule modif qu'il y a à prévoir?? Sinon t'en ai content de la ligne CT?Merci senior, au moins je devrais pas m'ennuyer dans les prochaines semainessenior a écrit :Pour résumer :
- Si tu veux démonter le masque, il te faut non seulement de l'espace mais être à deux pour l'enlever sans trop de problèmes
- Pour retirer les vis, très probablement rouillées, il te faut un chalumeau car le WD-40 ne suffira pas
Bon courage
