Alpine le retour...

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senior
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Message par senior »

In : Motorlegend 03.05.2012

"Le 25 mai 2012, Renault profitera du Grand Prix de Monaco pour marquer officiellement le retour de la marque Alpine dans le paysage des voitures sportives.

Celle qui préfigurera le retour d'Alpine sera un concept répondant au nom de ZAR. Il sera présenté au cotés du Yacht Red Bull Racing (pour rappel, les Formule 1 de l'écurie sont motorisées par Renault) avec un discours de Carlos Tavarès, directeur général de Renault. S'en suivront des tours de piste avec un pilote de Formule 1 (Alain Prost ? Sebastian Vettel ?) au volant du concept ZAR.

Son nom pousse aussi à l'interrogation. Les lettres A et R laissent supposer Alpine-Renault mais le Z pose un petit souci, notamment pour les puristes. La dernière lettre de l'alphabet est généralement utilisée par Renault pour désigner un véhicule électrique !

Il ne reste plus qu'à patienter encore un peu pour découvrir cette nouvelle Alpine. On ne sait toujours pas s'il adoptera le mythique badge de la marque ou s'il ne sera qu'une Renault rebadgée à la sauce Gordini comme les Clio et Twingo.

En attendant, nous pouvions apercevoir Sebastien Vettel au volant de l'Alpine A110 N°7 du Tour de Corse 1975 lors d'une séance photo. Coïncidence ou teaser ?"


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VinZz
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Message par VinZz »

Je suis pétri d'un mélange d'impatience et de peur :devil3:
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
hipolyte
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Message par hipolyte »

Vinzzonline a écrit :Je suis pétri d'un mélange d'impatience et de peur :devil3:
:-><:
laisse-moi deviner : la peur c'est parce que tu as participé au débat d'idées sur internet et que tu as lu les avis de certains !!??
moi aussi je tends le dos... on verra bien !
Casimir
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Message par Casimir »

D'autres infos ici:
http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20120504
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Attention pas d'enflamade avant de connaitre les caractéristiques finales...La ligne parait séduisante sur l'unique photo. Mais le gros flou autour du losange, dans le plus pur style photoshop, me laisse bien perplexe sur le crédit à lui donner :voyons:
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
senior
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Message par senior »

C'est effectivement un photoshop recolorisant la DeZir présentée au Mondial 2010

http://www.autosource.fr/actus/renault- ... ite-serie/

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VinZz
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Message par VinZz »

hipolyte a écrit :
Vinzzonline a écrit :Je suis pétri d'un mélange d'impatience et de peur :devil3:
:-><:
laisse-moi deviner : la peur c'est parce que tu as participé au débat d'idées sur internet et que tu as lu les avis de certains !!??
moi aussi je tends le dos... on verra bien !
Exactement ;)
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greg77
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Message par greg77 »

ca pourrais le faire si ils prennent les moteurs chez nissan (genre
370 z) mais si c'est un 4 cylindres ! bof ... car la voiture va etre chere donc il faut un moteur noble. Deja que BMW mets un 4L dans une 328i !!! ou va le monde .
senior
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Message par senior »

Un design sympa, 850/900kg et un moteur de MRS Trophy ça m'irait très bien :love:
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

greg77 a écrit :ca pourrais le faire si ils prennent les moteurs chez nissan (genre
370 z) mais si c'est un 4 cylindres ! bof ... car la voiture va etre chere donc il faut un moteur noble. Deja que BMW mets un 4L dans une 328i !!! ou va le monde .
Moi le moteur "noble" j'en ai que faire. Il faut vivre avec son temps les 4cyl turbo actuel sont bien plus puissant, plus souple et moins gourmand que les 6cyl. Pour rappel j'avais une 370z et j'ai une megane 3 rs (2l turbo donc) : dans la z aucunes sensations à l'accélération et une conso de 12l minimum. Avec la megane y a bien plus de sensations à l'accélération pour des perfs équivalentes et la conso peut, ,si on le veut, descendre à moins de 9l/100kms. Et vu le tarif actuel du sp98 c'est pas négligeable. Moi le son du v6 m'est complètement égal je préfère de loin le râle et le couple du turbo à chaque accélération.
Donc je suis du même avis que Senior.
Mais pour le renouveau d'alpine je pense que ce sera malheureusement pour moi un coupé sur base 370z :?
Et si ça marche il feront peut être une light en suivant mais J'ai de gros doutes ...
on pense à vous
greg77
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Message par greg77 »

si tu mets un 4L il faut une boite a air carbonne echappement inox, un turbo et la pourquoi pas mais je reste sur un v6 quisonne mieux. le mieux c est le 6L 3.2 de la m3 !
H-K
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Message par H-K »

greg77 a écrit :le mieux c est le 6L 3.2 de la m3 !
Héhéhé :OO:
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greg77
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Message par greg77 »

H-K a écrit :
greg77 a écrit :le mieux c est le 6L 3.2 de la m3 !
Héhéhé :OO:
Je pense que c'est une des meilleur voiture que j'ai eu ! Je la regrette :cry2:
sheryo
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Message par sheryo »

greg77 a écrit :
H-K a écrit :
greg77 a écrit :le mieux c est le 6L 3.2 de la m3 !
Héhéhé :OO:
Je pense que c'est une des meilleur voiture que j'ai eu ! Je la regrette :cry2:
La station essence aussi :rhoo:
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
BRG
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Message par BRG »

http://www.motorsport-magazine.fr/actus ... etour.html

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Je suis vraiment pas fan mais bon...ce n'est qu'un concept... ouf! :rhoo:
greg77
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Message par greg77 »

sheryo a écrit :
greg77 a écrit :
H-K a écrit : Héhéhé :OO:
Je pense que c'est une des meilleur voiture que j'ai eu ! Je la regrette :cry2:
La station essence aussi :rhoo:
Ca consomme que dalle.
fer de lance
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Message par fer de lance »

sheryo a écrit :
greg77 a écrit :
H-K a écrit : Héhéhé :OO:
Je pense que c'est une des meilleur voiture que j'ai eu ! Je la regrette :cry2:
La station essence aussi :rhoo:

:MDR: :MDR: :MDR:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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adrien 69
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Message par adrien 69 »

BRG a écrit :http://www.motorsport-magazine.fr/actus/39-actus/941-alipine-a110-de-retour.html

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Je suis vraiment pas fan mais bon...ce n'est qu'un concept... ouf! :rhoo:
A voir à la fin, mais c'est déjà plus prometteur que le retour de Gordini...
thony74
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Message par thony74 »

Peut-être une concurrente à la future exige S :love:
speedster22
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Message par speedster22 »

greg77 a écrit :si tu mets un 4L il faut une boite a air carbonne echappement inox, un turbo et la pourquoi pas mais je reste sur un v6 quisonne mieux. le mieux c est le 6L 3.2 de la m3 !
Je ne vois même pas comment on peut comparer le son d'un V6 à celui d'un 4 pattes surtout turbo :couic:

Pour cette future Alpine....je crains le pire
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Crains le pire, t'imagines que les français et en plus renault fassent quelque chose de bien?? Impensable! ça n'est d'ailleurs jamais arrivé.
J'ai par contre un gros doute sur le design et les specs annoncées...
Attendons la fin de semaine, on en sera plus à Monaco.
on pense à vous
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Le 1.5Dci est une vraie merveille :jap:

:love: :love: :love:
arnocri
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Message par arnocri »

sur une caisse qui fera la masse d'une twingo, on devrait approcher les perf de cette dernière avec ton 1,5dci Happy
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
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Message par speedster22 »

speedturbo33 a écrit :Crains le pire, t'imagines que les français et en plus renault fassent quelque chose de bien?? Impensable! ça n'est d'ailleurs jamais arrivé.
J'ai par contre un gros doute sur le design et les specs annoncées...
Attendons la fin de semaine, on en sera plus à Monaco.
Mais nooooooooooooooon prends pas la mouche :rhoo:

Mais ce qui m'attriste c'est que quand on connait Renault Motoriste F1 et qu'on voit qu'ils ne sont pas capable (qu'ils ne veulent pas plutôt) de faire mieux qu'un 4 pattes turbo :cry2:
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

J'ai encore réussi à doubler ce WE sur la route avec :yiiii:

J'ai failli me tuer avec ma femme et mon fiston mais ça a fini par passer après plus de 37km au côté du camping car :tiens:

:love:
Ancobru
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Message par Ancobru »

Happy Speedy a écrit :
J'ai failli me tuer avec ma femme et mon fiston mais ça a fini par passer après plus de 37km au côté du camping car :tiens:

:love:
Ah, c'etait toi ...... :-><: , je ne t'avais pas reconnu !!!.... :rhoo:
La prochaine fois, fait moi un signe, je leverai le pied .... :MDR: :MDR: :MDR:

:OO:
Crescit sub pondere virtus
senior
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Message par senior »

adrien 69 a écrit :
BRG a écrit :http://www.motorsport-magazine.fr/actus/39-actus/941-alipine-a110-de-retour.html

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Je suis vraiment pas fan mais bon...ce n'est qu'un concept... ouf! :rhoo:
A voir à la fin, mais c'est déjà plus prometteur que le retour de Gordini...
Je suis entièrement de cet avis. Si l'on enlève les "gimmicks" propres à tout concept-car (avant, où l'on devrait trouver des phares supplémentaires, bas de caisse et aileron pelle à tarte), le design me paraît réussi. Quant aux caractéristiques techniques, pourquoi pas, elles sont très proches de celles de l'hypothétique Exige S V6 équipée du kit 400ch... il reste à savoir si RS est capable de commercialiser cette auto, dans cette configuration mécanique, à moins de €60000 (prix Exige S moins 12%) pour pouvoir réellement concurrencer Lotus...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Happy Speedy a écrit :J'ai encore réussi à doubler ce WE sur la route avec :yiiii:

J'ai failli me tuer avec ma femme et mon fiston mais ça a fini par passer après plus de 37km au côté du camping car :tiens:

:love:
:MDR:
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astra man (Julien)
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Message par astra man (Julien) »

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Message par speedturbo33 »

Déjà y a du Michelin :II:
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Message par thony74 »

Au début je me suis dit "c'est quoi ce gros fake, la voiture elle vole" :MDR:
On verra bien vendredi :jap:
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