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Grillon
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par Grillon » jeu. sept. 13, 2012 6:55 pm
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syl20sub81
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par syl20sub81 » jeu. sept. 13, 2012 7:04 pm
ça y est??? c est bon???? ils vont enfin mettre un moteur qui avance un peu dans leurs trapanelles?????avec une boite 7 ultra longue pour ne pas depasser les taux de co2 pré fixés???comme la ds3 racing"pas racing"???
speedturbo33
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par speedturbo33 » jeu. sept. 13, 2012 7:07 pm
Enfin ils lui mettent des feux spécifiques, parceque les feux de 308...
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Grillon
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par Grillon » jeu. sept. 13, 2012 7:25 pm
syl20sub81 a écrit : avec une boite 7 ultra longue pour ne pas depasser les taux de co2 pré fixés???comme la ds3 racing"pas racing"???
Je dirais de tête que la RCZ 200ch a déjà une boîte bien plus courte que la version 156ch ou que la DS3 R. Mais aucune idée de l'étagement qu'aura celle-ci.
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speedturbo33
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par speedturbo33 » jeu. sept. 13, 2012 7:28 pm
Je retire ce que j'ai dit. Je crois que ce seront encore les même que ceux de la 308
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nrx
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par nrx » jeu. sept. 13, 2012 10:13 pm
Si au moins c'était une propulsion...
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OR_07
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par OR_07 » jeu. sept. 13, 2012 11:00 pm
speedturbo33 a écrit : Je retire ce que j'ai dit. Je crois que ce seront encore les même que ceux de la 308
avant c'etait ceux de la 308 "1ere generation" maintenant ça sera ceux de la generation actuelle
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speedster22
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par speedster22 » ven. sept. 14, 2012 10:18 am
Une version R......attention ça va envoyer ils s’énervent chez PSA
.....260ch
Armand
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par Armand » ven. sept. 14, 2012 10:34 am
j'aime bien quand meme moi.
c'est sur que c'est pas une sportive, que le chassis c'est pas une mégane RS, mais j'aime bien la coupe et surtout le 'toit" ...
speedturbo33
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par speedturbo33 » ven. sept. 14, 2012 10:35 am
speedster22 a écrit : Une version R......attention ça va envoyer ils s’énervent chez PSA
.....260ch
Rigoles pas, ce serait la puissance la plus élevée jamais commercialisée chez Peugeot
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guillaume2
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par guillaume2 » ven. sept. 14, 2012 10:48 am
c'est pour relancer l'usine d'aulnay ?
lolocb
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par lolocb » ven. sept. 14, 2012 12:25 pm
enfin Peugeot ose quelque chose
speedster22
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par speedster22 » ven. sept. 14, 2012 12:57 pm
lolocb a écrit : enfin Peugeot ose quelque chose
Ouais une TT-A1
Enfin en même temps j'ai discuté l'autre jour avec un gaz en RC-Z et il était tout fier de me dire que....c'etait un diesel
pauvre France
speedturbo33
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par speedturbo33 » ven. sept. 14, 2012 2:05 pm
J'ai eu le même! Il me dit :
"combien de cv l'opel?"
Moi "200cv."
"ça doit consommer? "
"non c'est léger ça fait 7/8l aux cent"
"moi c'est la 163 cv, 5.8l!"
"
"
"Je vais l'emmener sur piste voir ce qu'elle a dans le ventre"
"re
"
"je voudrai voir combien je prend en pointe"
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gouje33
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par gouje33 » ven. sept. 14, 2012 2:15 pm
Vous côtoyez des gens peu banals quand même...
Tempête en Juillet... T'en chies en Août...
speedturbo33
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par speedturbo33 » ven. sept. 14, 2012 3:14 pm
Oui mais il ne faut généraliser!
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BRG
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par BRG » ven. sept. 14, 2012 3:18 pm
speedturbo33 a écrit : "Je vais l'emmener sur piste voir ce qu'elle a dans le ventre"
"re
"
"je voudrai voir combien je prend en pointe"
ça sent le bac
CaptainBigleux
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par CaptainBigleux » ven. sept. 14, 2012 3:45 pm
Finalement la RCZ était le modèle de la gamme ou le style grosse bouche collait bien à la voiture.
La nouvelle calandre ne colle pas du tout avec l'ensemble de la ligne, surtout pas cohérente avec le popotin.
blacksrookie
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par blacksrookie » ven. sept. 14, 2012 10:26 pm
Oui, faut quand même voir en live ce que ca donne. J'espère surtout que la déco. ne sera pas aussi bling bling
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senior
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par senior » ven. sept. 14, 2012 10:41 pm
Bien sûr que non, elle sera "normale", c'est la mode
SlimFast
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par SlimFast » ven. sept. 14, 2012 10:45 pm
Elle a quand même un style sympa cette auto, même si le concept est inspiré de la TT
260ch à partir du 1,6l THP ? -> 162,5ch/l
extremex
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par extremex » sam. sept. 15, 2012 12:14 am
ben j'ai bien 240 bourrins dans ma Ds3r
speedturbo33
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par speedturbo33 » sam. sept. 15, 2012 12:46 am
Oui mais elle est pas d'origine...
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ahnakyn
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par ahnakyn » sam. sept. 15, 2012 9:29 am
ben moi je la trouve plutot pas mal cette rcz-r
toutenglisse
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par toutenglisse » sam. sept. 15, 2012 10:05 am
Les gars cette RCZ on dirait un basser artésien
Serieusement comment vous pouvez la comparer au TT ?
Le TT on dirait un catcheur
La RCZ c'est une micheline avec cet empatement.
Dernière modification par
toutenglisse le dim. sept. 16, 2012 8:49 am, modifié 1 fois.
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
senior
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par senior » sam. sept. 15, 2012 9:37 pm
C'est vrai que la RCZ fait un peu teckel. Pourtant, après vérification, il n'y a que 14cm d'écart entre les deux empattements.
Happy Speedy
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par Happy Speedy » sam. sept. 15, 2012 9:51 pm
Jamais monté dans les derniers TT, mais la RCZ à un châssis qui ne m'a pa déplu
Après, le style ça convient ou pas et ça ne se discute pas
De toute manière, a part des blondasses avec des Chanel sur le bout du nez, je vois pas beaucoup de testostérone au volant des TT...
Ma voisine la première....
CaptainBigleux
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par CaptainBigleux » sam. sept. 15, 2012 11:31 pm
extremex a écrit : ben j'ai bien 240 bourrins dans ma Ds3r
tu l'as fait repro chez qui ?
Passage au banc ou puissance vendue sur l'annonce ?
Pas peur de la fiabilité ?
extremex
Messages : 4388 Inscription : mer. mai 25, 2005 7:07 pm
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par extremex » dim. sept. 16, 2012 10:08 am
Vone-racing.com
Je suis passé par lui car il a une très bonne réputation sur ds3spirit... Et il me devait un service, je t'expliquerai...
Pas de passage au banc, ça s'est fait en télémétrie embarquée... Mais rassures-toi, j'ai bien pris la peine de faire des mesures de perfs avant / après, dans les mêmes conditions... À l'occase d'un passage au banc pas cher, e la passerai peut être...
Pour la fiabilité... Ben si problème, son distributeur parisien peut se déplacer jusque chez moi pour remettre le programme d'origine, donc vu qu'elle est garantie...