Golf VII

Joachim · Message par **Joachim** » mer. sept. 05, 2012 7:42 pm

speedturbo33 a écrit :C'est solide un partner 2.0l hdi comme une 206 hdi etc.

Aucune voiture n'a résisté aussi longtemps dans mes mains. Il fait régulièrement des acrobaties en tout genre

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » mer. sept. 05, 2012 7:45 pm

alanoo a écrit :
WqTcHq-St a écrit : "finesse/rafinement" 2 adjectifs dont les français sont totalement incapable d'appliquer...il suffis de regarder les pare choc, les baquettes, les grilles... des dernières Megane ou autres auto française... (citroën avec les DS sont en train de comprendre, c'est les seul...).
Monte dans une DSx de 20.000km ou plus... tu verras si ils ont vraiment compris

J'en doute pas

Mais on peut pas dire qu'ils ne font pas des efforts...
Toutefois on le ressent aussi sur le prix

Je vous laisse donc le soin de conclure

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » jeu. sept. 06, 2012 12:39 am

consommation/rendement annoncé impressionnant

3.2l/100 c'est mieux qu'une Prius...

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 06, 2012 2:07 am

Pour le style extérieur, il n'y a pas grand chose à dire puisqu'il y a peu de changements. Par contre, je trouve le design de l'intérieur beaucoup plus réussi que celui de la version précédente.

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » jeu. sept. 06, 2012 3:09 pm

Pt Cruiser a écrit :consommation/rendement annoncé impressionnant

3.2l/100 c'est mieux qu'une Prius...

Heuuuu... Si c'est comme la Polo (Bluemachin) de Madame (donnée pour 3,8l/100) et avec laquelle il est IMPOSSIBLE de faire moins de 4,2l (et encore en roulant comme un curé entre 90 et 110km/h les yeux braqués sur la conso. instantanée)

J'obtiens le même score avec mon vieux déplaçoir à injecteur-pompes (golf 5 donnée pour 5l/100 en 2005) et encore sans mettre le nez sur la conso. instantanée mais lui est dépourvu de l'usine à gaz" qui sert d"échappement sur ces Gazobeurk dernier cri.

Vive le progrès et surtout les conso. normalisées qui sont devenues des slogans de marchands de tapis.

arnocri · Message par **arnocri** » jeu. sept. 06, 2012 3:50 pm

senior a écrit :Pour le style extérieur, il n'y a pas grand chose à dire puisqu'il y a peu de changements. Par contre, je trouve le design de l'intérieur beaucoup plus réussi que celui de la version précédente.

j'ajouterai que pour l'intérieur, c'est une révolution, il y a des inserts alu

par contre, les commandes de clim, c'est très italien, très alfa roméo

jeremief · Message par **jeremief** » jeu. sept. 06, 2012 3:51 pm

arnocri, encore un avatar de malade !

arnocri · Message par **arnocri** » jeu. sept. 06, 2012 3:53 pm

jeremief a écrit :arnocri, encore un avatar de malade !

et tu remarqueras qu'elle n'a pas peur à ses fesses celle-là, le rail est utilisé quotidiennement (pas de rouille)

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » jeu. sept. 06, 2012 9:15 pm

jeremief a écrit :arnocri, encore un avatar de malade !

Je viens de me faire la même réflexion

senior · Message par **senior** » ven. sept. 07, 2012 2:13 am

In : AutoExpress 06.09.2012

Quelques nouvelles photos

senior · Message par **senior** » sam. sept. 29, 2012 5:11 am

In : Motorlegend 28.09.2012

Mondial de Paris : présentation de la GOLF VII GTi

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » sam. sept. 29, 2012 8:47 am

J'ai comme une impression de déjà vu

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » sam. sept. 29, 2012 8:58 am

Normal, et ca marche

Ca devient bien rare les révolutions esthétiques sur un best seller !

C'est restylé, modernisé et ça suffit pour attirer les clients

senior · Message par **senior** » ven. oct. 05, 2012 3:48 pm

In : Carbuyer UK

Essai vidéo de la Golf VII GTI

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/volks ... newsletter

BRG · Message par **BRG** » ven. oct. 05, 2012 4:27 pm

speedturbo33 a écrit :J'ai comme une impression de déjà vu

attend ils ont mis une bande rouge dans les optiques pour prolonger celle de la calandre... C'est LA révolution stylistique de l'année

Oli · Message par **Oli** » ven. oct. 05, 2012 8:25 pm

senior a écrit :In : Carbuyer UK

Essai vidéo de la Golf VII GTI

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/volks ... newsletter

Si je ne m'abuse, il s'agit de la Golf VI.

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » ven. oct. 05, 2012 10:13 pm

Très juste

VinZz · Message par **VinZz** » sam. oct. 06, 2012 6:29 pm

Oli a écrit :
senior a écrit :In : Carbuyer UK

Essai vidéo de la Golf VII GTI

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/volks ... newsletter
Si je ne m'abuse, il s'agit de la Golf VI.

C'était peut-être ironique ?

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » dim. oct. 21, 2012 1:05 pm

J'espère que tu as bien regardé turbo speedt33

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » dim. oct. 21, 2012 4:06 pm

Non je regarderai je vais bien rire je sens. Surtout si c'est aussi bon que le comparo golf r megane trophy

arnocri · Message par **arnocri** » mar. oct. 23, 2012 12:07 pm

un petit dessin intéressant sur l'évolution de la golf

SlimFast · Message par **SlimFast** » jeu. oct. 25, 2012 12:16 am

Quelques chiffres tirés d'un mag:

Golf 1: 1974 -> 1983. 9 ans. 6,975 millions d'unités
Golf 2: 1983 -> 1991. 8 ans. 6,41 Millions
Golf 3: 1991 -> 1997. 6 ans. 4,97 Millions
Golf 4: 1997 -> 2003. 6 ans. 4,92 Millions
Golf 5: 2003 -> 2008. 5 ans. 3,25 Millions
Golf 6: 2008 -> 2012. 4 ans. 2,9 Millions

Intéressant de constater que chaque génération dure environ 1 an de moins que la précédente. Depuis 38 ans il se vend en moyenne environ 700000 Golf par an.

Neo7 · Message par **Neo7** » jeu. oct. 25, 2012 4:06 pm

Ces renouvellements de modèles toujours plus rapprochés, je crois que c'est général, et pas que dans l'automobile d'ailleurs.

Ca en devient même stupide !

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. oct. 26, 2012 10:16 am

WqTcHq-St a écrit :J'espère que tu as bien regardé turbo speedt33

Oui et donc?

senior · Message par **senior** » mer. févr. 27, 2013 5:13 am

In : AutoExpress 26.02.2013

La Golf VII GTI sera présentée au Salon de Genève.

Le moteur 2.0TSI varie peu, gagnant une dizaine de chevaux, 220ch, l'option Pack Performance offrant 230ch. Le 0-100km/h est atteint en 6.5" et 6.4" respectivement.

La nouvelle GTI est 42kg plus légère que le modèle précédent ce qui permet de limiter les émissions de CO2 à 139g/km pour la version BVM6 et 144g/km pour celle disposant de la DSG6.

Le prix sera sensiblement identique à celui de la Golf VI GTI, les 1eres livraisons interviendront en juin.

jeremief · Message par **jeremief** » mer. févr. 27, 2013 8:17 am

C'est vraiment trop discret à mon goût cette GTI.

Happy Speedy · mer. févr. 27, 2013 8:47 am

Best seller de la gamme mais vraiment pas bandant pour une version sportive...

L'appellation gti à bien perdu de son charme chez VW

speedturbo33 · mer. févr. 27, 2013 10:01 am

220cv

C'est le 1.4 tfsi boosté?
Y a combien de couple? j'espère que la boite tiendra dans le temps!

Joachim · Message par **Joachim** » mer. févr. 27, 2013 10:52 am

speedturbo33 a écrit :220cv
C'est le 1.4 tfsi boosté?
Y a combien de couple? j'espère que la boite tiendra dans le temps!

Il faut bien avoir à l'esprit qu'il y a une R au dessus dans la gamme. Donc, ils font un truc sympa mais ça reste "intermédiaire"...

Ils ont fait appel aux ingés Renault pour la boîte, nul doute que ça va être solide de chez solide

.... ou pas....

fer de lance · mer. févr. 27, 2013 10:56 am

bizarre que la dsg emette plus de co2 que la transmission manuelle !