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laconi16
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Message par laconi16 »

C'est exactement la réflexion que j'étais entrain de me faire :
"Lionel m'avait clairement dit qu'il fallait que je fasse la géo derrière"

:ramasse:

Il faut me comprendre, j'en pouvais plus de les voir dans leurs cartons ! :areuh:

Pas grave, à cette saison je roule peu, je patienterais... ça m'apprendra ! :fight:
senior
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Message par senior »

C'est vraiment fou ce que la qualité des amortisseurs influe sur le comportement et c'est vrai pour toutes les voitures (y compris mon Scénic :areuh: ).
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


RECENSEMENT SPEEDSTER
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laconi16
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Message par laconi16 »

C'est marrant Senior, je me disais justement ce matin en reprenant mon déplaçoir, que je gagnerais surement beaucoup à lui changer également les amortisseurs :areuh:
arnocri
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Message par arnocri »

senior a écrit :C'est vraiment fou ce que la qualité des amortisseurs influe sur le comportement et c'est vrai pour toutes les voitures (y compris mon Scénic :areuh: ).
tu l'as équipé en Ohlins :-o :areuh:
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
senior
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Message par senior »

:no2: j'ai préféré des Monröe-spéciaux-de-course-à-3-absences-de- réglage :mygod:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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toutenglisse
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Message par toutenglisse »

laconi16 a écrit :C'est exactement la réflexion que j'étais entrain de me faire :
"Lionel m'avait clairement dit qu'il fallait que je fasse la géo derrière"

:ramasse:

Il faut me comprendre, j'en pouvais plus de les voir dans leurs cartons ! :areuh:

Pas grave, à cette saison je roule peu, je patienterais... ça m'apprendra ! :fight:

Ca va tu peux quand même rouler "normalement" sur route .... ;)
Tu vas pas décoller :gurk:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Il peut user anormalement ses pneus et avoir des surprises surtout sur le gras/mouillé :jap:
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Pas avec un atmo :rhoo:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Oh le méchant ! :twisted:
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

toutenglisse a écrit :
laconi16 a écrit :C'est exactement la réflexion que j'étais entrain de me faire :
"Lionel m'avait clairement dit qu'il fallait que je fasse la géo derrière"

:ramasse:

Il faut me comprendre, j'en pouvais plus de les voir dans leurs cartons ! :areuh:

Pas grave, à cette saison je roule peu, je patienterais... ça m'apprendra ! :fight:

Ca va tu peux quand même rouler "normalement" sur route .... ;)
Tu vas pas décoller :gurk:
Tu as un Point S à lui conseiller peut etre? :D
on pense à vous
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

speedturbo33 a écrit :
toutenglisse a écrit :
laconi16 a écrit :C'est exactement la réflexion que j'étais entrain de me faire :
"Lionel m'avait clairement dit qu'il fallait que je fasse la géo derrière"

:ramasse:

Il faut me comprendre, j'en pouvais plus de les voir dans leurs cartons ! :areuh:

Pas grave, à cette saison je roule peu, je patienterais... ça m'apprendra ! :fight:

Ca va tu peux quand même rouler "normalement" sur route .... ;)
Tu vas pas décoller :gurk:
Tu as un Point S à lui conseiller peut etre? :D

:areuh:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
laconi16
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Message par laconi16 »

Happy Speedy a écrit :Oh le méchant ! :twisted:
D'un autre côté cépafo ! ;)

Mais il parait que sans maîtrise la puissance n'est rien, du coup pour l'instant l'atmo me va bien 8)

Speedy à la place de Point S, c'est bon ? :areuh:
jade-87
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Message par jade-87 »

toutenglisse a écrit :Pas avec un atmo :rhoo:
J'ai flingué mes pneus avant en 5000 km avec une géo bizarre :voyons:

Je m'en suis rendu compte en changeant mes amortisseurs :jap:


Ah ! Et j'ai un atmo :areuh: :areuh:
astra cab diamant 1.8 16V
speedster 2.2l bleu 3017
mustang rubis 5l V8

Pensez à recenser votre Speedy auprès de Senior

ne critique pas l'auto des autres si tu ne veux pas être critiquer ! Ai la gentleman attitude !

En direct du siège social des intégristes .... Vive le CRIL !
SlimFast
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Message par SlimFast »

toutenglisse a écrit :
laconi16 a écrit :C'est exactement la réflexion que j'étais entrain de me faire :
"Lionel m'avait clairement dit qu'il fallait que je fasse la géo derrière"

:ramasse:

Il faut me comprendre, j'en pouvais plus de les voir dans leurs cartons ! :areuh:

Pas grave, à cette saison je roule peu, je patienterais... ça m'apprendra ! :fight:

Ca va tu peux quand même rouler "normalement" sur route .... ;)
Tu vas pas décoller :gurk:
Il y en a même qui ont été rouler à Arnos :siffle:

Sinon Laconi en attendant tu peux éventuellement régler la hauteur de tes Sachs pour retomber sur les hauteurs d'origine ;), et ensuite tu les rebaisses quand tu as tes toe-links et que tu es prêt pour la géo.
laconi16
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Message par laconi16 »

Merci pour l'idée Slimfast ;)

Mais vu que mes amortos avaient 100mkm, je pense que les hauteurs de caisse que j'ai mesuré avant démontage n'avait rien à voir avec celle d'origine, la géométrie n'était donc pas forcément beaucoup plus adaptée que maintenant...
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

UP ! :-><:

Il en est ou ce Speedy avant de plonger dans la jackyserie :OO:
laconi16
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Message par laconi16 »

Après avoir passé mes congés de Noel à faire de la maçonnerie, de la charpente et de l’électricité, il est enfin à l'abris au sec dans un garage fermé.

J'ai encore beaucoup de choses à faire, mais au moins il passera l'hiver à l'abris.

Mais quand tu disais "où" j'imagine que tu ne parlais pas de sa position géographique :D

Mécaniquement, il a du coup pas évolué :oops: , toujours en attente de Toe-Link et d'une bonne géo. TAT ne fait plus les toe-link renforcé avec rotule OPEL, il va donc falloir que je passe voir à la concession si je peux commander uniquement les rotules :roll:
J'ai suivi, vos conseils à la lettre, j'ai pas roulé sans géo :smoke: , sauf que j'ai oublié que l'ODB était branché sur la prise diag, du coup j'ai flingué la batterie :shock:

Je vais être bon pour en commander une light avec adaptateur et coupe-circuit...

Donc pour l'instant il est à l'abris avec plein de choses à faire dessus :oops:

Je te rassure la lame, c'est pas encore fait, c'est juste que le sujet etant ressorti, je prends des infos :x
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

http://www.eliseparts.com/products/show ... all-joint/

Pas sur que ça vaut le coup de changer que les rotules... ;)
laconi16
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Message par laconi16 »

Non, non je veux changer les rotules et la barre ;)

C'est juste que je préfère monter une barre longue, plutôt que de remonter la même que l'origine et laisser le même point de faiblesse.

Du coup j'étais parti sur une barre longue TAT + rotule Opel ;)
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Opel ne détaille pas les rotules a ma connaissance.

Dans tous les cas, la différence entre le TL complet et uniquement les rotules doit être nulle ou presque :gurk:

Au pire, avec les 2 barres que tu as + 2 nouvelles, tu as déjà 4 pieds de table basse :MDR:
laconi16
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Message par laconi16 »

Une table basse avec des tirants Opel :love:

:gurk:
Fredfish
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Message par Fredfish »

laconi16 a écrit :... toujours en attente de Toe-Link et d'une bonne géo. TAT ne fait plus les toe-link renforcé avec rotule OPEL, ...
Hello Laconi.

C'est dingue ça... je dois avoir acheté leurs derniers Toe-Link Titane avec rotule Opel, chez TAT. Et effectivement il n'y a plus cette combinaison chez eux.

Fred.
tataye
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Message par tataye »

les rotules coté châssis sont en reliquat depuis 4 mois tu n'en trouvera nulle part
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur; elles ne peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
Bobal
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Message par Bobal »

Ca sent pas bon pour nos Speedy ça!!! :cry2:
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Vous avez regardé le lien que j'ai mis au dessus ? :voyons:
tataye
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Message par tataye »

faudrait envoyé un mail mais normalement pas dispo ni chez elisepart ni sur elishop
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur; elles ne peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Au pire, passez en 12 :jap:

Vous aurez plus de facilité a trouver des rotules et vous aurez la solution la plus fiable ;)
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Je passerai au 12 au prochain remplacement de Toe link je pense.
on pense à vous
Fredfish
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Message par Fredfish »

Bon, j'apprends donc... que voulez-vous dire par... passez en 12 ?

Merci !
Happy Speedy a écrit :Au pire, passez en 12 :jap:

Vous aurez plus de facilité a trouver des rotules et vous aurez la solution la plus fiable ;)
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Sur l'atmo, les Rotules sont en diamètre 10 et il y en a de 2 sortes...

Sur la majorité des turbos, les rotules sont en 12 :jap:

Plus costaud mais nécessite de refaire l'emprunte de fixation sur le PM.

Voilà le comparatif


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