Sur les deux dernières photos, on les aperçoit les palettes (noir). On voit même le petit "+" sur l'avant dernière
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
415 hp and 450 Nm of torque,” predicts Eduard Pogea, founder and mastermind at POGEA RACING, adding: “To achieve this, various engine modifications are necessary: new turbochargers, tubular exhaust manifold and an exhaust system with valve control will replace the serial components. In addition, we optimise the fuel supply and the cooling system. It is a well-tuned optimised engine management
Euh, 415ch sur un 1750 ?
237ch au litre Pas totalement impossible mais ça me parait très peu probable.
Tu parles du jour entre le cache central et le volant? Si oui, c'est car la photo est prise de côté ça amplifie. De face je suis sur que c'est pas comme ça.
L'espace est aussi prévu pour pouvoir actionner le klaxon.
Sinon il y a des aérateurs de 156 et des commandes de ventilation/chauffage probablement déjà utilisées sur des Punto ou Panda . Mais bon ça n'a pas d'importance.
moi je la trouve très jolie même si je préférais les phares du concept initial, et je trouve l'intérieur plutôt sympa pour une petite sportive de ce poids.
Il semble de qualité presque équivalente a une auto de 1500 kilos !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
SlimFast a écrit :415 hp and 450 Nm of torque,” predicts Eduard Pogea, founder and mastermind at POGEA RACING, adding: “To achieve this, various engine modifications are necessary: new turbochargers, tubular exhaust manifold and an exhaust system with valve control will replace the serial components. In addition, we optimise the fuel supply and the cooling system. It is a well-tuned optimised engine management
Euh, 415ch sur un 1750 ?
237ch au litre Pas totalement impossible mais ça me parait très peu probable.
Le problème c'est surtout la boite, 350 Nm maxi annoncé par Fiat Powertrain. Je ne vois pas comment elle pourrait supporter 100 Nm de plus. A moins que le préparateur monte une Getrag comme celle des Ferrari mais là on est en carter humide et ce n'est plus le même poids ni les mêmes dimensions.
漂亮的中国车
Les grands plaisirs, dans tous les arts, ne sont que pour les connaisseurs. [Voltaire]
C'est dû aux kékés qui ne résistent pas à la mode du led et qui, si ces phares n'étaient pas d'origine, feraient justement appel à l'aftermarket... un peu comme les amateurs de pièces en carbone
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
On peut se pignoler sur le carbone, trouver la qualité de l'intérieur douteuse (d'accord avec Nico sur les sièges, surtout en vrai)... mais j'ai quand même super hâte de voir des (vrais) tests et si c'est au niveau de nos références LIR.
Pour célébrer l'arrivée sur le sol britannique de la 4C, Alfa Romeo présentait conjointement,
au Goodwood Festival of Speed, le superbe prototype court de la 33 Stradale
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
senior a écrit :Pour célébrer l'arrivée sur le sol britannique de la 4C, Alfa Romeo présentait conjointement,
au Goodwood Festival of Speed, le superbe prototype court de la 33 Stradale
Le graal
Mais pourquoi donc ces idiots n'ont pas produit la Diva???
Quelques nouvelles photos... (on voit entre autres que la LE est en phase de production + la différence de couleur (blanc) entre la LE et la 4C de série) :
fifi a écrit :Quelques nouvelles photos... (on voit entre autres que la LE est en phase de production + la différence de couleur (blanc) entre la LE et la 4C de série) :