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Tu as discuté de pyramides avec picolova !fer de lance a écrit :Je n'ai jamais vu magalova, et je n'ai jamais posé le cul dans son speedster. Le speedster le plus velu dans lequel j'ai posé mon popotin était celui de TAZ ( un simple 3.5 )
En revanche j'ai déjà eu l'occasion de discuter un peu au téléphone avec magalova d'autres choses que bagnoles et je l'ai trouvé très sympatoche
Je ne balance pas gratuitement sur regelin, mais bon niveau carto et annonces fracassante de puissances utopiques, il est super bon aussi.speedturbo33 a écrit :je ne parle que de ses cartos sur turbo.
Le truc est que quand tu demandes à un préparateur il te dit "oui mais le client est venu avec telles pièces mais après i la mis ceci cela" et quand tu vois le conducteur il te dit autre chose, c'est pour cela que je ne rentre pas dans ces dires...speedturbo33 a écrit :Des casses avec une carto regelin y en a eu aucunes de recensées, des casses après être passé chez des "pro reconnus" comme l'enseigne o2 j'en connais.
Et bien évidement aucuns n'assument ses erreurs, se tromper ça arrive à tout le monde ne pas assumer sa connerie, de la part d'un pro et étant moi même pro, ça me dégoute.
Ah parce qu'un prof d'histoire est meilleure qu'un archéologue pour dater, intéressantDenis67 a écrit :Et puis les pyramides n'ont pas 12.000 ans
Minilova n'est pas prof d'histoire non plus... Peut-être fan d'ésotérisme ?
Ce qui explique ses prépas.
Cite moi les noms de ceux qui ont eu des soucis avec des speedster reprogrammés par moi???speedturbo33 a écrit :Des casses avec une carto regelin y en a eu aucunes de recensées, des casses après être passé chez des "pro reconnus" comme l'enseigne o2 j'en connais.
Et bien évidement aucuns n'assument ses erreurs, se tromper ça arrive à tout le monde ne pas assumer sa connerie, de la part d'un pro et étant moi même pro, ça me dégoute.
Désolé en venant ici de bousculer la tiennevisiteur a écrit :Tu as discuté de pyramides avec picolova !fer de lance a écrit :Je n'ai jamais vu magalova, et je n'ai jamais posé le cul dans son speedster. Le speedster le plus velu dans lequel j'ai posé mon popotin était celui de TAZ ( un simple 3.5 )
En revanche j'ai déjà eu l'occasion de discuter un peu au téléphone avec magalova d'autres choses que bagnoles et je l'ai trouvé très sympatoche
Toi tu vas finir dans une secte !
Comme d'habitude tu réponds par une questions.magalova a écrit :Ah parce qu'un prof d'histoire est meilleure qu'un archéologue pour dater, intéressantDenis67 a écrit :Et puis les pyramides n'ont pas 12.000 ans
Minilova n'est pas prof d'histoire non plus... Peut-être fan d'ésotérisme ?
Ce qui explique ses prépas.
Ah ok et donc quel âge d'après tes profs ou toi?
(ps: je préfère nanolova que minilova, nanolova a un côté quantique que j'affectionne)
Toi personne que je connais y est allé mais bon je connais un "préparateur" sur bordeaux qui s'appelait animagic et qui reprogrammait aussi les speedster sans soucis, ça fait de lui quelqu'un de compétent?magalova a écrit :Cite moi les noms de ceux qui ont eu des soucis avec des speedster reprogrammés par moi???speedturbo33 a écrit :Des casses avec une carto regelin y en a eu aucunes de recensées, des casses après être passé chez des "pro reconnus" comme l'enseigne o2 j'en connais.
Et bien évidement aucuns n'assument ses erreurs, se tromper ça arrive à tout le monde ne pas assumer sa connerie, de la part d'un pro et étant moi même pro, ça me dégoute.
Ca serait plus simple de dire : Je ne sais pas tout court !magalova a écrit :Je ne sais pas je casse des moteurs...visiteur a écrit :Tiens pendant que nous tenons un pro, explique moi comment tu adapterais une carto à un MAP 3 bar sur un speedster ayant un ECU d'origine ?
je ne te demande pas de dévoiler des secrets seulement de décrire le principe des modifs ?
si tu tiens ton info de wikipedia, je ne peux lutter contre ton savoir vrai...Denis67 a écrit :Comme d'habitude tu réponds par une questions.magalova a écrit :Ah parce qu'un prof d'histoire est meilleure qu'un archéologue pour dater, intéressantDenis67 a écrit :Et puis les pyramides n'ont pas 12.000 ans
Minilova n'est pas prof d'histoire non plus... Peut-être fan d'ésotérisme ?
Ce qui explique ses prépas.
Ah ok et donc quel âge d'après tes profs ou toi?
(ps: je préfère nanolova que minilova, nanolova a un côté quantique que j'affectionne)
Pour ta culture... va sur wikipedia ou achète toi un livre sur l'Egypte...
Bonne nuit femtolova.
Et je ne sais pas tout court!visiteur a écrit :Ca serait plus simple de dire : Je ne sais pas tout court !magalova a écrit :Je ne sais pas je casse des moteurs...visiteur a écrit :Tiens pendant que nous tenons un pro, explique moi comment tu adapterais une carto à un MAP 3 bar sur un speedster ayant un ECU d'origine ?
je ne te demande pas de dévoiler des secrets seulement de décrire le principe des modifs ?
mais c'est déjà bien de reconnaitre ses erreurs, faute avouée à moitié pardonnée !
Tout dépend comment sont calculés ces ps ou hp:visiteur a écrit :magalova a écrit :Après il est vrai que quand regelin annonce 260ch on trouve 230ch... Faut voir s'il parle Ps car 1 ps ~0,95ch din
je sais bien que tu n'es pas a une connerie prés, mais là tu devrais allez sur Wikipedia !
Juste qu'il faut utiliser le même protocole.visiteur a écrit :Dans le second membre de ta 3 ième équation, tu as oublié de diviser par le ratio de la longueur du nez perdu du Sphinx sur la longueur de son sexe (enfouie entre ses pattes, si, si creuse tu vas le trouver)
Plus sérieusement, tu peux faire comme tu veux, mais à condition normalisée, l'écart entre tout les chevaux existants (non exotiques) et le PS n'atteindra jamais 5% !
Tiens, ton banc a trouvé 10ch de plusmagalova a écrit :Après il est vrai que quand regelin annonce 260ch on trouve 230ch...
Si cela se trouve il est associé avec Regelin pour valider ses prépas !Happy Speedy a écrit :Tiens, ton banc a trouvé 10ch de plusmagalova a écrit :Après il est vrai que quand regelin annonce 260ch on trouve 230ch...
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=105
Un peu comme la différence de carto: Courtenay/Hitec.speedturbo33 a écrit :Il avait déjà des problèmes de T° moteur, alors celle d'admission il devait pas y avoir de miracle avec un echangeur air/air
Et puis pour la chauffe moteur c'est grace à l'efficacité des pros de la reprog qui lui ont fait sa cartobizarrement avec la carto regelin "générique" (critiquée par ces memes "préparateus") ça fonctionne très bien.
