Speedy ne demarre pas

lolo74 · Message par **lolo74** » jeu. juil. 11, 2013 9:15 pm

Bonjour à tous,

J'ai un petit souci de démarrage avec mon speedy.
Tout d'abord en sortie d'hivernage ma batterie ma lâché, même chargé, elle ne tenait pas.
J'ai eu besoin de la branché à un mazout une fois, car en panne dans la campagne.

J'ai donc acheter une batterie, une varta B18, puis mise en place, et là, j'ai le contact avec les voyants+ la radio, par contre au démarrage, juste un clac.

je retourne voir la batterie, resserre un peu les cosses (il n'y avait pas besoin), je remet le contact, et là un clic clic provenant de l'arrière et le voyant moteur orange que clignote très rapidement en même temps que les clic clic.

Je vais voir à l'arrière, le bruit provient d'un relais (dans la boite de relais sur l'aile arrière), il s'agit d'un relais marron avec 5 broches.

Pensez vous que le relais est mort? est ce que le relais à un problème et empêche d'envoyer le jus au démarreur ou alors, un mauvais contact quelque part, peut être en montant la batterie dans le logement?

Merci pour vos lumières

jeremief · Message par **jeremief** » jeu. juil. 11, 2013 10:37 pm

Faudrait que ST33 passe par là.
Il te dirait de remplacer ton relais par un fil de fer pour voir si ça démarre

Brett · Message par **Brett** » jeu. juil. 11, 2013 11:44 pm

Batterie trop faible à mon avis.

speedturbo33 · ven. juil. 12, 2013 12:09 am

jeremief a écrit :Faudrait que ST33 passe par là.
Il te dirait de remplacer ton relais par un fil de fer pour voir si ça démarre

Ça peut marcher

Plus sérieusement je pense aussi qu'il y a un problème d'intensité. Soit la batterie est trop faible soit les cosses portent mal.

Joe · Message par **Joe** » ven. juil. 12, 2013 10:04 am

Perso j'aurai commencé par vérifier la masse de la batterie (chassis), si ça peut aider

gege77 · Message par **gege77** » ven. juil. 12, 2013 10:07 am

Moi j'avais les cosses de ce relais mal branchés et du coup elle ne démarrait pas mais par contre aucun clic clic clic...que dalle!

lolo74 · Message par **lolo74** » ven. juil. 12, 2013 10:36 am

Salut,

la batterie est tjs en charge..

Par contre j'ai 2-3 éléments :

Donc le relai marron controle l'injection (Relaie K18)

http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... 0-%201.pdf

Left - 35 RELAY,FUEL INJECTION VALVE,5 CONTACTS (BOSCH 0332209159) (GREY)
Siemans V23134-M52-X186 AMR 1088
Part No. 9197456

Je vais le changer car je pense qu'il est mort.
Et je vous tiens au jus

drune · Message par **drune** » dim. juil. 14, 2013 6:18 pm

ne faire rouler un véhicule que quelques mois dans l'année est au final un mauvais choix car toujours source de problème...

lolo74 · Message par **lolo74** » lun. juil. 15, 2013 2:13 pm

C'était bien le relai, 2.13€ chez Opel, merci

tiwill · Message par **tiwill** » ven. août 02, 2013 1:05 pm

Je rebondis sur ce post suite a dernière mésaventure
Pas de signes avant coureur j utilise le Speedster. Tous les jours
Ce midi quand je mets le contact rien ! La console ne s allume pas la voiture ne démarre pas
La batterie semble ok je peux allumer phare / clignotants sans signe de faiblesse
J ai deja débranché la batterie (coupe circuit)
J entends bien des relais (enfin je crois ) quand je mets le contact ( a l avant gauche et arrière)
Des idées !?

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. août 02, 2013 1:44 pm

Commence par essayer de la démarrer avec des câbles pour isoler la batterie.
Tu peux avoir les phares qui s'allument et pour autant qu'elle ne démarre pas.

tiwill · Message par **tiwill** » ven. août 02, 2013 1:50 pm

La batterie serait faible ça se verrait
Je pense

jeremief · Message par **jeremief** » ven. août 02, 2013 1:55 pm

tiwill a écrit :La batterie serait faible ça se verrait
Je pense

Pense pas trop et écoute donc ce que te dit le monsieur. Il sait de quoi il parle

tiwill · Message par **tiwill** » ven. août 02, 2013 2:15 pm

Ok ...
Je vais essayer mais elle est ds la rue et ma daily est en panne :(
Je vous tiens au courant

jeremief · Message par **jeremief** » ven. août 02, 2013 2:17 pm

tiwill a écrit :Ok ...
Je vais essayer mais elle est ds la rue et ma daily est en panne :(

T'as deux caisses en panne quoi ...

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » ven. août 02, 2013 3:50 pm

J'ai des cables et une voiture qui marche si tu as besoin.

tiwill · Message par **tiwill** » ven. août 02, 2013 3:51 pm

C' est ça !
Obligé de me faire conduire par ma femme sur sa moto :(

drune · Message par **drune** » ven. août 02, 2013 4:11 pm

j'avais les phares qui marchaient, la radio, le démarreur claquait mais impossible de démarrer, changement batterie OK (la batterie avait 5 ans durée de vie max)

tiwill · Message par **tiwill** » ven. août 02, 2013 10:04 pm

Test réalise sans succès
NeXT !

TurtleCRF · Message par **TurtleCRF** » ven. août 02, 2013 11:56 pm

Le combiné ne s'allume pas du tout ? Si oui, peut-être un problème de contact avec L'ECU ou le fil de masse de celui-ci ?

tiwill · Message par **tiwill** » sam. août 03, 2013 12:59 am

Le combiné ne s allume pas du tout

Il fonctionne si j enleve et remet l alarme (diode rouge alarme, warning) mais c est tout
Je vais appeler l assistance pour la déposer chez Opel Bagneux ( :( )
Je n ai pas le choix je prends l avion demain midi

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » sam. août 03, 2013 2:17 pm

On peut faire un essai et après midi si tu me dis ou tu es et un horaire.

Ma proposition, c'est de venir avec le Touran et les câbles, pas de te faire venir chercher le tout a la maison.

Ps je te mets mon portable en mp

tiwill · Message par **tiwill** » mar. août 13, 2013 1:40 am

après une semaine de vacances et de retour en France j'ai enfin des nouvelles de ma panne...
c'est un fusible "N°7" qui saute. Opel l'a remplacé après avoir "arrangé" deux cosses sous le lave glace
mais ils m'ont appelé cet aprem pour m'annoncer que ce n'était pas résolu et que le fusible sautait de nouveau

ils vont chercher le faux contact

ca ne sent pas bon pour le Bugatti le 15 Août :(

lolo74 · Message par **lolo74** » lun. août 19, 2013 8:55 am

Une batterie faible fait vibrer les fusibles, essaye avec une bonne batterie