Vase d'expansion circuit refroidissement fendu sur turbo

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

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loupi
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Message par loupi »

Merci. :jap: :jap: :jap:

:-><:
Stephan
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Message par Stephan »

Je ne retrouve pas le post concernant le pb de radiateur. :voyons:
Et là ca risque de me servir :?
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loupi
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Message par loupi »

Moi non plus, je ne le retrouve plus et je ne comprends pas pourquoi il aurait été supprimé :voyons:

:-><:
Stephan
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Message par Stephan »

Stephan a écrit :Je ne retrouve pas le post concernant le pb de radiateur. :voyons:
Et là ca risque de me servir :?
@Lolocb: Au lieu de fermer les post et nous rediriger vers un truc qui n'existe pas, retourve nous donc le post d'origine stp!! :shock:

:couic:
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Stephan
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Message par Stephan »

Allo???? ::::
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Stew
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Message par Stew »

pareil,j'ai l'impression qu'il est parti à la décharge lors de l'attaque des bots ... :?
Less power... more Driving , Change the rules !!! :-><: :vroum:
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Stephan
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Message par Stephan »

:? Alors merci de rouvrir l'autre stp :-><:
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Stew
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Message par Stew »

:bah: moi être modo pas admin ! :?
Less power... more Driving , Change the rules !!! :-><: :vroum:
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TATONSPEEDY
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Message par TATONSPEEDY »

Bon ba avec ça plus de pb de soleil :rhoo: :rhoo: :rhoo:

Content le TAT !

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Schamel
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Message par Schamel »

:clap:
Si tu veux éviter la migraine, tu n'as qu'à boire que du bon!
Et maintenir la table pleine de cervelas et de jambon!
Stephan
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Message par Stephan »

:II: :II:

En revanche, la durite bleau au fond, c'est une Samco? tu as une réréfrence?

Celle que j'ai ne place ne tient pas :?
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Message par TATONSPEEDY »

Stephan a écrit ::II: :II:

En revanche, la durite bleu au fond, c'est une Samco? tu as une réréfrence?

Celle que j'ai ne place ne tient pas :?
Réducteur silicone Référence SH-S80-70 chez GT2I (27,00E avec port).

La durite de REGELIN de tenait pas et surtout avait finit par se déchirer (trop serrée ?):

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senior
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Message par senior »

Chouette ce vase d'expansion... mais y aurait-il moyen de prévoir un petit tube extérieur transparent pour pouvoir contrôler le niveau ? :oops:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Stephan
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Message par Stephan »

TATONSPEEDY a écrit :
Stephan a écrit ::II: :II:

En revanche, la durite bleu au fond, c'est une Samco? tu as une réréfrence?

Celle que j'ai ne place ne tient pas :?
Réducteur silicone Référence SH-S80-70 chez GT2I (27,00E avec port).

La durite de REGELIN de tenait pas et surtout avait finit par se déchirer (trop serrée ?):
Super merci! :II:

La mienne (Regelin) se barre aussi tout le temps. Hier elle s'est défaite et depuis j'ai le voyant "engine" allumé, une idée? C'est dû au fait que le calculo n'a plus rien vu passer par le débimètre?

Si c'est ca, il faut réinitiliser le biniou mais je ne sais pas si on peut le faire soit même :voyons: (débrancher la batterie?)
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Message par TATONSPEEDY »

senior a écrit :Chouette ce vase d'expansion... mais y aurait-il moyen de prévoir un petit tube extérieur transparent pour pouvoir contrôler le niveau ? :oops:
Tout est possible mais un petit houbot avec un verre pour voir à travers c'est mieux, non ? (En cours de developpement)

Mais d'abord le bouchon en ALU mais mon fournisseur m'annonce sans cesse des reliquats ! :shock: :shock:
Dernière modification par TATONSPEEDY le dim. avr. 15, 2007 5:31 pm, modifié 1 fois.
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Message par TATONSPEEDY »

Stephan a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :
Stephan a écrit ::II: :II:

En revanche, la durite bleu au fond, c'est une Samco? tu as une réréfrence?

Celle que j'ai ne place ne tient pas :?
Réducteur silicone Référence SH-S80-70 chez GT2I (27,00E avec port).

La durite de REGELIN de tenait pas et surtout avait finit par se déchirer (trop serrée ?):
Super merci! :II:

La mienne (Regelin) se barre aussi tout le temps. Hier elle s'est défaite et depuis j'ai le voyant "engine" allumé, une idée? C'est dû au fait que le calculo n'a plus rien vu passer par le débimètre?

Si c'est ca, il faut réinitiliser le biniou mais je ne sais pas si on peut le faire soit même :voyons: (débrancher la batterie?)
Ouai débranche la batterie quelques minutes, le voyant va s'aquitter ;)

En espérant que ton debitmetre (la capteur n'est pas morfler : poussiere) :oops:
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Message par Stephan »

TATONSPEEDY a écrit : Ouai débranche la batterie quelques minutes, le voyant va s'aquitter ;)

En espérant que ton debitmetre (la capteur n'est pas morfler : poussiere) :oops:
Oui c'est ce que je me suis dit aussi pour le MAF :?

J'y retourne :D

PS: Super boulot pour ce bocal!!! :II:
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Message par Babouinou »

Elle est curieuse cette durit noire, j'avais eu une durit bleue type samco avec mon admission regelin l'année dernière, marge plus importante ? :?

Il y a une chance pour que le débitmètre ne soit pas touché si l'ouverture s'est faite après celui-ci ... sinon c'est la série noire après le radiateur :roll:
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Message par senior »

TATONSPEEDY a écrit : Tout est possible mais un petit houbot avec un verre pour voir à travers c'est mieux, non ? (En cours de developpement)
Ce sera effectivement beaucoup mieux avec un hublot :jap: ... s'il est suffisamment grand
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par ben76 »

Déterrage de post ! :D
Aujourd'hui je me suis fait une protection pour mon vase d'expansion car je n'en ai pas et j'ai pas envie qu'il jaunisse et qu'il finisse par casser...
Alors j'ai moulé une petite coque en fibre dessus , c'est sobre et ultra léger ! 38 grammes... 8)
Pas besoin de le fixer , ça se pose en 30 secondes , il se cale de lui même et se serre en vissant le capuchon du vase...
Bon ok j'ai encore un petit travail de ponçage et il sera nickel !

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senior
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Message par senior »

Intéressant. Problèmes : tu n'as plus de visibilité sur le niveau du LDR et le noir ne favorise pas la dissipation de chaleur.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par WqTcHq-St »

Tu t'es sacrément compliqué la vie qu'en même, mais bon boulot :II:
Tu as fait quoi d'autre en carbone, je vois que tu as fait le support de vase...?
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Message par ben76 »

senior a écrit :Intéressant. Problèmes : tu n'as plus de visibilité sur le niveau du LDR et le noir ne favorise pas la dissipation de chaleur.
Entièrement d'accord avec toi , pour le noir je préfère cette teinte aux autres ( c'est ce qu'il y a de mieux pour mon compartiment moteur je pense ) , et pour vérifier facilement le niveau de LDR j'arrive pas à trouver une solution efficace... :roll:
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Message par ben76 »

WqTcHq-St a écrit :Tu t'es sacrément compliqué la vie qu'en même, mais bon boulot :II:
Tu as fait quoi d'autre en carbone, je vois que tu as fait le support de vase...?
Le support de vase d'expansion carbone n'est pas de moi , je l'ai eu avec le speed , par contre j'ai une petite modif à faire dessus car le bocal a du mal à se caler dessus ...
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Message par WqTcHq-St »

Pour le niveau, tu fais une encoches a un endroit (sur le côté) et problème résolu :II:
TATONSPEEDY
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Message par TATONSPEEDY »

Je répétè : Le bocal du Speedster est équipé d'un flotteur magnétique avec contact : La moindre descente de liquide, le voyant s'allume au tableau de bord. impossible de le louper.

Il serait même en ALU complétement opaque que ça ne serait pas gênant :gurk: :smoke:
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Message par senior »

Remarque intéressante. Je suppose que c'est également vrai pour les Lotus ? :voyons:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Puff92
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Message par Puff92 »

TATONSPEEDY a écrit :Je répétè : Le bocal du Speedster est équipé d'un flotteur magnétique avec contact : La moindre descente de liquide, le voyant s'allume au tableau de bord. impossible de le louper.
Il serait même en ALU complétement opaque que ça ne serait pas gênant :gurk: :smoke:
Très bonne information. Merci pour les newbies :II:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Message par TATONSPEEDY »

senior a écrit :Remarque intéressante. Je suppose que c'est également vrai pour les Lotus ? :voyons:
Non, Ils ont du penser que c'est plus fun de risquer la perte des eaux !

Sauf l'Europa basé sur le même moteur que le Speedy !
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Message par laconi16 »

C'est surement pour essayer d'accoucher d'un bon temps !

:oops:
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