Porsche 718 "Light" pour 2016 ?

Kokigna · Message par **Kokigna** » ven. mai 23, 2014 4:06 pm

http://www.speedfans.fr/2014/05/23/718- ... z-porsche/

schlass · Message par **schlass** » ven. mai 23, 2014 4:09 pm

j'ai le barreau

CaptainBigleux · Message par **CaptainBigleux** » ven. mai 23, 2014 4:13 pm

Kokigna · Message par **Kokigna** » ven. mai 23, 2014 4:30 pm

http://www.pdfmagaz.in/01255008-auto-bi ... 5-04-2014/

Speedy JB · Message par **Speedy JB** » ven. mai 23, 2014 4:33 pm

C'est pas moche, à défaut d'etre sublime. En revanche, une Porsche 4 cylindres (meme à l'époque du downsizing généralisé) , ca ne rappelle pas que de bons souvenirs!

CaptainBigleux · Message par **CaptainBigleux** » ven. mai 23, 2014 4:37 pm

Speedy JB a écrit :une Porsche 4 cylindres (meme à l'époque du downsizing généralisé) , ca ne rappelle pas que de bons souvenirs!

924 et 944

mais une 914

fredouille · Message par **fredouille** » ven. mai 23, 2014 9:36 pm

Etonnant ce retour en grâce de la 914 chez pas mal personnes .

fer de lance · Message par **fer de lance** » ven. mai 23, 2014 10:37 pm

Moi j ai toujours estimé que la 944 est une super caisse. De plus ce ne sont pas les seules a moteur avant. 928 e 968 par ex... En revanche je n'aime pas du tout la 914 ...

Message par **lolocb** » ven. mai 23, 2014 10:41 pm

a chaque fois qu'ils font une version plus light, (par exemple sans clim ni autoradio)

les acheteurs les ré équipes de toutes les options.

donc light a voir

CaptainBigleux · ven. mai 23, 2014 11:00 pm

lolocb a écrit :a chaque fois qu'ils font une version plus light, (par exemple sans clim ni autoradio)

les acheteurs les ré équipes de toutes les options.

donc light a voir

karamazov...
toi tu parles de versions piste d'un modèle.
Là il s'agira d'un vrai nouveau modèle. La 911 reste plus légère qu'une panamerda même avec toutes options

senior · Message par **senior** » sam. mai 24, 2014 6:59 pm

En fait, ça ressemble de très près au concept VW Bluesport roadster présenté en 2009, légèrement restylé

bad boy · Message par **bad boy** » dim. mai 25, 2014 8:57 am

fer de lance a écrit :Moi j ai toujours estimé que la 944 est une super caisse. De plus ce ne sont pas les seules a moteur avant. 928 e 968 par ex... En revanche je n'aime pas du tout la 914 ...

j'ai longtemps recherché une 914-6 , le 1.7 de coccinelle est indigne , je n'ai vu que des épaves ou hors de prix , je me contente donc d'une 944 pour les w-e pluvieux et je ne vois pas ce qu'on peut lui repprocher

et je trouve vraiment très bien ce nouveau modèle

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » dim. mai 25, 2014 9:17 am

944 oui ça doit être génial

J'adore le look de Fuego en plus

Casimir · Message par **Casimir** » dim. mai 25, 2014 9:21 am

Ca a encore une bonne gueule ces 968/944 et 924 (en revanche la 928 a pris un petit coup de vieux je trouve)

Pas contre une 914, c'est vraiment trop taillé à la serpe. Les Porsche ont toutes des rondeurs (de la 356 à la 911) sauf ces flat4. Ca dénote et "j'aime pas".

Pour en revenir, à ce concept, totoshop ou pas, l'idée est bonne non? Si les performances sont celles d'une 4C, je m'en contenterais bien

Gum · Message par **Gum** » dim. mai 25, 2014 4:58 pm

fredouille a écrit :Etonnant ce retour en grâce de la 914 chez pas mal personnes .

Les 924/944 reviendront aussi.
Et tout le monde s'accordera à dire que ces voitures ont toujours été super

Message par **lolocb** » dim. mai 25, 2014 5:05 pm

CaptainBigleux a écrit :
lolocb a écrit :a chaque fois qu'ils font une version plus light, (par exemple sans clim ni autoradio)

les acheteurs les ré équipes de toutes les options.

donc light a voir
karamazov...
toi tu parles de versions piste d'un modèle.
Là il s'agira d'un vrai nouveau modèle. La 911 reste plus légère qu'une panamerda même avec toutes options

pas vraiment piste, cayman R, spyder etc ...

senior · Message par **senior** » dim. mai 25, 2014 7:26 pm

bad boy a écrit :... j'ai longtemps recherché une 914-6

Bien préparée, cette auto est à la fois belle et efficace

Kokigna · Message par **Kokigna** » mer. juin 04, 2014 8:25 am

Un Flat 4 de prévu
http://www.speedfans.fr/2014/06/03/pors ... au-flat-4/

http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new ... nd-360bhp/

Porsche 1.6 flat four 210bhp
Porsche 2.0 flat four 286bhp
Porsche 2.5 flat four 360bhp

Zing · Message par **Zing** » mer. juin 04, 2014 8:41 am

1.6 de 210 cv et 1T ça doit être sympa

... tout en restant en dessous de la limite des 211cv qui arrache le cul au niveau des taxes en Belgique

senior · Message par **senior** » mer. juin 04, 2014 3:14 pm

Kokigna a écrit :Un Flat 4 de prévu...
Porsche 1.6 flat four 210bhp
Porsche 2.0 flat four 286bhp
Porsche 2.5 flat four 360bhp

Un flat-four 2.5 de 360ch alors qu'il existe des flat-six de +/- la même puissance dans les Cayman et 911 ? C'est une stratégie marketing vraiment étonnante
... à moins que les 6 cylindres soient appelés à disparaître, ce que j'ai du mal à croire

Jona · Message par **Jona** » mer. juin 04, 2014 3:17 pm

senior a écrit :
bad boy a écrit :... j'ai longtemps recherché une 914-6
Bien préparée, cette auto est à la fois belle et efficace

Elle est ou la tetete, il est ou le culcul !

fjwilliams · Message par **fjwilliams** » mer. juin 04, 2014 6:40 pm

Surtout que l'appelation 718 chez Porsche est bien connu puisque les 718 rsk étaient de redoutables machines de courses en 4 cylindres mais doubles arbres sacré mécanique en passant...

Il faut voir ce que cela peut donner... et à l'époque la 356 speedster était une auto pas chère... et en 4 cyl mais c'était il y a très longtemps

Faut voir si c'est pas lourd aujourd'hui on sait tirer 300 cv d'un petit 4 cyl alors why not...