Alfa Romeo 4C

kiljoa · Message par **kiljoa** » lun. mai 19, 2014 1:32 pm

J'ai pu faire mumuse une heure avec....

pourquoi n'est-elle pas dans mon garage ?!!

nrx · Message par **nrx** » lun. mai 19, 2014 3:19 pm

lolocb a écrit :petit passage de Nico au car and coffe

Sympa la photo, tu l'as trouvée ou ?

Message par **lolocb** » lun. mai 19, 2014 3:24 pm

sur le site du car and coffe (finalement j'y suis passé mais tout le monde se barrait)

http://www.emotionautoprestige.com/inde ... #msg382200

nrx · Message par **nrx** » lun. mai 19, 2014 3:58 pm

Nous sommes restés une petite demi heure avec Alain puis nous sommes partis, on a du se croiser de peu.

nrx · Message par **nrx** » lun. mai 19, 2014 7:21 pm

lolocb a écrit :sur le site du car and coffe (finalement j'y suis passé mais tout le monde se barrait)

http://www.emotionautoprestige.com/inde ... #msg382200

Je dois être aveugle, je ne la trouve pas

Message par **lolocb** » lun. mai 19, 2014 7:27 pm

c'est tes yeux ....

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » lun. mai 19, 2014 9:08 pm

nrx a écrit :
lolocb a écrit :sur le site du car and coffe (finalement j'y suis passé mais tout le monde se barrait)

http://www.emotionautoprestige.com/inde ... #msg382200

Je dois être aveugle, je ne la trouve pas

+1

CaptainBigleux · mar. mai 20, 2014 12:00 am

moi non plus je la vois pas...
mais de bien belles autos à St Cloud !!!

au passage, je vais tenter Vincennes le 1er juin, vous êtes déjà allé ?

Message par **lolocb** » mar. mai 20, 2014 8:28 am

de mes souvenirs, très dur de se garer, souvent en double ou triple file, avec les flics qui verbalisent a la fin.

les anciennes sont garées devant le chateau, mais ils filtrent l'entrée et la réserve a leur club, même une testarossa s'est vu refuser l'entrée.

maintenant je ne sais pas si c'est encore comme ça

CaptainBigleux · mar. mai 20, 2014 12:51 pm

ah ok. Mais en fait je suis "invité" par le club Esprit pour justement exposer quelques Esprit et il faut bien une V8

Message par **lolocb** » mar. mai 20, 2014 5:52 pm

un club pour ceux qui ont de l'esprit

Ancobru · Message par **Ancobru** » mar. mai 20, 2014 9:09 pm

Ben oui, parce qu'au club des Lotus, ils en manquent,...... justement !...

Message par **lolocb** » dim. mai 25, 2014 11:50 pm

quelques autres photos de la Nico 4C
(du forum EAP)

Message par **lolocb** » dim. mai 25, 2014 11:51 pm

non elles sont pas trop grandes mes photos

elles sont justes pas adapté a vos écrans.

nrx · Message par **nrx** » mar. mai 27, 2014 11:15 pm

Belle croupe !

nrx · Message par **nrx** » jeu. mai 29, 2014 10:45 am

Le stage 1 est dispo chez Pogea : 292 CV et 395 Nm
Actif uniquement en mode D et Race. Possibilité d'avoir un clone de L'ECU pour ne pas modifier l'ECU d'origine. Pas donné mais permet de préserver la garantie constructeur en cas problème

http://shop.pogea-racing.com/en/chiptun ... ge_product

pierrev75 · Message par **pierrev75** » jeu. mai 29, 2014 4:48 pm

Nicolas va craquer !

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » jeu. mai 29, 2014 5:40 pm

Gum · Message par **Gum** » mar. juin 10, 2014 2:34 pm

J'ai 2 articles d'Autobild sur la 4C (en allemand)

Où puis-je faire héberger mes PDF pour les poster ici ?

senior · Message par **senior** » mer. juin 11, 2014 3:04 am

In : AutoExpress 10.06.2014

Spy-shots du spider 4C dans une version proche de la série. Il apparaît pour la 1ere fois avec la capote montée

bibi46 · Message par **bibi46** » mer. juin 11, 2014 9:28 am

Elle est vraiment magnifique !!

CaptainBigleux · mer. juin 11, 2014 2:10 pm

nrx a écrit :Le stage 1 est dispo chez Pogea : 292 CV et 395 Nm
Actif uniquement en mode D et Race. Possibilité d'avoir un clone de L'ECU pour ne pas modifier l'ECU d'origine. Pas donné mais permet de préserver la garantie constructeur en cas problème

http://shop.pogea-racing.com/en/chiptun ... ge_product

Ca fait cher pour une repro quand même.
Pour moins cher y a bien des mecs qui doivent te faire du sur mesure sur banc non ?

Armand · Message par **Armand** » mer. juin 11, 2014 2:31 pm

putain pourquoi lotus ne se sort pas les doigts du cul !

CaptainBigleux · mer. juin 11, 2014 2:46 pm

ça va venir je pense. Faut laisser le temps au tout nouveau chef JMG d'établir son diag et sa stratégie.

Gum · Message par **Gum** » mer. juin 11, 2014 3:20 pm

Ah ouais, c'est vrai que les phares sont bien mieux...

Et pourtant, ceux du Coupé ne me dérangent pas

senior · Message par **senior** » mer. juin 11, 2014 4:26 pm

Ce qui saute aux yeux sur ce spider est le mauvais ajustement du couvre-arceau derrière la capote. Espérons qu'il sera plus réussi sur le modèle commercialisé.

kov · Message par **kov** » mer. juin 11, 2014 5:10 pm

Vais essayer une 4C vendredi, on verra comment ca se passe

Dans tous les cas, c'est la version targa qui m'intéresse donc la question se posera vraiment au moment de la sortie de celle-ci...

Message par **lolocb** » mer. juin 11, 2014 5:13 pm

il est ou l'échappement centrale ?

senior · Message par **senior** » mer. juin 11, 2014 5:17 pm

C'est vrai qu'il y a un gros trou inutile au milieu du diffuseur

nrx · Message par **nrx** » sam. juin 14, 2014 7:48 am

CaptainBigleux a écrit :Ca fait cher pour une repro quand même.
Pour moins cher y a bien des mecs qui doivent te faire du sur mesure sur banc non ?

Pogea dit que l'ECU est hyper protégé avec un algo qui recharge la config d'origine si il détecte qu'il a été modifié. Tu paye 500€, tu roules 100 bornes avec la banane et et tu repasses en carto d'origine.

Ils s'en sont rendu compte parce qu'au début ils ont travaillé sur l'ECU de la Giuletta comme tout le monde. Quand ils ont reçu la voiture (une des premières LE), la mauvaise surprise a été de découvrir que l'ECU n'avait rien à voir et qu'il était beaucoup plus complexe. Ils ont engagé un ingénieur qui travaillait chez Bosch et ça a prix 6 mois pour arriver à ce résultat avec près de 20000 km d'essai. D'où le prix.

Une petite photos prise sous la jupe de la bella.