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Philou31 a écrit :Mais, ma foi, il a l’air magnifique ce speedy tout beau tout neuf, affaire à saisir nul doute!
https://www.leboncoin.fr/vi/1459476190.htm
OR_07 a écrit :y'a bien un philippe31 qui va venir et dire qu’apparemment, il est pas mal du tout ce speedy, très propre a première vue etc...
Je le trouve très joli aussi! Un poil kilométré peut être.speedturbo33 a écrit :
Philou31 a écrit :Mais, ma foi, il a l’air magnifique ce speedy tout beau tout neuf, affaire à saisir nul doute!
https://www.leboncoin.fr/vi/1459476190.htm
Philou31 a écrit :Je suis sur le site depuis 2012 mais comme on m'a piraté mon mail et que je n'ai plus mon MDP j'ai du en recréer un autre. De plus j'ai juste fais un commentaire plutot sympa et une meute de connaisseurs me saute au cou sans savoir les antécédents ! Qui manque d’accueil et de politesse. Il ne faut jamais juger trop vite !
Ferruccio: mon speedster est étanche et non je ne suis pas une tanche
Alors repeint ou pas?lienj a écrit :Je le trouve très joli aussi! Un poil kilométré peut être.speedturbo33 a écrit :
Philou31 a écrit :Mais, ma foi, il a l’air magnifique ce speedy tout beau tout neuf, affaire à saisir nul doute!
https://www.leboncoin.fr/vi/1459476190.htm
J'ai discuté avec le vendeur hier au téléphone. Très sympathique et le Speedy n'a pas de secret pour lui.
Le Speedy est stock de chez stock.
Il ne m'en a pas parlé hier (et je viens de voir ton message qu'aujourd'hui).speedturbo33 a écrit : Alors repeint ou pas?
Oui bien sûr, peinture neuve, cendrier plaqué or , bielles en carton renforcé et informations lu sur le Gorafi !speedturbo33 a écrit :Il est déjà passé plusieurs fois en annonce, il oublie de dire que la peinture est neuve.alec6speed a écrit :Un beau rabiata à un prix correct, à voir...
https://www.leboncoin.fr/vi/1459476190.htm
C'est celui de Pbric, membre du forum
L'absence de prise ODB, c'est rédhibitoire, la pollution ça doit pouvoir s'améliorer le temps du passage au CT.Casimir a écrit :La crainte de ne plus passer le nouveau controle technique (pas de prise OBD, et pollution non conforme à une Sigma normale mentionnée sur la carte grise) et donc d'avoir une caisse reservée à la piste.Davidone a écrit :Un peu d'info sur cette "parano" ? c'est à dire ?Casimir a écrit :Vu le prix, et la parano sur les cup kit oreca, je parie sur nada.
Heureusement qu'on peut donner son avis sur les prix ici.
Plus Caterham Competition qui refuse de les reprendre (pour les mêmes raisons) et un cout pour les remettre en conformité qui avoisine les 4k€...
Il y a deux ans, elles valaient 30k€ et donc à ce prix "personne n'en veut" de peur de ne pouvoir les revendre, ou d'avoir une caisse qui sans CG vaut 25k€ selon eux.
Les Sigma 120 ont donc le vent en poupe (à 33/35k€ elles ont l'air de partir
)
Je n'ai pas vu de proprio de Sigma Cup témoigner qu'ils avaient passé le CT avec succès ou avaient été rejeté. Parano donc, parce qu'en fait, on n'en sait rien !
Pour être précis le kit Oreca c'est :laconi16 a écrit :Je sais pas comment c'est foutu, mais il faudrait pouvoir changer l'ECU pour le CT en remettant un de sigma 120, mais je ne sais pas si c'est faisable.
pbric a écrit :Oui bien sûr, peinture neuve, cendrier plaqué or , bielles en carton renforcé et informations lues sur le Gorafi !speedturbo33 a écrit :Il est déjà passé plusieurs fois en annonce, il oublie de dire que la peinture est neuve.alec6speed a écrit :Un beau rabiata à un prix correct, à voir...
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C'est celui de Pbric, membre du forum
J'aime bien la couleur ... mais c'est normal c'est moi qui la vends !alec6speed a écrit :Un beau rabiata à un prix correct, à voir...
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C'est celui de Pbric, membre du forum
Jamais vu...davidou39 a écrit :Les ariégeois ils le connaissent celui la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1488057930.htm/
OK, j'avais entendu parler de ce "souci"Casimir a écrit :La crainte de ne plus passer le nouveau controle technique (pas de prise OBD, et pollution non conforme à une Sigma normale mentionnée sur la carte grise) et donc d'avoir une caisse reservée à la piste.Davidone a écrit :Un peu d'info sur cette "parano" ? c'est à dire ?Casimir a écrit :Vu le prix, et la parano sur les cup kit oreca, je parie sur nada.
Heureusement qu'on peut donner son avis sur les prix ici.
Plus Caterham Competition qui refuse de les reprendre (pour les mêmes raisons) et un cout pour les remettre en conformité qui avoisine les 4k€...
Il y a deux ans, elles valaient 30k€ et donc à ce prix "personne n'en veut" de peur de ne pouvoir les revendre, ou d'avoir une caisse qui sans CG vaut 25k€ selon eux.
Les Sigma 120 ont donc le vent en poupe (à 33/35k€ elles ont l'air de partir
Je n'ai pas vu de proprio de Sigma Cup témoigner qu'ils avaient passé le CT avec succès ou avaient été rejeté. Parano donc, parce qu'en fait, on n'en sait rien !
… mais je ne connaissais pas bien le fond du truc 
Prometteur ce VX !davidou39 a écrit :Les ariégeois ils le connaissent celui la
https://www.leboncoin.fr/voitures/1488057930.htm/
Tu peux développer Raymond?Ancobru a écrit :Oui ......................
Si je devais chercher une solution ça serait une bidouille pour passer le ct mais rester avec la gestion Oreca derrière. Autrement peu d'intérêt de prendre une cup plutôt qu'une sigma 120.Casimir a écrit :Pour être précis le kit Oreca c'est :laconi16 a écrit :Je sais pas comment c'est foutu, mais il faudrait pouvoir changer l'ECU pour le CT en remettant un de sigma 120, mais je ne sais pas si c'est faisable.
ECU Magneti Marelli avec un faisceau simplifié
Arbre a Cames + ressorts de soupapes différents
régime maxi à 7500 Tours
Donc oui c'est faisable : c'est tout le faisceau qu'il faut changer avec le boitier...et on est déjà pas loin des 4k€
C'est effectivement Ciric09 qui le vends .... je lui laisse le soin d'en parler ici, si il le désire .... et tu peux toujours le contacter ! ....davidou39 a écrit :Tu peux développer Raymond?Ancobru a écrit :Oui ......................
