F1 2008 - 2009 page 33
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
BMW bien présente en 2010 ?
Vu sur eurosport.fr:
"D'après le magazine allemand "Auto Motor und Sport", l'actuelle écurie BMW Sauber F1 Team aurait répondu à l'appel d'offre de la FIA pour devenir la 13e écurie de F1 en 2010."
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"D'après le magazine allemand "Auto Motor und Sport", l'actuelle écurie BMW Sauber F1 Team aurait répondu à l'appel d'offre de la FIA pour devenir la 13e écurie de F1 en 2010."
ex Turbo 4944
Exige S 2008 Starlight Black - Pack Sport, Performance, LSD, Jantes Forgées - Carter cloisonné, Nitrons Track Days + Géométrie perso, Kit batterie TAT, buse carbone Sebcbien
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Info que je viens de lire concernant l'accident de schumi en moto dont bizarement personne ne donne de détails:
Fracture d'une côte, de la 7è vertèbre cervicale et de l'os occipital gauche dont un fragment a pénétré l'artère vertébrale alimentant le cerveau.
Schumi a énormément roulé en karting ce qui est bien plus exigeant physiquement qu'une F1 avant de dévoiler qu'il pourrait reprendre le volant de la F2009 sans se plaindre du moindre problème hormis qu'il aurait perdu en flexibilité au niveau du cou.
Le vrais problème viendrait du fait qu'aucun assureur n'est prêt à le "couvrir" pour un retour en F1 en partie à cause de son lourd accident de moto et des problèmes que cela pourrait engendrer en cas de crash.
Fracture d'une côte, de la 7è vertèbre cervicale et de l'os occipital gauche dont un fragment a pénétré l'artère vertébrale alimentant le cerveau.
Schumi a énormément roulé en karting ce qui est bien plus exigeant physiquement qu'une F1 avant de dévoiler qu'il pourrait reprendre le volant de la F2009 sans se plaindre du moindre problème hormis qu'il aurait perdu en flexibilité au niveau du cou.
Le vrais problème viendrait du fait qu'aucun assureur n'est prêt à le "couvrir" pour un retour en F1 en partie à cause de son lourd accident de moto et des problèmes que cela pourrait engendrer en cas de crash.
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senior
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Mica a écrit :...
Schumi a énormément roulé en karting ce qui est bien plus exigeant physiquement qu'une F1 avant de dévoiler qu'il pourrait reprendre le volant de la F2009 sans se plaindre du moindre problème hormis qu'il aurait perdu en flexibilité au niveau du cou.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Badoer à 2.5s de RAI sur la 1ère séance d'essais libres. Ca fait un peu désordre pour la Scuderia, même si le garçon fait ce qu'il peut.
ex Turbo 4944
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senior
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Cela ne signifie pas que BMW s'engagera en 2010 mais tout simplement que sans cette inscription le team est sans intérêt donc invendableJoachim a écrit :BMW bien présente en 2010 ?
Vu sur eurosport.fr:
"D'après le magazine allemand "Auto Motor und Sport", l'actuelle écurie BMW Sauber F1 Team aurait répondu à l'appel d'offre de la FIA pour devenir la 13e écurie de F1 en 2010."
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Moi aussialanoo a écrit :En vue interne, il se traine méchamment, c'est FLAGRANTJoachim a écrit :Badoer à 2.5s de RAI sur la 1ère séance d'essais libres. Ca fait un peu désordre pour la Scuderia, même si le garçon fait ce qu'il peut.![]()
Je regarde la 2ème là, on verra si y'a du mieux...
Au fait, elle est où la révolution technique ?
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Je sais pas si ils l'ont amené, mais si c'est le cas on la verra surement que dimanche
EDIT : elle est pas là, confirmé
Z'avez vu Schumi, il a FONDU, dingue
il est largement aussi fin qu'en 2006
EDIT : elle est pas là, confirmé
Z'avez vu Schumi, il a FONDU, dingue
il est largement aussi fin qu'en 2006
Dernière modification par alanoo le sam. août 22, 2009 1:23 pm, modifié 1 fois.
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CaptainBigleux
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redbullf1spyJoachim a écrit :Moi aussialanoo a écrit :En vue interne, il se traine méchamment, c'est FLAGRANTJoachim a écrit :Badoer à 2.5s de RAI sur la 1ère séance d'essais libres. Ca fait un peu désordre pour la Scuderia, même si le garçon fait ce qu'il peut.![]()
Je regarde la 2ème là, on verra si y'a du mieux...
Au fait, elle est où la révolution technique ?
Mr Horner's just said we won't be running Kers in Spa.
9 minutes ago from web
Et ben elle sera pas à Spa non plu
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senior
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Je n'ai pas trouvé Grosjean particulièrement convaincaint... il est loin le temps où les petits nouveaux marquaient des points à leur 1er GPJona a écrit :Je l'aime bien ce Grosjean.
Il est souriant, sympathique, semble dispo, pas tete à claque. Tout le contraire de Bourdais en faite ...
Quant à Alguersuari, vous êtes sûrs qu'il est plus performant que Bourdais ?
Pour ma part, mon seul plaisir de ce GP a été le podium de Raïkkonen
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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senior
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Dans mon langage, on appelle ça une pleureuseCaptainBigleux a écrit :J'ai adoré le naturel de Rubens sur le podium![]()
Ca fait plaisir de voir quelqu'un autant heureux et pas blasé
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Raïkonnen a fait une très bonne course mais complètement dans l'ombre, c'est bien dommage.
Grosjean a quand même fait des très bons temps en tours en course, mais sur le fond je suis d'accord, c'est pas le niveau du premier GP d'Hamilton.
Après pour un mec qui a conduit un kart la première fois à 14 ans... c'est quand même très loin d'être dégeu
Grosjean a quand même fait des très bons temps en tours en course, mais sur le fond je suis d'accord, c'est pas le niveau du premier GP d'Hamilton.
Après pour un mec qui a conduit un kart la première fois à 14 ans... c'est quand même très loin d'être dégeu
Le grand prix était loin d'etre facile, il se fait forcer un peu au depart avec peu d'experience et l'envie de continuer le grand prix c'est normal qu'il cede. Ensuite il a commis quelques erreurs mais rien de dramatique. et sur la fin il claquait de bons temps.senior a écrit :Je n'ai pas trouvé Grosjean particulièrement convaincaint... il est loin le temps où les petits nouveaux marquaient des points à leur 1er GPJona a écrit :Je l'aime bien ce Grosjean.
Il est souriant, sympathique, semble dispo, pas tete à claque. Tout le contraire de Bourdais en faite ...
Quant à Alguersuari, vous êtes sûrs qu'il est plus performant que Bourdais ?![]()
Pour ma part, mon seul plaisir de ce GP a été le podium de Raïkkonen
Pas comparable, Hamilton disposait d'une machine performante dés ces débuts ce qui n'est pas le cas de GrosjeanGrosjean a quand même fait des très bons temps en tours en course, mais sur le fond je suis d'accord, c'est pas le niveau du premier GP d'Hamilton.
Après pour un mec qui a conduit un kart la première fois à 14 ans... c'est quand même très loin d'être dégeu
Pour Grosjean, dommage qu'il ait eu un accrochage au début de la course qui l'a forcé à faire un pit stop dès le premier tour...
J'ai regardé un peu TF1 avant le GP et ils ne parlaient que de lui, à force de reportages tout à fait objectifs et sobres, sans mise en scène exagérée...
Et j'ai trouvé également ridicule leur foutage de gueule à l'encontre de Badoer, vraiment navrant. 
Très content pour Raiko aussi.
Kovalainen a une nouvelle raison d'aller se pendre, comme presque à chaque GP...
J'hallucine quant même que McLaren ait réussi un tel retour au premier plan... Et Ferrari n'est pas loin derrière.
J'ai regardé un peu TF1 avant le GP et ils ne parlaient que de lui, à force de reportages tout à fait objectifs et sobres, sans mise en scène exagérée...
Très content pour Raiko aussi.
Oli, 185,5 tours au Ring.
Hamilton avait clairement une voiture très performante voir même la meilleure.Mica a écrit :Pas comparable, Hamilton disposait d'une machine performante dés ces débuts ce qui n'est pas le cas de GrosjeanGrosjean a quand même fait des très bons temps en tours en course, mais sur le fond je suis d'accord, c'est pas le niveau du premier GP d'Hamilton.
Après pour un mec qui a conduit un kart la première fois à 14 ans... c'est quand même très loin d'être dégeu
Ceci dit, la Renault revient de loin et est loin d'être ridicule. Grosjean doit certainement moins galérer qu'Alguesuari qui ne fait pas du tout oublier Bourdais
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Exige S 2008 Starlight Black - Pack Sport, Performance, LSD, Jantes Forgées - Carter cloisonné, Nitrons Track Days + Géométrie perso, Kit batterie TAT, buse carbone Sebcbien
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la Williams était très rapide depuis le début de l'année... sauf en course ! A priori c'est réglévassim a écrit :Bon alors ct quoi le "truc technique" de maca ?
Sinon il y en a un qui m'épate moi, c'est rosberg ! Il arrive a étre 5 au championnat avec une williams saurin qui n'a pourtant pas l'air super.
l'an prochain avec un vrai moteur ils peuvent faire mal !
moué la Renault est dans le paquet haut maintenant, mais ça devient vraiment très dépendant de la place aux qualifs tout çaMica a écrit :Pas comparable, Hamilton disposait d'une machine performante dés ces débuts ce qui n'est pas le cas de GrosjeanGrosjean a quand même fait des très bons temps en tours en course, mais sur le fond je suis d'accord, c'est pas le niveau du premier GP d'Hamilton.
Après pour un mec qui a conduit un kart la première fois à 14 ans... c'est quand même très loin d'être dégeu
C'est pas le moteur qui fait gagner une F1 et ils n'ont pas les moyens de passer autant de temps en soufflerie que les "grosses" équipes donc elle n'a qu'une chance infime de progresserla Williams était très rapide depuis le début de l'année... sauf en course ! A priori c'est réglé
l'an prochain avec un vrai moteur ils peuvent faire mal !
