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on voila, j'ai enfin pu essayer une GR86, en plus sur piste et sur 8 tours environs.

Extérieur

J'aimais moins les rondeurs VS la GT86 mais en vrai l'auto est globalement très racée. Il y a en plus quelques détails très cool comme la prise d'air après le passage de roue ou encore le bas de caisse très galbé.

Intérieur

C'est simple et efficace. Les sièges sont plus mignons sur la version premium....


A bord.

Assis bas, le volant et la boite tombent parfaitement bien en main!Le volant(avec des boutons) me semble plus petit qu'avant(à vérifier), il est toujours aussi cool et avec du feeling en main!

Essai

C'est parti pour quelques tours, il est facile de prendre ses marques: l'auto est communicative, le talon/pointe super facile et la boite est plus précise est bien moins accrocheuse(pas aussi bien qu'une Yaris GR, mais un bon point la dessus) :good:

Pour le moteur, plus que la puissance, c'est le gain de couple qui se note, c'est agréable en sortie de corde, tant pour la relance que pour le fun! Fun car l'auto reste très vive, en deux, ça surprend, faudra être vif au volant(ici en PS4 neuf)... mais elle se contrôle très bien!:love:

Les freins n'ont pas bronchés... juste un poil de fumée en rentrant au stand!!!

Niveau suspension, j'ai trouvé ça un poil trop souple: mais on se parle d'un circuit et en descendant d'une Exige! A voir si je monterai des combinés pour avoir plus de carro devant et améliorer ce point mais a part ça... y'a rien a jeter, je retrouve l'excitation et le plaisir après l'essai de ma GT86 il y a 10 ans déjà....:good:

pour en avoir conduit une dimanche dernier, c'est un vrai vélo
bon c'était celle de Pégase avec des pneus arrière raides de raides (a se poser la question si y'avait des pneus d'ailleurs tellement y'avait zero grip ) mais c'est une caisse très communicative, très réactive au volant au freins... et maintenant au gaz contrairement a sa devancière

il y a moyen que tu t'amuses très fort

J'ai eu une GT86 il y a quelques années



Comportement au top, mais moteur vraiment creux. Ca m'a lassé, et j'ai pris une SLK 55 AMG Pack Performance
Mais si effectivement on ressent bien la différence en termes de couple, ça peut être sympa !

OR_07 a écrit :pour en avoir conduit une dimanche dernier, c'est un vrai vélo
bon c'était celle de Pégase avec des pneus arrière raides de raides (a se poser la question si y'avait des pneus d'ailleurs tellement y'avait zero grip ) mais c'est une caisse très communicative, très réactive au volant au freins... et maintenant au gaz contrairement a sa devancière

il y a moyen que tu t'amuses très fort

Yes , j'ai hâte de lui coller un compresseur

Essai d'automotivpress qui confirme qu'elle améliore la copie par rapport à la GT86.Pas de course à la puissance mais un meilleur moteur...Malheureusement plombée par ce putain de malus écologique.

source : https://www.automotivpress.fr/essai-toy ... -et-funky/

Demonstration de ce qu'on peut faire avec une GR86. Le niveau du mec!!! La vidéo aurait pu figurer dans les post de la glisse...

Sa chaîne est du même tonneau….
Le Gayman GT4 sur la neige
La Yaris en forêt
Les 3 911….

A découvrir

Bô !

Effectivement sa chaîne assez dingue. Belle découverte
Différent mais j'ai bien aimé la caméra embarquée de la session trackday en MX-5. Il roule !

Si là il n'a pas fait un temps scratch.

Beau coup de volant

Pas doué en calcul chez Automotivpress : "Plus de 55 000 Euros au total, dont près de 40% ne servira qu’à s’acquitter
de la taxe carbone." La bonne formule donne €21171 : 33900 = 62.45% !

Ou alors c'est toi qui n'est pas doué en français et n'a pas compris la formulation, qui est correcte

Ou en calcul, c’est selon …

JCVD a écrit :Ou alors c'est toi qui n'est pas doué en français et n'a pas compris la formulation, qui est correcte

Ne tinquiète pas, j'ai l'outrecuidance de penser que ma compréhension du français est supérieure à celle de pas mal
d'entre vous

Si le formulation d'automotivpress est effectivement correcte, elle n'a aucun sens pour moi. Ce qui m'intéresse - et me semble beaucoup plus juste - est de connaître le pourcentage du malus par rapport au prix d'achat de l'auto hors malus.

Je ne dois pas être le seul dans ce cas puisque la réglementation officielle prévoit que le montant du malus ne peut pas
être supérieur à 100% de celui du prix de la voiture... c'est encore heureux

Autre exemple similaire, le vendeur d'une concession Aston Martin me disait récemment qu'il vendait davantage de DBS
que de V8 Vantage car le malus était plus acceptable en pourcentage par rapport au prix de la DBS qu'à celui de la Vantage.

Et puis le malus n'est pas de 21 171€ mais de 16950€ ou 17850€ selon la version choisie (mécanique à 33.9K€ ou automatique à 35.7K€) car son montant est plafonné à 50 % du prix TTC pour un véhicule dont la première immatriculation intervient à partir de 2022.
Donc facile de savoir combien il représente par rapport au prix final...malus= Prix Total/1.5/2 . Soit 1/3 du prix final (sic)

Effectivement le plafonnement du montant du malus est de 50% du prix TTC de la voiture

"Les véhicules relevant du nouveau dispositif d'immatriculation dépendent du barème CO2-WLTP défini dans l’article L421-62 du code des impositions sur les biens et services. À partir de janvier 2023, le seuil de déclenchement est de 123 g de CO2/km, qui correspond à une taxe de 50 euros. Lorsque les émissions de CO2 dépassent 225 g de CO2/km, le montant du malus est plafonné à 50 % du prix TTC du véhicule et peut atteindre 50 000 euros."

blacksrookie a écrit :Ou en calcul, c’est selon …

Ou encore en réglementation.

Bref, Automotivpress raconte des conneries quand même au final !

Tout ça pour dire qu'au final elle est trop chère pour ce que c'est ......

euh ... c'est autre chose qu'une i20 de Playmobil hein

Pas sûr qu'elle soit beaucoup plus performante .....

Et pour son prix, ...... j'avais deux I20N ......

Mince moi qui croyais que Toyota forza c'était bien...C'est trop cher pour ce que c'est comme Alpine alors?

Ah ben non alors ......

C'est quand même mille fois mieux qu'alpine ....

La prochaine Toyota GR86 pourrait être hybride :
https://fr.motor1.com/news/680337/proch ... 0BAyldmrLg

Déja qu'ils commencent par livrer les autos

" La patience est une vertu " .....

Ça sent bon!!! Juste descendu du camion!
J-15!

Excellent !
Très belle en rouge.

Jolie !
Vivement la suite ...