www.myspeedster.ch

schlass a écrit :

lucky71j a écrit :16 Vis pour porte moyeux en 12.9 (2 Speedy).

Merci TRX.

Tout pareil

Tu n'as encore pas acheté....

speedturbo33 a écrit :

lucky71j a écrit :

speedturbo33 a écrit :Je préfère le full stock


Et puis c'est pas le même prix

Ah! Il est full stock ton speedy?

Tu savais pas?? Je suis le full stock attitude incarné
Petite entorse quand même, j'ai changé les toe links en préventif.

Moi aussi figure toi, mais en préventif tardif.

Une pièce collector

Un diffuseur court TAT noir... Histoire d'évacuer ma frustration parce qu'un d'artisan me fait poiroter depuis un mois pour réaliser une fixation avec trois points de soudure pour finir mon montage

Un superbe centre de roue Lotus, chez mon dealer préféré, qui en a profité pour me présenter sa nouvelle comptable !....

les comptables défilent ?

Et dépriment

toutenglisse a écrit :Et dépriment

Des gants pour piloter ma light

et accessoirement un embrayage et un pare-brise

L'accessoire est essentiel dans ce cas. Un nouvel embrayage pour encore plus de souplesse de pilotage à Ladoux !

4l d'huile igol 5w50 https://www.lubonline.fr/huile-competit ... 96236.html

4 jantes Rota en gun metal pour la grenouille.
La chasse au poids continue

Elle roule quand cette grenouille???!

un diffuseur OEM

Why ?
Le précédent ne labourait plus droit ?

Non il est en bon état mais j'ai envie de bricoler un truc

Ca y est pour de bon, l'attache remorque d'Issoire ?

speedturbo33 a écrit :Elle roule quand cette grenouille???!

C'est pire que la tienne, c'est l'arlésienne !

Oui mais j'en ai une autre qui roule quand même.

petits cadeaux pour la mini aujourd'hui :

les silentbloc de bras neufs, car ça commençait à zigzaguer un peu beaucoup. 10 ans, normal. Et je pense que c'était ça que je sentais légèrement au changement pour les michelin PS4, pensant que c'était les flancs plus souples. Les nouveaux pneus avec plus de grip m'ont fait ressentir ce léger flou dans la direction, et ça s'est sérieusement accentué ces dernières semaines.
ainsi qu'un jeu de plaquettes arrières, avant de bouffer les disques.

4 rotules pour Toe Link .

T'as pris de l'OEM, t'en a trouvé ?

blacksrookie a écrit :T'as pris de l'OEM, t'en a trouvé ?

Des Toelinks de chez Elise Parts , les mêmes que ceux de Luky ( viewtopic.php?f=9&t=29156 )

Oki

C'est pas une mauvaise idée

Par contre j'ai pas pris les barres , j'attends ma commande ,avec un peu chance pour ce week-end

Tu sais que ces barres sont plus longues que l'origine, ce qui a pour avantage de moins solliciter les vis de rotules?

schlass a écrit :Tu sais que ces barres sont plus longues que l'origine, ce qui a pour avantage de moins solliciter les vis de rotules?

Oui je sais bien ,c'est un plus mais je pense pas que la cause des casses soit cette cause ,avec des rotules changées "regulierement"doit être suffisant dans un premier temps, je retournerais peut être sur le sujet des barres longuesur plus tard avec aussi l'option de faire rallonger un autre jeux de barres que j'ai avec encore un plus de longueur que celles de Luky car je pense que quitte à être longue il est possible avec le bon réglage des toelinks de faire encore un peu plus .

Salut les copains,
Pouvez-vous m'indiquer ce que vous utilisez comme boitier de diag OBD ? Je souhaite en commander un.
D'avance merci,
Laurent

Un boitier classique obd II acheté sur eBay ou amazon

schlass a écrit :Un boitier classique obd II acheté sur eBay ou amazon

Ok merci schlass, j'ai lu sur un topic que pour IPhone il faut privilégier un boitier Wifi.