F1 2008 - 2009 page 33

alanoo · Message par **alanoo** » dim. août 23, 2009 11:40 pm

C'est pas faux

Message par **lolocb** » dim. août 23, 2009 11:52 pm

Mica a écrit :
la Williams était très rapide depuis le début de l'année... sauf en course ! A priori c'est réglé
l'an prochain avec un vrai moteur ils peuvent faire mal !
C'est pas le moteur qui fait gagner une F1 et ils n'ont pas les moyens de passer autant de temps en soufflerie que les "grosses" équipes donc elle n'a qu'une chance infime de progresser

brawn par exemple n'était pas considéré comme une grosse équipe et pourtant ils ont tout gagné et grace a l'aéro

alanoo · Message par **alanoo** » dim. août 23, 2009 11:58 pm

Oui mais une année ou tout le monde partait de zéro.
L'an prochain les voitures seront très proches et les dev de cette année serviront... Et vu que les gros tram sont revenus au contact...

Rendez vous compte quand même, Mc laren était a quoi aux premiers GP ? 2.5 sec ?
Ils ont gagné 3 sec en 5 mois... C'est tout juste hallucinant

Joachim · Message par **Joachim** » lun. août 24, 2009 12:01 am

lolocb a écrit :
Mica a écrit :
la Williams était très rapide depuis le début de l'année... sauf en course ! A priori c'est réglé
l'an prochain avec un vrai moteur ils peuvent faire mal !
C'est pas le moteur qui fait gagner une F1 et ils n'ont pas les moyens de passer autant de temps en soufflerie que les "grosses" équipes donc elle n'a qu'une chance infime de progresser

brawn par exemple n'était pas considéré comme une grosse équipe et pourtant ils ont tout gagné et grace a l'aéro

Pas si évident de comparer les Ex Honda/Brawn aux Williams.

Ross Brawn a eu un an et des moyens colossaux pour développer l'auto de cette année. Budget quasi illimité.

C'est pas tout à fait la même chose chez Williams qui fait vraiment fort avec le peu qu'ils ont

Mica · Message par **Mica** » lun. août 24, 2009 12:41 am

brawn par exemple n'était pas considéré comme une grosse équipe et pourtant ils ont tout gagné et grace a l'aéro

Brawn c'est une longue histoire par trés "net"

Ceci dit l'année prochaine je doute qu'ils soient au même niveau de performance

senior · Message par **senior** » lun. août 24, 2009 1:24 am

Oli a écrit :Ouais, quand on voit la mine qu'il met à son coéquipier à chaque fois, c'est impressionnant. J'espère qu'il aura une bonne monture l'année prochaine, j'ai entendu parler du fait qu'il pourrait aller chez Renault...

Pourtant tout le monde l'annonce chez McLaren en remplacement de Kovalainen...

senior · Message par **senior** » lun. août 24, 2009 1:28 am

Mica a écrit :
la Williams était très rapide depuis le début de l'année... sauf en course ! A priori c'est réglé
l'an prochain avec un vrai moteur ils peuvent faire mal !
C'est pas le moteur qui fait gagner une F1 et ils n'ont pas les moyens de passer autant de temps en soufflerie que les "grosses" équipes donc elle n'a qu'une chance infime de progresser

Ca c'est de l'histoire ancienne puisque maintenant le nombre d'heures de soufflerie a été drastiquement limité... pour toutes les écuries évidemment

vassim · Message par **vassim** » lun. août 24, 2009 9:09 am

Rosberg a coté de hamilton cpa forcément le meilleur choix de carriére pour briller chez maca.

Mica · Message par **Mica** » lun. août 24, 2009 10:11 am

Ce serait a mon avis une grosse bourde que d'aller chez Mclarent se frotter au petit protégé hamilton

Oli · Message par **Oli** » lun. août 24, 2009 10:23 am

senior a écrit :Pourtant tout le monde l'annonce chez McLaren en remplacement de Kovalainen...

Ah oui, c'est sans doute ça, je me suis trompé.

alanoo · Message par **alanoo** » lun. août 24, 2009 11:06 am

senior a écrit :
Mica a écrit :
la Williams était très rapide depuis le début de l'année... sauf en course ! A priori c'est réglé
l'an prochain avec un vrai moteur ils peuvent faire mal !
C'est pas le moteur qui fait gagner une F1 et ils n'ont pas les moyens de passer autant de temps en soufflerie que les "grosses" équipes donc elle n'a qu'une chance infime de progresser
Ca c'est de l'histoire ancienne puisque maintenant le nombre d'heures de soufflerie a été drastiquement limité... pour toutes les écuries évidemment

Oui mais il y'a quelques rares écuries qui s'en tirent très bien avec les simu aéro informatiques

aktif · Message par **aktif** » mar. août 25, 2009 2:07 pm

décidement cette saison est riche de rumeurs énormes:

http://www.f1central.fr/actualites/1/83 ... US-F1.html

alanoo · Message par **alanoo** » mar. août 25, 2009 2:30 pm

si c'est pour avoir des baquets volants avec des pilotes qui font 3 ou 4 courses dans la saison, j'espère vivement que ca se fera pas.

Bon sinon
Chez Ferrari : Alonso/Massa ou Alonso/Kubica ?

Redbull / Renault ou Redbull / Mercedes ?

senior · Message par **senior** » mar. août 25, 2009 2:46 pm

alanoo a écrit :si c'est pour avoir des baquets volants avec des pilotes qui font 3 ou 4 courses dans la saison, j'espère vivement que ca se fera pas.

Bon sinon
Chez Ferrari : Alonso/Massa ou Alonso/Kubica ?

Redbull / Renault ou Redbull / Mercedes ?

Plutôt ...

Ferrari : Massa/Kubica

Redbull/mercedes

senior · Message par **senior** » mar. août 25, 2009 2:47 pm

aktif a écrit :décidement cette saison est riche de rumeurs énormes:

http://www.f1central.fr/actualites/1/83 ... US-F1.html

Pas raisonnable ça, il pourrait (presque) être ton père

alanoo · Message par **alanoo** » mar. août 25, 2009 2:58 pm

senior a écrit : Plutôt ...

Ferrari : Massa/Kubica

Redbull/mercedes

Je pense quand même que redbull sont intelligents et qu'ils se rendront compte que l'année prochaine l'avantage conso du Renault prendra toute son ampleur.
Je dirais Redbull / Renault quand même
et je pense même que Renault sera le + gros fournisseur du plateau l'an prochain

Flymorpion · Message par **Flymorpion** » jeu. août 27, 2009 7:20 pm

Il semblerait que le moteur Mercedes ait bien progressé ces derniers temps... Trop compte tenu du gel de tout développement auxquels tous les V8 sont imposés.
Source autohebdo

Au sujet de la nouveauté technique tant attendue: le srec chez Red Bull, c'est en phase d'étude mais pas si facile que ça à installer dans la voiture.
Mercedes l'a proposé à Brawn celui-ci a refusé car il aurait fallu modifier:
chassis, boite, systeme de refroidissement.

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. août 27, 2009 9:03 pm

celui de redbull est très simple à intégrer, aucun problème de ce côté là

senior · Message par **senior** » ven. août 28, 2009 1:52 am

In : L'Auto-Jounal actus 27.08.2009

Formule 1 - Bourdais chez Ferrari ?

Le milieu de la Formule 1 peut être très versatile. Témoin l'incroyable aventure de Sébastien Bourdais en Formule 1. Explications.

Récemment licencié par Toro Rosso, Bourdais pourrait rebondir... chez Ferrari. Le pilote Français avec son agent Nicolas Todt a en effet déclaré être prêt pour piloter la monoplace rouge de Massa, actuellement blessé.

Bourdais : "Je crois que tout le monde y songe. Mon manager s’appelle Nicolas et il y a tout un tas de circonstances qui font qu’on ne peut qu’y penser. La décision appartient à Ferrari. Dans un premier temps, ils avaient un troisième pilote, essayeur et remplaçant, qui plus est italien et ça aurait été difficile de ne pas le mettre dans la voiture. Mais, malheureusement pour moi, il y a aussi beaucoup de prétendants qui tapent à la porte. Je ne me formalise donc pas trop là-dessus même si ce serait vraiment le pied de monter dans une Ferrari. Mon nom est sorti et ils savent que je suis au garde à vous s’ils éprouvent le besoin de me mettre dans la voiture".

Comble de l'ironie, son ancienne équipe Toro Rosso achète ses moteurs à Ferrari. Pour le natif Du Mans, ce retour pourrait ainsi être un joli pied de nez à Red Bull, propriétaire de Toro Rosso.
L'histoire est pourtant loin d'être actée. Car, Luca Badoer actuel remplaçant, peut se ressaisir après son catastrophique Grand Prix d'Europe disputé à Valence; le verdict tombera après l'épreuve disputée ce week-end en Belgique à Spa.

Mais si le naufrage se confirme, voici les solutions imaginées par les médias transalpins très volubiles.

Tout d'abord, Jarno Trulli. En plus d'être Italien, ce pilote a démontré sa rapidité, il a en outre de l'expérience et Toyota, son actuelle écurie, ne serait pas contre ce départ à l'amiable.
Giancarlo Fisichella figure aussi en bonne place. Il possède les mêmes caractéristiques que Trulli (rapide et expérimenté) et surtout appartient à Force India qui aurait des difficultés en ce moment des difficultés à payer ses moteurs... Ferrari.

Les autres hypothèses avancées apparaissent en revanche nettement plus fantasques. Les rumeurs évoquent les noms de Nico Hülkenberg (en tête du GP2), Anthony Davidson (ancien pilote Honda) et même Nelson Piquet Junior.

Croisons les doigts pour Bourdais...

Kanary · Message par **Kanary** » ven. août 28, 2009 7:07 am

Il y a un 1er avril en Italie

senior · Message par **senior** » ven. août 28, 2009 2:20 pm

Bien ennuyeux les premiers essais libres sous l'habituelle pluie belge

Zing · Message par **Zing** » ven. août 28, 2009 2:23 pm

senior a écrit :Bien ennuyeux les premiers essais libres sous l'habituelle pluie belge

Il n'est pas tombé une goutte chez moi à 200km de là

Joachim · Message par **Joachim** » ven. août 28, 2009 2:40 pm

Badoer se prends encore une valise. A 3.5s du meilleur temps dans le second partiel...

Armand · Message par **Armand** » ven. août 28, 2009 2:48 pm

dans la tribune ouverte du radillon vous avez thomas (thomgintz) qui se prend la saucec.

alanoo · Message par **alanoo** » ven. août 28, 2009 3:35 pm

rien de très intéressant
des libres quoi, on sent bien que tout le monde travaille, tout est serré, on verra bien demain
(perso je vais rater ca, je serais sur la route des vacances)

Joachim · Message par **Joachim** » ven. août 28, 2009 3:42 pm

Ce circuit est vraiment exceptionnel. Mais pourquoi est-il aussi compliqué de le garder au calendrier ?

297 km/h en sortie de raidillon pour une "modeste" Force India, ça fait rêver

alanoo · Message par **alanoo** » ven. août 28, 2009 4:07 pm

Parceque Bernie est un con tout simplement....

Quand tu vois que la moindre place en tribune à SPA c'est 400€, que la fréquentation est loin d'être dégeu et que pourtant le circuit perd des millions à chaque GP... faut pas chercher plus loin...
Tant qu'il se met pas à redistribuer une partie des droits TV aux circuits, il en perdra toujours, et pas les plus moches (parceque Abu Dabi quand ils construisent un site à 1 miyard, ils s'en tappent de perdre 20 M€ par GP à la limite... SPA petit village d'un petit pays, c'est pas la même histoire)

vassim · Message par **vassim** » ven. août 28, 2009 4:26 pm

Bon chrono de grosjean.

Joachim · Message par **Joachim** » ven. août 28, 2009 5:41 pm

alanoo a écrit :Parceque Bernie est un con tout simplement....

Quand tu vois que la moindre place en tribune à SPA c'est 400€, que la fréquentation est loin d'être dégeu et que pourtant le circuit perd des millions à chaque GP... faut pas chercher plus loin...
Tant qu'il se met pas à redistribuer une partie des droits TV aux circuits, il en perdra toujours, et pas les plus moches (parceque Abu Dabi quand ils construisent un site à 1 miyard, ils s'en tappent de perdre 20 M€ par GP à la limite... SPA petit village d'un petit pays, c'est pas la même histoire)

Un cadre magnifique, un tracé rapide/technique/vallonné qui fait l'unanimité des pilotes mais qui ne touche pas de nouveaux marchés fructueux...

Que Bernie entretienne son business c'est une chose, qu'il en oublie les fondamentaux de son sport, c'en est une autre

chvial · Message par **chvial** » ven. août 28, 2009 8:51 pm

Faut qu'ils arrêtent avec Badoer ça devient de l'humiliation!!