ARCEAU POUR SPEEDSTER (photos inside)

[visiteur]

VXR 220

[Schamel]

euh non je parlais d'un eventuel partenariat entre Speed 33 team et Pro-Flex

[visiteur]

Avec le risque d'essuyer les platres !



D'autant plus que le marché me semble des plus restreint ...

[animagic]

Leger partenariat avec proflex , mais la qualité des amortisseurs proflex est nettement supérieur au Olhins (diamètre des jambes, jeux différents de ressorts pour le rallye et le circuit et surtout un soutient technique pour le développement des réglages)

[visiteur]

Oui ça c'est sûr le diamétre est vraiment important, au point d'être obliger de découper pour que ça passe !

Mais est-ce réellement nécessaire sur une voiture de ce poids ?

Un corps d'amortisseur de gros diamétre ça n'a pas que des avantages (frottements internes, hystéresis, etc) ?
De plus as-tu une idée du poids de ces amortisseurs ?

Je pense que ce corps a été pris dans la gamme standard des amortisseurs disponibles chez ce constructeur et visiblement n'a pas été spécifiquement pensé pour ce type d'applications.

D'autre part connais-tu un exemple de montage Proflex pour d'autres "low flyers" (Lotus, Cat, Westfield) ?

(si possible sans être obligé de découper le chassis)



PS : Chez Olhins aussi ils ont une bonne collection de jeux de ressorts (j'en suis à mon second pour les AR)

[spidouille]

Je vais être un peu hors-sujet, mais quand même :
j'ai vu aujourd'hui le mulet du Team d'animagic en vente sur Ebay.
Est-ce un choix technique, une volonté d'utiliser une autre voiture ?

En tout cas bon courage pour les compétitions

[senior]

Je vais être un peu hors-sujet, mais quand même :
j'ai vu aujourd'hui le mulet du Team d'animagic en vente sur Ebay.
Est-ce un choix technique, une volonté d'utiliser une autre voiture ?

En tout cas bon courage pour les compétitions

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