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Publié : lun. avr. 21, 2008 1:12 pm
par Gum
Les Sachs sont quand même à priori un bon cran en dessous, niveau dureté.
Publié : lun. avr. 21, 2008 1:29 pm
par Leops33
j'ai survolé un peu le topic, et pour ce qui est de confort des amortos, j'en ai un peu rien a foutre car je me sers de mon Speedy que le weekend et surtout sur piste, le reste du temps je suis en DCi donc ça c'est fait, je vais pas claquer plus de 1500€ pour avoir une voiture plus confortable, sinon j'aurais pas acheté un speedy
les Ohlins sont donc bien plus chère que les nitrons, mais à mon niveau, est ce vraiment utile d'avoir des 2 voies ? c'est la question que je me pose ... peut être que des nitrons 1 voie feront largement l'affaire et pour un coup plus réduit surtout que j'ai pas envie de me casser les ***** avec 36000 réglages sur 2 voies ...
wait & see les light séries à Mérignac et choper des sieges en passager pour voir ce que ça donne
Publié : lun. avr. 21, 2008 2:05 pm
par Armand
regler des 2 voies necessite un savoir faire, qui peux s'appendre mais au prix de sorties circuit "foiré".
Publié : lun. avr. 21, 2008 2:18 pm
par Manima
Leops33 a écrit :j'ai survolé un peu le topic, et pour ce qui est de confort des amortos, j'en ai un peu rien a foutre car je me sers de mon Speedy que le weekend et surtout sur piste, le reste du temps je suis en DCi donc ça c'est fait, je vais pas claquer plus de 1500€ pour avoir une voiture plus confortable, sinon j'aurais pas acheté un speedy
les Ohlins sont donc bien plus chère que les nitrons, mais à mon niveau, est ce vraiment utile d'avoir des 2 voies ? c'est la question que je me pose ... peut être que des nitrons 1 voie feront largement l'affaire et pour un coup plus réduit surtout que j'ai pas envie de me casser les ***** avec 36000 réglages sur 2 voies ...
wait & see les light séries à Mérignac et choper des sieges en passager pour voir ce que ça donne
Bah en fait, il y a dans ta réponse tous les éléments pour savoir quoi choisir... Je comprends pas pourquoi tu te poses encore la question...
Publié : lun. avr. 21, 2008 2:32 pm
par Raoul
Nitrons POOOWWWWAAAAA !!!!
Publié : lun. avr. 21, 2008 2:39 pm
par Manima
Raoul a écrit :Nitrons POOOWWWWAAAAA !!!!
Raoul il a compris lui...
Publié : lun. avr. 21, 2008 3:51 pm
par Raoul
Vivi...
Publié : lun. avr. 21, 2008 9:48 pm
par Leops33
je crois que ça sera nitron powaaaaaaa
mieux vaut avoir les ressorts eibach avec ???
Publié : lun. avr. 21, 2008 10:33 pm
par CaptainBigleux
Un jour ou l'autre on y passera c'est sur, mais on peut pas tout faire d'un coup.
HS ON
Komo V1 (en restauration)
Tu remets le komo finalement ???
HS OFF
Publié : lun. avr. 21, 2008 11:06 pm
par Leops33
je compte le remettre oui, il apporte un petit plus dans les tours
Publié : lun. avr. 21, 2008 11:11 pm
par CaptainBigleux
Leops33 a écrit :je compte le remettre oui, il apporte un petit plus dans les tours
, et le S2000 peut être aussi
Fin du HS désolé
Publié : mar. avr. 22, 2008 1:23 pm
par flycom
mrclean a écrit :flycom a écrit :Tu m'intéresses de plus en plus Mr Propre !
Le montage des Ohlins est pour dans pas longtemps
Faut qu'on discute
Alors ? Ton retour sur les Ohlins ? ysontbiens ?
;o) Stf.
Hello Stef !
Depuis le premier jour où je les ai montés, je suis passé de
à
pour finir
Au plaisir de se recroiser
Publié : mar. avr. 22, 2008 1:24 pm
par flycom
mrclean a écrit :flycom a écrit :Tu m'intéresses de plus en plus Mr Propre !
Le montage des Ohlins est pour dans pas longtemps
Faut qu'on discute
Alors ? Ton retour sur les Ohlins ? ysontbiens ?
;o) Stf.
Publié : mar. avr. 22, 2008 5:59 pm
par mrclean
flycom a écrit :
Hello Stef !
Depuis le premier jour où je les ai montés, je suis passé de
à
pour finir
Au plaisir de se recroiser
On remet ça Samedi avec le CLF, cette fois j'apporte mes mouchoirs (Lotus évidemment) !
A voir les photos et en ressenti passager, ton speedy se comporte vraiment très très bien. Vu de derrière
il y a un écart de roulis perceptible sur les appuis comparé avec celui du Biscuit au Citron.
;o) Stf.
(10" au tour... faut au moins des mouchoirs ho-mo-lo-gués !
)
Publié : mar. avr. 22, 2008 6:35 pm
par Raoul
je confirme que le speedy du flycom, se comporte plutôt bien...
Publié : mar. avr. 22, 2008 7:55 pm
par Pioupiou
Bon les Ohlins, on les trouve où ces bêtes au moins cher ?
Publié : mar. avr. 22, 2008 8:53 pm
par Raoul
DTC...
Publié : mar. avr. 22, 2008 9:08 pm
par JCVD
Raoul a écrit :DTC...
C'est pas parce que tu t'exhibes avec des Ohlins dans cette partie de ton anatomie qu'il faut pervertir tes petits camarades
Publié : mar. avr. 22, 2008 9:20 pm
par Raoul
Publié : mer. avr. 23, 2008 12:25 am
par phil
Pioupiou a écrit :Bon les Ohlins, on les trouve où ces bêtes au moins cher ?
Des amortisseurs au top ces un plus ! encore faut-il savoir les regler
sur l'auto et savoir aussi régler l' auto autour des amorisseurs !
bref chez lir-racing vous risquez de renconter un probléme peu de bla bla !
par contre avec l expérience de Bourcier compétition on vous garantie le résultat!
vous disposez d'une auto au potentiel diabolique et vous souhaitez en obtenir la quintessance !!! adopdez donc un réglage au poid par roue et laisser vous nous conseiller le choix le plus judicieu en fonction de vos critéres...
bref pourquoi ne pas prendre le meilleur rapport qualité prix dans la durée ?
Publié : mer. avr. 23, 2008 1:21 am
par Raoul
Publié : mer. avr. 23, 2008 5:55 pm
par flycom
mrclean a écrit :
On remet ça Samedi avec le CLF, cette fois j'apporte mes mouchoirs (Lotus évidemment) !
Fort possible que je passe faire un tour le matin.
En spectateur bien sûr
mrclean a écrit :A voir les photos et en ressenti passager, ton speedy se comporte vraiment très très bien. Vu de derrière
il y a un écart de roulis perceptible sur les appuis comparé avec celui du Biscuit au Citron.
Petit voyeur va !
Ou qu'elles sont les tofs ???
mrclean a écrit :;o) Stf.
(10" au tour... faut au moins des mouchoirs ho-mo-lo-gués !
)
Publié : mer. avr. 23, 2008 5:57 pm
par flycom
Raoul a écrit :je confirme que le speedy du flycom, se comporte plutôt bien...
Merki
Raoul, tu viens samedi matin à Fay ?
Ca serait cool !
Désolé pour le HS...
Publié : mer. avr. 23, 2008 7:02 pm
par Raoul
fay samedi matin ???
j'étais pas au courant...
Mais pourquoi je bosse moi !!!
Publié : jeu. avr. 24, 2008 10:09 am
par Pioupiou
Pour le montage des Ohlins, j'ai deja mon ptit garage pres de chez moi, pas de souci
C'est surtout que je ne sais pas ou les commander
Publié : jeu. avr. 24, 2008 10:27 am
par Armand
un ptit conseil, si tu n'a jamais réglé d'amortisseurs commence par de 1 voie, et pas des deux voies dont les réglage reste très délicat.
de plus dans la communauté speedy tu as beaucoup plus de proprio de nitron qui pourront donc te conseiller pour les réglages, alors que pour les ohlins c'est de plus en plus rare. (uniquement H-K dans des Fast driver il me semble)
sans parler de budget pour les nitrons c'est dans les 1500 livré alors que les ohlins tourne au delà de 2300€ ... et les delais ... oula ! et 15 jours max pour les nitrons (en stock mais pas chez nitrons
)
si tu veux des ohlins demande a didier chez ACC qui en a vendu quelques jeux.
Publié : jeu. avr. 24, 2008 10:49 am
par Manima
Publié : jeu. avr. 24, 2008 11:02 am
par Stew
Publié : jeu. avr. 24, 2008 11:48 am
par DORIAN
Publié : jeu. avr. 24, 2008 11:49 am
par DORIAN
Petite précision ... j'ai pas monté les miens mais j'ai monté ceux de Zatal sur son ex speedy donc
Qu'est ce que ça fait pas dire la jalousie
