
Il est heureux le HAPPY !!!
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Happy Speedy
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Happy Speedy a écrit :Sapin a écrit :Happy, aurais-tu une photo de ton speedy de profil avec les TD ?
Comme le tien dans ta signature ?
Oui, quelque chose dans le même style.
J'hésite à faire peindre mes TD en noires ou gris foncé.
2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
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Happy Speedy
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senior
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Re: re
Happy Speedy a écrit :![]()
Senior est juste jaloux de s'être séparé de son chagall![]()
La nostalgie le rend vindicatif![]()
Peut-être bien au fond

Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Happy Speedy
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Une petite mise à jour ne fait pas de mal
Ca y est, le speedy vient de passer la barre des 37000 km
Voici donc les petits travaux effectués depuis la dernière MAJ :
- Peinture du hard top turbo en bleu chagall
- Installation des patins teflon pour 2 points de levage
- Remplacement des durites du compartiment moteur par une version silicone
- Installation d'un plenum majoré
- Mise en place d'un kit Xenon
- Modification de la centrale de clignotant pour intégration d'ampoules LED
- Installation de l'ALFANO sur son support TAT
- Remplacement du radia par un renforcé DLC
- Purge du circuit de reroidissement
- Changement des vis de fusée par des renforcées
- Montage des silent bloc renforcés POWERFLEX
- Vidange de la boîte de vitesse
- Purge du liquide de frein
- Nettoyage des trains et du compartiment avant (crash box, etc...)
Quelques petites photos pour illustrer tout ça
La surprise au démontage du radia : J'avais juste refais l'appoint une fois mais il était temps d'y passer avant de rester au bord de la route...
Photo AVANT nettoyage
Photo APRES nettoyage
Le beau radia DLC
Montage des vis de fusée : La belle sans ses gambettes !
Photos des trains AV tout beau
Les dessous de Mademoiselle
Et enfin, ses poumons !!!
La suite au prochain épisode !

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speedturbo33
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Happy Speedy
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Salut Nico
Pas de durite renforcée entre l'échangeur et le turbo, ça fera surement partie des prochains upgrades
Pour les xenons, c'est pas pour le look, mais réellement pour la vision. C'est le cas de le dire : C'est le jour et la nuit
Et je te rassure, j'ai reréglé le faisceau et même rabaissé pour pas éblouir les voitures d'en face
Pas de durite renforcée entre l'échangeur et le turbo, ça fera surement partie des prochains upgrades
Pour les xenons, c'est pas pour le look, mais réellement pour la vision. C'est le cas de le dire : C'est le jour et la nuit
Et je te rassure, j'ai reréglé le faisceau et même rabaissé pour pas éblouir les voitures d'en face
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fer de lance
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Happy Speedy
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fer de lance a écrit :ne penses tu pas qu'apres ce bon nettoyage en bonne et due forme, il serait interessant de peindre les triangles par exemple, de maniere a les proteger un peu
Tel que tu les vois sur les photos, ils ont juste eu un coup d'éponge non abrasive (je précise)
Je songe à les faire en epoxy une fois que je changerais les silent bloc des triangles
Mais comme à l'instant T, ils ont bien l'air encore frais, je vais attendre
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speedturbo33
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Happy Speedy a écrit :Salut Nico![]()
Pas de durite renforcée entre l'échangeur et le turbo, ça fera surement partie des prochains upgrades![]()
Pour les xenons, c'est pas pour le look, mais réellement pour la vision. C'est le cas de le dire : C'est le jour et la nuit![]()
Et je te rassure, j'ai reréglé le faisceau et même rabaissé pour pas éblouir les voitures d'en face
je ne l'ai pas non plus on pourrait peut etre organiser une commande groupée ?
on pense à vous
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Happy Speedy
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speedturbo33
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senior
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Super propre
PS : tes chandelles doivent être solides
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Happy Speedy
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blacksrookie
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Happy Speedy
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speedturbo33 a écrit :Happy Speedy a écrit :Salut Nico![]()
Pas de durite renforcée entre l'échangeur et le turbo, ça fera surement partie des prochains upgrades![]()
Pour les xenons, c'est pas pour le look, mais réellement pour la vision. C'est le cas de le dire : C'est le jour et la nuit![]()
Et je te rassure, j'ai reréglé le faisceau et même rabaissé pour pas éblouir les voitures d'en face
je ne l'ai pas non plus on pourrait peut etre organiser une commande groupée ?
Si ça ce fait je suis des votres.
Saez-Soupapes, élevé au banania!!! 

Super propre !
Je ne savais pas que les support du radiateur étaient différents sur le Turbo par rapport à l'Atmo.
En fin ça c'est certain, le radiateur Tat, c'est "La" prépra obligatoire.
Tu as repeins les boulons du crochets d'attelage ?En général, ils rouillent.
Beau boulot.
Je ne savais pas que les support du radiateur étaient différents sur le Turbo par rapport à l'Atmo.
En fin ça c'est certain, le radiateur Tat, c'est "La" prépra obligatoire.
Tu as repeins les boulons du crochets d'attelage ?En général, ils rouillent.
Beau boulot.
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.
Speedy est plus là.
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fer de lance
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fer de lance a écrit :c'est parcequ'il est différent qu'il a tendance a avoir un peu moins de problemes sur le turbo que sur l'atmo
Oui je comprends en effet.

Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.
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Mais il a 60.000km...