Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92
En somme, ce que tu es en train de dire c'est que ce casque ne peut être acheté que par les chauves... qui n'ont plus grand-chose à perdrealanoo a écrit :Ou alors il reste tellement de produits chimiques non rincés dans le casque, que la première fois que tu tentes de l'enlever, la peau de ton crane vient avec
) ... pareil, un casque, ou pire encore, un Hans chinois, qui plus est, bien lourd ... sans façons.
Pourtant j'ai un vague souvenir d'un mec sur le forum qui avait eu un accident sur piste avec une Porche (tgros crash) et qui doit l'actuelle présence de sa machoire / probablement aussi sa vie au port d'un casque intégral.Armand a écrit :en moto je suis d'accord avoit toi alanoo ... en voiture, si ton casque doit servir a qqch, c'est juste pour que tu sois beau dans ton cercueil.
Interessant par contre un petit coup de main pour le choix des sondes :senior a écrit :Promotions en cours :
. Valable jusqu'au 31/12/09
Remise 15% sur toute la gamme des manomètres VDO
senior a écrit :- Promo valable jusqu'au 30/11 :
10% de remise sur tous les manomètres VDO
senior a écrit :Promotions en cours :
. Valable jusqu'au 31/12/09
Remise 15% sur toute la gamme des manomètres VDO
Et tu as entièrement raison, si je saisis aussi bien que toi il s'agit du gros crash au MDC il y a quelques années de cela. Son casque, intégral (et non un jet) lui a sauvé la vie.adrien 69 a écrit :Pourtant j'ai un vague souvenir d'un mec sur le forum qui avait eu un accident sur piste avec une Porche (tgros crash) et qui doit l'actuelle présence de sa machoire / probablement aussi sa vie au port d'un casque intégral.Armand a écrit :en moto je suis d'accord avoit toi alanoo ... en voiture, si ton casque doit servir a qqch, c'est juste pour que tu sois beau dans ton cercueil.
Oui mais tu le vaux biendom 85 a écrit :C'est cher pour garder ses cervicales intactes!
