Demat eus Breizh
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fredouille
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Breizh Stef
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Après de 3 jours et environs 300 km de balades sur les petites routes du coin, je me demande pourquoi j’ai attendu si longtemps. Quel pied, les sensations et le comportement de la voiture sont largement au-delà de mes espérances. Bref je suis super content.
J’ai commencé quelques petits bricolages (resserrage de vis à droite à gauche), aucun souci j’étais prévenu. Le seul petit regret est le manque de sonorité du moteur et cela m’amène à revoir ma to do list.
- déporter le reniflard de boite
- interrupteur ABS
- remplacement des amortisseurs par les Ohlins avec géométrie complète
- admission directe
J’espère être prêt pour les prochaines sorties circuit, car même si je m’amuse beaucoup en balade, j’ai hâte de m’essayer sur circuit.
Et l’hiver prochain, je verrai pour :
- renforcement du radiateur
- remplacement des toe-link
- installation de harnais
- un extracteur court arrondie TAT
En résumé, à tous ceux qui hésitent, foncez car c’est génial, cette petite voiture est vraiment super sympa et très généreuse en sensation.
Quelques photos prises à la volée, trop occupé à en profiter…




J’ai commencé quelques petits bricolages (resserrage de vis à droite à gauche), aucun souci j’étais prévenu. Le seul petit regret est le manque de sonorité du moteur et cela m’amène à revoir ma to do list.
- déporter le reniflard de boite
- interrupteur ABS
- remplacement des amortisseurs par les Ohlins avec géométrie complète
- admission directe
J’espère être prêt pour les prochaines sorties circuit, car même si je m’amuse beaucoup en balade, j’ai hâte de m’essayer sur circuit.
Et l’hiver prochain, je verrai pour :
- renforcement du radiateur
- remplacement des toe-link
- installation de harnais
- un extracteur court arrondie TAT
En résumé, à tous ceux qui hésitent, foncez car c’est génial, cette petite voiture est vraiment super sympa et très généreuse en sensation.
Quelques photos prises à la volée, trop occupé à en profiter…




Dernière modification par Breizh Stef le lun. mai 17, 2010 12:48 pm, modifié 1 fois.
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flostrange
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Breizh Stef
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Premier bricolage terminé, pas simple de trouver le mini filtre (merci Flycom pour les infos
) et galère pour emmancher la durite à la place du bouchon
Mais c’est terminé, 2 colliers en haut car manchon avec un petit tube de cuivre nécessaire avec ce type de filtre.


Prochain étape l’interrupteur sur l’ABS.
Mais c’est terminé, 2 colliers en haut car manchon avec un petit tube de cuivre nécessaire avec ce type de filtre.


Prochain étape l’interrupteur sur l’ABS.
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senior
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Jolie auto 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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schumicomette
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senior
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C'est toujours un bon choix l'anthracite, même sur un noir ou un gris clair 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Breizh Stef
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2 petites questions de béotiens :
- Avec le Speedy j’ai acheté les amortisseurs Ohlins de l’ancien turbo de Schumicom, est ce vraiment problématique de les installer sur mon atmo en rattrapant la différence de tarage avec les réglages ou vaut’ il mieux les revendre pour acheter des spécifiques atmo? (3 ou 4 sorties pistes prévues par an)
- Si on reste avec les jantes d’origines, l’inter ABS est’il vraiment nécessaire ?

- Avec le Speedy j’ai acheté les amortisseurs Ohlins de l’ancien turbo de Schumicom, est ce vraiment problématique de les installer sur mon atmo en rattrapant la différence de tarage avec les réglages ou vaut’ il mieux les revendre pour acheter des spécifiques atmo? (3 ou 4 sorties pistes prévues par an)
- Si on reste avec les jantes d’origines, l’inter ABS est’il vraiment nécessaire ?
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Breizh Stef
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Je vais remplacer mes amortisseurs par des Olhins 2 voies et je cherche des photos des compartiments avant et arrière pour savoir où fixer les réservoirs et pouvoir y accéder sans trop de mal pour les régler.
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schumicom29
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senior
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Breizh Stef
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Merci les gars,
Ce week-end branchement des enceintes avant et remplacement des arrières par des Pioneer 2 voies et ça change tout, pas si pourri que ça cet autoradio VDO. Et une petite balade sous le soleil bien méritée
Samedi prochain j’attaque le gros morceau, les amortisseurs et restera la purge des freins et la vidange du circuit de refroidissement avant ma première sortie piste.

Ce week-end branchement des enceintes avant et remplacement des arrières par des Pioneer 2 voies et ça change tout, pas si pourri que ça cet autoradio VDO. Et une petite balade sous le soleil bien méritée
Samedi prochain j’attaque le gros morceau, les amortisseurs et restera la purge des freins et la vidange du circuit de refroidissement avant ma première sortie piste.
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fredouille
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Breizh Stef
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senior
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Joli 
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Breizh Stef
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fredouille
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fredouille
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Breizh Stef
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Et hop, après quelques heures de bricolage et quelques coups de Dremel pour faciliter le passage des durites
Olhins en place
Y a plus qu’à essayer




Il ne me reste plus qu'à purger les freins et le Speedy sera prêt pour sa première sortie piste
Olhins en place
Y a plus qu’à essayer




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senior
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Bien joué ! 
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