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Publié : mar. mai 07, 2013 10:55 pm
par senior
Vraiment très belle, à part les échappement
Le coût de cette réalisation doit être plutôt dissuasif d'autant plus que la base doit impérativement être très saine (plateforme/soubassement/ "cloches" d'amortisseurs etc)
Publié : mer. mai 08, 2013 6:34 am
par toutenglisse
Une comme ça montée/refaite c'est 40 kE grand maxi
http://www.leboncoin.fr/voitures/469268813.htm?ca=19_s
Celle là a du lourd au niveau du moulin + un pont court + un chassis toptop + une tripotée de roues ...
Publié : mer. mai 08, 2013 10:10 am
par Zing
J'adore
échange contre Boster 987S à peine rodé
Publié : sam. mai 18, 2013 7:18 am
par toutenglisse
Publié : sam. mai 18, 2013 9:18 am
par jeremief
Publié : sam. mai 18, 2013 10:24 am
par MRBAR911
+1!
Publié : sam. mai 18, 2013 11:04 am
par Zing
Publié : sam. mai 18, 2013 12:53 pm
par toutenglisse
Je vois qu'on retrouve toujours le memes ici
Publié : sam. mai 18, 2013 2:26 pm
par Casimir
Les adeptes du bon gout suivent ce post.
Bizarrement aucun des membres du classic club (
) n'a fait de commentaires sur l'essai du 918 spyder...
Publié : sam. mai 18, 2013 5:23 pm
par senior
Elle est belle cette 911 et la réalisation est soignée mais ces jantes ne collent vraiment avec le reste de la préparation et le côté vintage de l'auto.
Publié : sam. mai 18, 2013 6:25 pm
par toutenglisse
Ca colle parfaitement c'est un clin d'oeil aux 935
Publié : sam. mai 18, 2013 6:28 pm
par senior
Oui, c'est bien normal sur une 964
Publié : sam. mai 18, 2013 9:15 pm
par toutenglisse
c'est une 3.2
décidemment ......
Publié : dim. mai 19, 2013 2:35 am
par senior
Une 3.2 avec des pare-chocs de 964, ça devient de pire en pire
Publié : mer. mai 22, 2013 3:09 am
par senior
Publié : mer. mai 22, 2013 9:50 am
par MRBAR911
Quelques modèles/carrosseries, bien sympathique!
Publié : jeu. mai 23, 2013 12:26 am
par jeremief
Pas grand-chose de stock, mais perso, j'adore
Et encore une voiture qui roule, pas juste là pour faire joli !
Et quel garage !!!
Encore un grand passionné
Décidément, j'adore ces vidéos Petrolicious !
https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=gC ... =endscreen
Publié : jeu. mai 23, 2013 10:19 pm
par toutenglisse
Publié : jeu. mai 23, 2013 10:28 pm
par jeremief
C'est la même
Publié : jeu. mai 23, 2013 10:28 pm
par Gum
Publié : jeu. mai 23, 2013 10:44 pm
par MRBAR911
Indémodable 911...
Publié : ven. mai 24, 2013 8:54 am
par Zing
toutenglisse a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=gC5-MoDUuRg
ça va finir dans mon garage avant longtemps cette histoire
tu peux en commander 2 stp?
MCG nous fera un prix de groupe
Publié : ven. mai 24, 2013 11:54 am
par toutenglisse
T'es tranquille que je vais vite t'appeler quand je passerai à l'acte
Publié : lun. mai 27, 2013 5:37 am
par jeremief
J'ai pris ça sur un de mes abonnements Facebook :
Specs :
Weight: 1,381 kilograms (3,045 lb)
Power: 520 hp (388 kW)@ 5800 rpm
Torque: 506 lb·ft (686 N·m)@ 4800 rpm
Specific output: approx. 144.44 hp (108 kW) per litre
Power-to-weight ratio: approx. 5.86 pounds per horsepower
0-60 mph (97 km/h): 3.8 sec
0-100 mph (160 km/h): 7.8 sec
Quarter mile: 11.5 seconds at 126 mph
Top Speed: 217 mph (349 km/h)
Power (CTR2sport Pikes Peak Racecar - motor # 36011): 702 hp (523 kW)@ 7300 rpm
Torque (CTR2sport Pikes Peak Racecar): 580 lb·ft (786 N·m)@ 5500 rpm
Publié : lun. mai 27, 2013 5:41 am
par senior
Mon Dieu que cet aileron est laid et kéké-style
Publié : lun. mai 27, 2013 10:44 am
par MRBAR911
Publié : lun. mai 27, 2013 10:51 am
par Zing
Ca c'est too much pour moi
Publié : ven. juin 07, 2013 6:56 pm
par senior
2.8 RSR 1973
Publié : ven. juin 07, 2013 6:58 pm
par Zing
Fo vendre ta maison pour ça Pat
Publié : ven. juin 07, 2013 7:01 pm
par senior
Oui, c'est bien possible