www.myspeedster.ch

senior a écrit : La Caterham 165 (appelée 160 en G-B )

C'est par ce qu'il s'agit de deux modèles différents et pour nous montrer à quel point les anglais ne sont pas européens
Pour rappel Seven 165 c'est le 165 de 160 +5 (Soit le rpp comme d'habitude ramené à la tonne sur les seven + le 5 de la norme Euro 5). Voilà pour la minute l'instant "des chiffres et des lettres".

La version Seven 160 ne sera donc pas Euro 5 car réservée au marché domestique anglais. Ce qui implique pas de réception CEE alors que les versions 165, pour l'export Europe, auront une réception CEE.Les premières nécessitent toujours la RTI alors que les secondes, non.

Je n'ai pas tout lu pour lister touts les différences entre les deux versions (les ceintures, les feux arrière, la gamelle, etc.) mais ça explique le delta entre le prix anglais et le prix français qui n'est donc pas une simple conversion livre euro puisqu'il comprends un CoC.

Malgré mes premiers commentaires, le look ne me plait toujours pas mais l'esprit entrée de gamme/ballade est bon.

Bon ben c'est plus clair maintenant


Ceci étant dit, les Brits auraient pu pousser jusqu'à 166, la norme Euro6 n'est plus loin maintenant.

Le premier essai de TG avec des petits extraits:
"But it's still massive fun.","so beautifully balanced and so light "...
La conclusion étant que c'est un bijou!C'est bien non ?

http://www.topgear.com/uk/car-news/cate ... 2013-10-22

Pour le moment, retours positifs de Auto Express également:

http://www.autoexpress.co.uk/caterham/7 ... 160-review

senior a écrit :Ca ne doit pas être simple d'améliorer un tricylindre turbo de 660cm3 qui développe 121ch/litre d'origine en conservant de la fiabilité

Ca se fait

Ce qui est étonnant, c'est qu'ils n'ont pas utilisé le dernier K6A monté dans la motoneige qui sort 116 ch d'origine...

Ca à l'air fun en tout cas ! :

Motorsport Magazine : http://www.dailymotion.com/video/x16l7o ... elire_auto

Option Auto :
http://www.youtube.com/watch?v=jUfcIJz3FU4

je trouve ça court 80 chevaux quand même….. Après tant qu'on a pas essayé on peut pas dire…..

Je pense que pour de la balade sinueuse ça doit être quand même assez vu le poids de l'auto. Ca reste vif. Après, si c'est dans une démarche circuit, ça va vitre être juste.

A mon avis, ce n'est pas le manque de puissance qui est préoccupant mais le couple, 107Nm à 3400 tr/min

Puff92 a écrit :Je pense que pour de la balade sinueuse ça doit être quand même assez vu le poids de l'auto. Ca reste vif. Après, si c'est dans une démarche circuit, ça va vitre être juste.

Ouai mais si tu es 2 ds la voiture tout de suite ça doit être moins drôle

J'aimerai bien l'essayer quand même

m4x a écrit :

Puff92 a écrit :Je pense que pour de la balade sinueuse ça doit être quand même assez vu le poids de l'auto. Ca reste vif. Après, si c'est dans une démarche circuit, ça va vitre être juste.

Ouai mais si tu es 2 ds la voiture tout de suite ça doit être moins drôle

Ca va dans le sens de la réponse de Senior "ce qui est préoccupant c'est le couple.". Faut rouler en égoïste.
Le mieux restant encore de pouvoir en essayer une.

Comme ça tu retire le siege passager…. c'est toujours ça de gagné en poids….

Il va y avoir quelques préparations sympa à faire je pense sur ce 3 cylindres turbo! Donc quelques chevaux à grapiller...
En tout cas ça a l'air sympa, le bruit est marrant!

C'est vrai que le bruit à l'air sympas…

Si vous vous posez des questions concernant le prix de vente de la 165 en Europe continentale, Caterham Deutschland prend les commandes
à €23794 TTC (TVA = 19%).

Oui il parlait de 24000 euros dans le reportage….
C'est correct je trouve…...

l'ancienne "entrée de gamme " était a combien?

La Caterham Roadsport à moteur Sigma 120ch, le modèle le moins cher actuellement, est vendue €33995 hors options.

je vient de regarder chez SV

la 165 est affichée a 23995€

la sigma 32995€

c'est clair que ça vas attirer une nouvelle clientèle meme si je trouve que c'est encore trop cher

In : Sport Auto février 2014

Une petite vidéo pour compléter les tests:

https://www.youtube.com/watch?v=EdJU7iX ... ploademail

une battle sympa de Evo UK : https://www.youtube.com/watch?v=bo5jGM5kSNE

Apparemment, c'est vraiment une "battle" de piloter le three-wheeler sur circuit

après d'ici quelques années ça sera LA cat a swappé !

Voici ce qui vous attend si vous achetez une Caterham 165 en kit

senior a écrit :Voici ce qui vous attend si vous achetez une Caterham 165 en kit

Des fois c'est aussi ce qui vous attend au bout des premiers kilomètres si vous achetez une Caterham assemblée.
Après c'est mieux.

quand je vois le nombre de pièces, je regrette vraiment notre réglementation

Sympa comme "Mécano"

senior a écrit :Voici ce qui vous attend si vous achetez une Caterham 165 en kit

Le rêve en cadeau sous le sapin!