Formule E
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OR_07
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Re: Formule E
oui mais tout l'enrobé qui a été commandé pour recouvrir les pavés on va le mettre où ? 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Casimir
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Re: Formule E
Sur la tête d'hidalgo.
Avec quelques plumes pour décorer.
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Re: Formule E
la tête, OK pour le goudron...
Mais les plumes, faut lui mettre ailleurs !
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Casimir
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Re: Formule E
Virgin Racing va développer une Formule E biplace.
Pour quoi faire?
Baptême, track days pour riche, communication? On n'en sait trop rien...
Et pour avoir vu le bordel logistique autour de l'ID.R, il faudra un peu de moyen pour la faire rouler.
Pas encore demain qu'on amènera son pote en SDS comme sur une Tesla.
source : https://insideevs.fr/news/483384/virgin ... que/?adv=0

Pour quoi faire?
Et pour avoir vu le bordel logistique autour de l'ID.R, il faudra un peu de moyen pour la faire rouler.
Pas encore demain qu'on amènera son pote en SDS comme sur une Tesla.
source : https://insideevs.fr/news/483384/virgin ... que/?adv=0

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Re: Formule E
Alors Audi et BMW ont annoncé leur retrait de la Formule E, DS continue l'aventure en s'engageant le prochain cycle réglementaire Gen3 de 2022 à 2026.
source : https://fr.motorsport.com/formula-e/new ... =widget-22

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Re: Formule E
est ce qu'une course a Amiens est prévu en Février 2022 ? 
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Re: Formule E
Victoire de Sam Bird lors la seconde course de l'E-Prix de Diriyah et surtout gros crash d'Alex Lynn...
Le Britannique a été "évacué à l’hôpital pour des examens de contrôle". Il était "conscient et parlait" a officiellement indiqué son écurie.
Le Britannique a été "évacué à l’hôpital pour des examens de contrôle". Il était "conscient et parlait" a officiellement indiqué son écurie.
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Puff92
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Re: Formule E
E-Prix 2021 de Rome - Le début de week-end a été marqué par un accident alors que des pilotes effectuaient des simulations de départ.
Les premiers essais libres de l'E-Prix de Rome ont été marqués samedi matin par un accident aussi impressionnant qu'étonnant, qui s'est heureusement terminé sans blessure pour les pilotes impliqués. L'incident est survenu au terme des EL1, lorsque les pilotes effectuaient des simulations de départ sur la grille. Jake Dennis et Jean-Éric Vergne étaient à l'arrière du peloton quand ils ont été accrochés par Oliver Turvey après le drapeau à damier.
Le pilote NIO 333 a pris le virage 6, à l'aveugle, à une vitesse élevée, et a heurté Vergne puis Dennis qui attendaient tous les deux de pouvoir faire un essai de départ, pratique courante en fin d'essais libres. Les trois pilotes n'ont pas été blessés mais ont dû renoncer à la deuxième séance, sans certitude non plus que les dégâts soient réparés à temps pour qu'ils puissent prendre part aux qualifications à la mi-journée.
Après le drapeau à damier
https://www.youtube.com/watch?v=natJOGEUYNs
Les premiers essais libres de l'E-Prix de Rome ont été marqués samedi matin par un accident aussi impressionnant qu'étonnant, qui s'est heureusement terminé sans blessure pour les pilotes impliqués. L'incident est survenu au terme des EL1, lorsque les pilotes effectuaient des simulations de départ sur la grille. Jake Dennis et Jean-Éric Vergne étaient à l'arrière du peloton quand ils ont été accrochés par Oliver Turvey après le drapeau à damier.
Le pilote NIO 333 a pris le virage 6, à l'aveugle, à une vitesse élevée, et a heurté Vergne puis Dennis qui attendaient tous les deux de pouvoir faire un essai de départ, pratique courante en fin d'essais libres. Les trois pilotes n'ont pas été blessés mais ont dû renoncer à la deuxième séance, sans certitude non plus que les dégâts soient réparés à temps pour qu'ils puissent prendre part aux qualifications à la mi-journée.
Après le drapeau à damier
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Casimir
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Re: Formule E
Hyper technologique et personne pour le prévenir à la radio? 
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lolocb
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Re: Formule E
c'est sur la chaine l'équipe, pareil demain matin.
je ne comprend pas trop le concept ?
toutes les voitures sont identiques mais sous DS, AUDI, Jaguar ou autre ?
c'est quoi l'intéret pour un constructeur, d'autant qu'il n'y a pas de dévelppement moteur et la puissance est limité pour tous.
il y a un "attaque mode" qui permet d'avoir 4 minutes de puissance supplémentaire mais pour l'activer le pilote doit passer dans une zone complétement hors trajectoire et perd environ 3 a 4 places.
et sous pretexte que ça fait bien ... on se limite a des circuits urbains ou l'on montre des beaux monuments, bref un beau circuit touristique mais inintéressant au niveau course vu l'értroitesse et le peu d'interêt des circuits.
si c'est ca l'avenir

je ne comprend pas trop le concept ?
toutes les voitures sont identiques mais sous DS, AUDI, Jaguar ou autre ?
c'est quoi l'intéret pour un constructeur, d'autant qu'il n'y a pas de dévelppement moteur et la puissance est limité pour tous.
il y a un "attaque mode" qui permet d'avoir 4 minutes de puissance supplémentaire mais pour l'activer le pilote doit passer dans une zone complétement hors trajectoire et perd environ 3 a 4 places.
et sous pretexte que ça fait bien ... on se limite a des circuits urbains ou l'on montre des beaux monuments, bref un beau circuit touristique mais inintéressant au niveau course vu l'értroitesse et le peu d'interêt des circuits.
si c'est ca l'avenir
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Puff92
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Re: Formule E
Un jour tu finiras, toi aussi , par écrire que "c'était mieux avant" 
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lolocb
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Re: Formule E
une formule E
formule monotype n'acceptant qu'un seul modèle (comparable avec la Formule 2), la FE permet depuis 2015 aux constructeurs de fabriquer leur propre moteur, ainsi que divers éléments (boîte de vitesses, train arrière, boitier de gestion électronique).
250 kW, équivalent à 335 ch en qualification
200 kW, équivalent à 270 ch en course
pour 900 Kg
270 cv pour 900 Kg
c'était mieux avant non .... toi tu me comprends au moins
formule monotype n'acceptant qu'un seul modèle (comparable avec la Formule 2), la FE permet depuis 2015 aux constructeurs de fabriquer leur propre moteur, ainsi que divers éléments (boîte de vitesses, train arrière, boitier de gestion électronique).
250 kW, équivalent à 335 ch en qualification
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c'était mieux avant non .... toi tu me comprends au moins
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Casimir
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Re: Formule E
Bon victoire de Vergne à Rome, sa première de la saison.

lolo pour tenter de te répondre sur l'attrait pour un constructeur, l'avis de Toto Wolff
Mais comme il le souligne...d'autres gros constructeurs, on quitté la compétition fin 2020 pensant qu'il y avait plus à explorer du coté du Dakar pour Audi avec des conditions plus dures et plus de libertés techniques...
Faudra voir qui est là et la qualité du spectacle en Gen3...

lolo pour tenter de te répondre sur l'attrait pour un constructeur, l'avis de Toto Wolff
En gros c'est pour les jeunes, un public différent de nous et un complément à la F1."Courir en sport automobile et en Formule E vous fait toujours apprendre quelque chose, car cela vous offre un laboratoire plus rapide pour l'industrie", estime Toto Wolff. "Il n'y a pas que le transfert de technologie. Il y a aussi la performance sous pression, l'esprit d'équipe, et le fait d'affronter les meilleurs. Il y a bien sûr une part de divertissement, mais nous construisons des voitures de série et des voitures de course. Cela fait partie de notre ADN. Devant ce genre de décisions, il y a toujours une sorte de piqûre de rappel pour un championnat."
"La Formule E attire un public totalement différent de la Formule 1. Ce n'est peut-être pas une compétition de course à l'état pur comme la Formule 1, et il est certain qu'elle n'a pas l'attrait mondial ni les audiences internationales qu'a la F1, mais la FE a sa place. Elle représente la mobilité électrique. Elle représente le divertissement urbain. Il y a des épreuves avec un format sur un jour, et elle s'est développée comme elle le devait. Il ne faut pas oublier que le championnat n'a que quelques années, par rapport à 70 ans de F1. Nous devons lui donner le temps de grandir. Ceci étant dit, il faut analyser pourquoi BMW et Audi s'en vont. Il faut voir cela comme une opportunité d'apprendre et de progresser."
Mais comme il le souligne...d'autres gros constructeurs, on quitté la compétition fin 2020 pensant qu'il y avait plus à explorer du coté du Dakar pour Audi avec des conditions plus dures et plus de libertés techniques...
Faudra voir qui est là et la qualité du spectacle en Gen3...
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Re: Formule E
J'ai vraiment du mal à accrocher
et un peu tôt pour raccrocher
et un peu tôt pour raccrocher
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Re: Formule E
Si vous voulez voir pourquoi vous n’aimez pas,
Il y a la deuxième course demain matin 12h50 sur la chaine l’équipe.
Il y a la deuxième course demain matin 12h50 sur la chaine l’équipe.
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lolocb
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Re: Formule E
Rome est une ville magnifique, alors pourquoi avoir fait le circuit dans une cité HLM ?
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Puff92
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Re: Formule E
Le centre ville beau, calme, piétonnier et cycliste est préservé de ce sport violent de voyous rétrogrades.
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Re: Formule E
Le prochain GP de Paris risque alors de se passer a Bagneux.
Remarque comme le Paris Dakar en Argentine,
Le tour de France velo qui débute en Allemagne ou en Belgique

Remarque comme le Paris Dakar en Argentine,
Le tour de France velo qui débute en Allemagne ou en Belgique
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OR_07
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Re: Formule E
ah oui, tu es franchement prêt pour le c’était mieux avant 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Re: Formule E
alors qd JEV gagne la 1ère course on en parle
et qd Stoffel gagne la 2è on ne dit rien
quel fair play les gars
Le classement du Championnat du Monde de Formule E
1. Sam Bird (43 points)
2. Mitch Evans (39 points)
3. Robin Frijns (34 points)
4. Stoffel Vandoorne (33 points)
5. Nyck de Vries (32 points)
6. Pascal Wehrlein (32 points)

et qd Stoffel gagne la 2è on ne dit rien
quel fair play les gars
Le classement du Championnat du Monde de Formule E
1. Sam Bird (43 points)
2. Mitch Evans (39 points)
3. Robin Frijns (34 points)
4. Stoffel Vandoorne (33 points)
5. Nyck de Vries (32 points)
6. Pascal Wehrlein (32 points)

Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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OR_07
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Re: Formule E
si la modération pouvait supprimer le post de zing svp 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Re: Formule E
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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lucky71j
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Re: Formule E
On s'en fout, C'est pas un belge c'est un Flamand. 
Speedster 2.2 Bleu Europa N°3605
Chaine Youtube. Abonnez-vous.
https://www.youtube.com/user/lucky71j
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Puff92
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Re: Formule E
Ils en sont presque sectaires 
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blacksrookie
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Re: Formule E
Mais ils ont le droit de courir avec les autres ?
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
Re: Formule E
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Formule E
C'est moins pire que par pitié 
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