Projet d'achat voiture

[La Jauge]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2141980948.htm

Tu pas pas taxer 10k à ta grand mère ?

[RS4ever]

Je ne pense que l’insonorisant doit être un frein.
C’est quand même une sacrée salle de concert, même accord.
Surtout si la ligne se libère bien (le cas sur mon ex-Sport 350).

[Casimir]

Tu veux pas taxer 10k€ à ta grand mère, 10K€ à ton beau-père et prendre une EV6 410 ou 380 Cup?

Déjà que c'est osé de mettre l'argent de son appartement dans une caisse...ici on t'encourage à ne rien lâcher et à vraiment prendre des risques. On ne vit qu'une fois, autant se lâcher.

[dragnalyn]

Tu veux pas taxer 10k€ à ta grand mère, 10K€ à ton beau-père et prendre une EV6 410 ou 380 Cup?

Déjà que c'est osé de mettre l'argent de son appartement dans une caisse...ici on t'encourage à ne rien lâcher et à vraiment prendre des risques. On ne vit qu'une fois, autant se lâcher.

Non pas plus que 80k Plus on se rapproché des 70 et mieux c'est :p Nous avons un apport bien plus conséquent, mais je ne peux pas tout risquer non plus !

J'vais mettre les pieds dans le plat direct sur la grise et lui demander si ce n'est pas fermé à la négo avant d'y aller ce coup-ci. Si c'est ok, j'pourrai aller sur place ce week-end encore !

La rouge, j'avais l'intention de partir sur un prix très bas pour compenser le reste du risque, pour la "Metallic grey" avec intérieur rouge et noir, vous avez l'ordre d'idée de ce qu'il faudrait avoir en moins ? Si l'historique est clean, juste les km, ça représenterait un gap de combien ?

[speedturbo33]

Je ne les avais pas vues effectivement. La grise, trop tristoune pour moi, elle a l’air propre, dommage !

La grise n'est pas de la même couleur que celle du 45 avec son intérieur rouge pas joyeux?

[gege77]

J'aime pas du tout la grise...

[dragnalyn]

Ah pardon, je parlais du gris métallisé : https://www.leboncoin.fr/voitures/2152714736.htm

Metallic Grey avec un intérieur en cuir et Tartan rouge et noir

32500 km 77 890 €

[gege77]

Moi aussi je parlais de celle là

[speedturbo33]

Pour moi ce sont les memes gris non?

[RS4ever]

Il n'y a pas 36 Metallic Grey.

[dragnalyn]

Ah bah ok, je pensais que le gris métallisé était un truc spécial par rapport au gris anthracite, du coup c'est mort, c'est juste la photo qui rend mieux sur l'autre, mais j'aime beaucoup moins que la rouge !

[Zing]

Sinon, tu pourrais aussi mettre une option sur l'Alpine neuve de Nico.
Il va la vendre dans un mois grand maximum

[blacksrookie]

En vente dès qu’ils annoncent que l’option sono + est à nouveau dispo sur la Normale

[Zing]

[JCVD]

sur les gris, à ma connaissance il y a :

B137, Carbon Grey
https://code.peinturevoiture.fr/52893.html

C185 Metallic Grey (la mienne a cette couleur)

C213 DARK GREY (dark metallic grey)
https://code.peinturevoiture.fr/103894.html

et le C158, Military Grey

Pas évident de se rendre compte de la différence en photo et selon la luminosité entre un Carbon Grey et Metallic Grey ... Les deux autres sont bien différents

[RS4ever]

Et le Vortex Grey alors ?
Et le Sienna Brown (ma première V6S) ?

[dragnalyn]

Ah ! J'ai eu le retour sur la rouge et le cata, il y a bien un cata qui va être remis dessus pour la vente !

[JCVD]

Et le Vortex Grey alors ?
Et le Sienna Brown (ma première V6S) ?

Ha oui, mais le Vortex Grey on est au-delà du gris

Et c'est vrai que le Sienna Brown, comme son nom ne l'indique pas, a l'air de pas mal tirer sur le gris foncé parfois

[speedturbo33]

Ah ! J'ai eu le retour sur la rouge et le cata, il y a bien un cata qui va être remis dessus pour la vente !

L'avantage c'est que les vis ne doivent pas être grippées.

[dragnalyn]

J'ai enfin eu les documents de la voiture (en partie...) et après les avoir vus sur place, j'épluche un peu plus en détail à tête reposée ! Je ne vois pas de révision en 2017 et en 2019 pourtant il me semble que les révisions sont censées être tous les ans, non ?

Je vois ça :

Entretien des 1500 - 11/2016
Changement pneus et plaquettes - 3 626 km en 07/2017
Entretien / Quaife - 8 667 km en 10/2018
Entretien / reprog - 14 963 km en 08/2020

[Casimir]

Non l'entretien est cohérent, pour une EV6 les préconisations Lotus c'est :
- vidange au bout de 12 mois ou entre 1500km et 2500km
- puis entretien périodique tous les 2 ans.

[dragnalyn]

Ok, ouf !

[JCVD]

Non l'entretien est cohérent, pour une EV6 les préconisations Lotus c'est :
- vidange au bout de 12 mois ou entre 1500km et 2500km
- puis entretien périodique tous les 2 ans.

d'où tu tiens l'info des 2 ans ? ça a toujours été tous les 12 mois ou 15 000 km (au moins sur la mienne)

[Casimir]

J'ai pas le carnet sous les yeux...J'avais en tête tous les 2 ans vus que ma Cup est en train de faire sa 4 ans avec les bougies et tout le toutim. Et qu'elle a eu droit à la 2 ans (et des vidanges annuelles mais hors réseau).
Mais je me trompe surement vu que ce sont des caisses qui roulent peu... Et que faire 15kkm en 2 ans c'est assez rare.

Vu tes connaissances sur les EV6, je te fais confiance JCDV.

[JCVD]

J'ai re vérifié mon carnet avant de le dire, au cas où il aurait été mis à jour OTA

Tu fais aussi les clapets du carter cloisonné ?

J'ai enfin eu les documents de la voiture (en partie...) et après les avoir vus sur place, j'épluche un peu plus en détail à tête reposée ! Je ne vois pas de révision en 2017 et en 2019 pourtant il me semble que les révisions sont censées être tous les ans, non ?

Je vois ça :

Entretien des 1500 - 11/2016
Changement pneus et plaquettes - 3 626 km en 07/2017
Entretien / Quaife - 8 667 km en 10/2018
Entretien / reprog - 14 963 km en 08/2020

il faut à minima une vidange moteur + filtre par an pour les petits entretiens, donc c'est encore un peu plus douteux comme historique... Surtout qu'elle n'a sûrement pas fait beaucoup d'autoroute au régulateur vu comment les plaquettes et pneus ont fumé

[Casimir]

J'ai re vérifié mon carnet avant de le dire, au cas où il aurait été mis à jour OTA

Tu fais aussi les clapets du carter cloisonné ?

Oui et ça normalement c'est tous les 2 ans...

[JCVD]

Ha c'est ça, tu vidanges l'huile que quand tu fais tomber le carter

[jerome_tlse]

Je suis étonné que personne n’est proposé de csr 485 dans ton cdc, elle coche toutes les cases..

Et tout aussi étonnant qu’on ait proposé une M2. C’est un super couteau suisse, efficace et performant mais niveau fun et plaisir de pilotage en finesse, j’ai détesté.
Pour moi, c’est un daily pas une caisse de we.

Je prefere encore mon z3 3l niveau fun.

Et vu la communauté wesh (ou wish, je sais plus), bon courage pour la vente frérot…
J’ai rarement ete aussi content de lourder une caisse.

[Jona]

Euh l’historique d’entretien du moteur on s’en tamponne un peu avec un bloc neuf … La reprog a pas tenu bien longtemps …

[dragnalyn]

Euh l’historique d’entretien du moteur on s’en tamponne un peu avec un bloc neuf … La reprog a pas tenu bien longtemps …

Oui c’est juste que psychologiquement, je me dis, encore plus, que le gars n’était pas soigneux… et Asphalte s’occupant de la voiture depuis 2018, en 2019, ils auraient pu faire la vidange pour être rigoureux. Après c’est peut-être un oubli dans le mail, j’avoue que sur place, j’ai « vu » les papiers sans les lire, je verrai ce qu’il me répond.

Le csr 485, c’est pas mon truc, je ne trouve pas ça « kéké », plus exceptionnel que beau quelqu’un avait proposé une cat au début je crois !