Formule 1 (à partir de 2015)

[blacksrookie]

La planche probablement trop rabotée.

Va y avoir du bouleversement dans les pronos

Je me demande si toutes les voitures sont inspectées. Parce qu’on peut se demander si, hormis RB qui fait tout parfaitement, la moitié du plateau n’aurait pas dû être disqualifié. Les mêmes causes produisant les mêmes effets, le mm manquant a toutes les chances de se retrouver sur les autres planches non ?

[rueda]

C'est clair, Leclerc le clair s'en plaignait d'ailleurs, car il n'y a eu que 4 caisses de contrôlées, et ceci totalement arbitrairement (le 1er, 2, 3 et 6, Perez a besoin de points surement...)
A mon avis, c'est un contrôle qui devrait être systématique, et s'il n'est logistiquement pas possible de le faire sur toutes les caisses à toutes les courses, il faut tirer au sort dans les 10 premiers.
Ca fait bien longtemps que je pense que c'est ainsi que l'on devrait procéder, mais encore une fois, ces cons ne m'écoutent pas !

[Zing]

ils contrôlent uniquement les voitures qu'ils soupçonnent sur base d'images embarquées en course ou d'odeur de Tungstène crâmé

[senior]

... et moi qui, pour une fois, ai pronostiqué Woky 2e

Ca m'apprendra à ne plus faire confiance à ce tricheur

[rueda]

Ya plus de tungstène sous les F1, uniquement du titane. Et ça n'a pas d'odeur. Par contre, la planche de Jabroc sous la voiture (c'est elle que l'on contrôle et qui frotte), c'est possible qu'elle ait une odeur quand elle crame vu que c'est un composite à base de bois, j'en ai jamais mis dans mon bbq !
Toujours est-il que si c'est effectivement la méthode employée, ce n'est pas très sérieux...

[Puff92]

Au pif ! Autrement dit, à vue de nez.

[Casimir]

Intéressant article sur l'incongruité du règlement : le rapport des commissaires a été publié après que le délai d'appel accordé aux écuries ait été dépassé

https://fr.motorsport.com/f1/news/pourq ... /10536742/

Sinon quelle brillance de Ferrari et de Mercedes de saboter les courses de leurs pilotes pour diminuer par avance les remous provoqués par leurs disqualifications.
Et y'en a, dont moi, qui osent encore critiquer leurs stratégies après cela. Parce que, Mercedes a fait fort mais Ferrari a fait pire.

Ferrari qui a surement, avec Haas la Ferrari bis, le taux de degradation de pneus le plus élevé du plateau.
Ferrari qui a pu constater samedi à quel point, les pneus fondaient sur leurs voitures. (Comme le patin)
Et Ferrari qui a decidé de passer au plan B et de ne faire qu'un seul arrêt pour Leclerc.

Mais d'où ils pensaient que ça pouvait marcher ?

Et pire, le département stratégie de Ferrari qui demande au pote quel plan suivre...

Vraiment, Max, Christian et Helmut peuvent dormir tranquille.

[senior]

... Aujourd'hui, entre un premier arrêt trop tardif et des mauvais pit stop (plus de 3.5 secondes à chaque fois), Hamilton a perdu 11 secondes sur Verstappen. Il termine à 2 secondes au drapeau...

Quel raccourci ! Ah bon parce que Hamilton aurait pu remporter la course sans les mauvais pit-stops et une meilleure stratégie qui lui auraient fait perdre 11 secondes ?
Je n'y crois pas un instant. C'est sans tenir compte du fait que Verstappen a connu, lui aussi, un pit-stop en 3.2 et surtout que son problème de freinage était bien réel. Sans ces deux "incidents" il me paraît clair qu'il aurait terminé avec une marge bien plus conséquente.

[Casimir]

J'ai juste dit que Mercedes a gâché la course de Lewis, il pouvait viser la victoire, je n'ai pas dit qu'il avait assurément course gagnée...C'est toi qui fait des raccourcis.
Verstappen aurait probablement haussé le rythme. Ou pas vu ses problèmes de freins...

Trêve d'ergotage : Enjoy ! Déformation des pneus, affaissement considerable de la voiture...et ce sont de belles photos

[Puff92]

Joli décollage Checo

[Casimir]

Perez est vraiment imbuvable depuis une dizaine de courses, il force tous ses dépassements, c'est n'importe quoi.
"Desesperate drive".

[Puff92]

sabordage.
Il est complètement à l'ouest du Pecos.

[Breizh Stef]

Il aurait pû annoncer sa retraite à ses supporters autrement

[blacksrookie]

Ça a quand même mis en evidence que l’aileron des Ferrari n’est pas optimal

[Zing]

Il aurait pû annoncer sa retraite à ses supporters autrement

[Casimir]

Ça a quand même mis en evidence que l’aileron des Ferrari n’est pas optimal

A propos de Ferrari...et de son monégasque (notez qu'il n'est plus du tout français depuis que Verstappen domine autant) : Leclerc n'a pas remporté la majorité des courses où il est parti en pôle. Et surtout, Verstappen a gagné plus de deux fois plus de courses que Leclerc quand c'est le Monégasque qui est en pôle : c'est "surprenant".

Leclerc est 14ème au classement historique des poles positions et a un meilleur pourcentage de poles (18,2%) que Verstappen (16,5%) — mais nettement derrière l'incroyable Hamilton (31,6%), lui-même nettement derrière le fantastique Senna (40,4%), lui-même nettement derrière l'idole Fangio (56,9%, ce pourcentage est hallucinant). Bon, il y avait aussi Jim Clark et Ascari qui se débrouillaient bien mais leurs carrière se sont malheureusement interrompues précocement.

Conclusion : Leclerc est magistral, exceptionnel même, sur un tour.

Et c'est tout.
Ou dit autrement, personne n'a vu depuis 2 ans la défaillance absolue de l'équipe piste de Ferrari et la fulgurance de sa voiture a ne plus avoir de pneus 10 tours avant les autres, il n'y a pas grand chose a dire de plus que ses supports -sa voiture et son équipe- sont cataclysmiques dès que le réveil sonne le dimanche matin.

A contrario, Verstappen possède la meilleure équipe, de la tête et des épaules, du plateau. Cela permet de gagner des courses quand tu es une seconde moins rapide. Alors quand tu es 1 seconde plus rapide...c'est la boucherie comme cette année.

[Zing]

tu es un peu dur là
Les stats sont contre lui mais tt n'est pas de sa faute.

Cette année la Ferrari bouffe ses pneus
alors sur un tour ça tient mais sur la longueur d'un GP c'est impossible

on devrait au contraire se réjouir que qqun arrive encore à battre Max sur 1 tour
Je pense que Lando peut le faire aussi

[blacksrookie]

Leclerc a été assez constant et dans le coup sur la première partie de ce grand prix avec son aileron amoché. Et la suite aurait pu être différente sans le red flag …

Ou pas

[Zing]

sans le red flag il finissait 2 sans aucun stress

[Puff92]

tranquille

[Casimir]

Interview passionnante (la meilleure sur la F1 de DLG?) qui permet de mieux comprendre comment Abiteboul fonctionne.



C'est intéressant de comprendre comment l'écurie "Renault" s'est fait ballotter au grès des changements de vents et de directions. Et que si Abiteboul n'était surement pas celui qui mènerait Renault au titre, il était probablement l'homme de la situation. Et que ce sont surtout les changements du président en cours ont fait régresser l'écurie.

En tout cas, il m'est désormais bien plus sympathique.

C'est aussi un bon retour en arrière sur la discipline et le changement économique et médiatique qui s'est produit sur la dernière décennie.

[FerruccioSV]

En cours d'écoute, vraiment intéressant en effet

[Puff92]

Déjà écouté

[Zing]

le ridicule ne tue pas ,,,

[Ancobru]

Toi tu es déjà vieux, tu ne peux pas comprendre ......

[Puff92]

Faut avoir la silhouette.

[senior]

Il existe vraiment des gens avec un goût assez déplorable pour acheter ça ?

Pour Woky c'est différent, ce costume de clown doit faire partie de son label

[Puff92]

Gerrit Jacob est une étoile montante du monde de la mode. L'artiste et designer allemand s'est fait connaître ces dernières années avec ses pièces décorées à l'aérographe qui allient kitsch et glamour, rappelant le monde hip-hop et l'art du graffiti des années 1990 mais avec une touche d'une modernité exquise.

[senior]

Ces précisions ne peuvent que m'inciter à m'incliner. Ces vêtements élitistes sont admirables. Un point c'est tout !

[Casimir]

Bon là...j'ai beau être doué d'une mauvaise foi assez prononcée, ça dépasse mes capacités. On touche le fond.
Lewis....pourquoi???
Et faire ça à Ayrton....pourquoi???
Peut être une question de r€sp€t, d'€ngag€m€nt ou pour r€donn€r aux p€tits €nfants milliardair€s?