www.myspeedster.ch

T'as une source?

vu l'amateurisme consternant des gens aux manettes, cela ne serait pas surprenant.


Comme le WLTP prend en compte l'équipement du véhicule dans le calcul des émissions de CO2, il engendre en effet une complexité encore inconnue jusqu'ici et devra du même coup s'accompagner d'un nouveau type de carte grise, baptisé "eCOC" ou certificat de conformité électronique… et encore en développement aujourd'hui. Si la mise en place de ce système continue à prendre du retard, le nouveau barème du malus pourrait donc être également repoussé.

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... -a-juillet

C'est une honte totale! C'est quand meme pas bien compliqué de prendre une auto, rouler 2 ou 3m km afin de pondérer tous les aléa et après sortir un chiffre! Une bagnole qui consomme 10l/100km va pas se mettre à consomer 14 quand il pleut!

Électrique tu peux acheter de suite. .... pas de soucis. ....

speedturbo33 a écrit :69k HT

ha je suis bigleux, je ne vois pas où c'est marqué

Horst taxes d’immatrenculation.

Hors taxes d'immatriculation ça ne veut pas dire HT.
La c'est TTC et reste à ajouter effectivement ecomalus et CG.
69 + TVA + ecomalus c'est carrément hors de prix.

oui bien sûr

je laisse les intéressés calculer la taxe, s'il existe des adeptes de "supercar killer"... ça reste pas mal placé par rapport à une sport 350, et très bien placé par rapport aux quelques 380 en annonces pro en France.

A priori y en a pour 8k à l'immatriculer, ce n'est pas déconnant.

pour ceux qui aiment l'alcantara et les volants bicolores, une Exige V6 UNIQUE

https://www.leboncoin.fr/voitures/1732477821.htm/

Toutes les Lotus sont uniques, mais alors celle là …. elle est surunique …. ….

Ancobru a écrit :Toutes les Lotus sont uniques, mais alors celle là …. elle est surunique …. ….

Et à un prix intéressant.
On peut accepter une peinture blanche et pas bleu daytona pour ce prix...

une Coupe430 #SUPERCARKILLER sans arbreTaupe

https://www.leboncoin.fr/voitures/1733155969.htm/

Et il est où le hard top carbone?
Ils ont pas mal de vendre des bagnoles à ce tarif sans les équipements de série. Ça donne vraiment envie de s’intéresser à l’auto.

oui c'est un comble sur une cup430 de ne pas la vendre avec le hard-top elle était déjà en vente il y a quelques mois

celle de Paris est vraiment bien, avec une vraie annonce. et un film intégral
https://www.leboncoin.fr/voitures/1720293075.htm/

Une question : est ce que les modif entre une exige 350 et une 430 coute 50k€?

sûrement pas pour Lotus

après si tu prends une 350 et que tu montes toutes les pièces, ou des équivalents :
suspensions 3 voies et BAR réglables
kit gros freins sur bols
jantes forgées
extincteur, coupe circuit
carter cloisonné
batterie légère lithium
kit chargecooler, compresseur et carto 430
embrayage renforcé
ligne titane
carbone : capot avant, lame,aileron, hard-top, capot arrière, diffuseur
contrôle de traction paramétrable

tu es largement à plus de 30 k€, et sans prendre les vraies pièces carbone... et tu te retrouves avec une fausse cup 430, qui peut néanmoins au final être mieux sur certains points

est-ce que toutes ces modifications valent la peine ? à chacun de voir en fonction de son usage et de son portefeuille

JCVD a écrit :oui c'est un comble sur une cup430 de ne pas la vendre avec le hard-top elle était déjà en vente il y a quelques mois

celle de Paris est vraiment bien, avec une vraie annonce. et un film intégral
https://www.leboncoin.fr/voitures/1720293075.htm/

Il a vendu le hard top à coté dans l'intervalle?
A sa place j'en rachèterais pour vendre une Cup 430 "cohérente". Là c'est vraiment petit joueur pour une auto à 110k€
La grise de Paris est filmée, avec hard top, moins kilométrée, vendue par un pro...et au même tarif. I:II:

Elles sont immatriculables sans passer par une RTI les 430 ?

Casimir a écrit :

JCVD a écrit :oui c'est un comble sur une cup430 de ne pas la vendre avec le hard-top elle était déjà en vente il y a quelques mois

celle de Paris est vraiment bien, avec une vraie annonce. et un film intégral
https://www.leboncoin.fr/voitures/1720293075.htm/

Il a vendu le hard top à coté dans l'intervalle?
A sa place j'en rachèterais pour vendre une Cup 430 "cohérente". Là c'est vraiment petit joueur pour une auto à 110k€
La grise de Paris est filmée, avec hard top, moins kilométrée, vendue par un pro...et au même tarif. I:II:

non il vendait déjà sans hard top, je pense qu'on l'avait déjà évoqué ici

laconi16 a écrit :Elles sont immatriculables sans passer par une RTI les 430 ?

oui c'est un modèle disponible officiellement en France. Toutes les Exige V6 ont été importées en France officiellement. Pas les 3-11

Pour info on m’a proposé une 430cup française 2019 avec 5000 kms pour 98000 euros en début de semaine.
Grise comme celle de Paris
Je n’avais pas la trésorerie sinon j’aurai pris mais ça donne une idée du marché « réel »

"pas cher"

Je doute que les mecs les aient achetées 140k ces autos.

j'espère pas. Et j'imagine qu'il y a une marge de négociation relativement conséquente (par rapport à Porsche par exemple), surtout si c'est une voiture déjà sur le parc du concessionnaire. Les acheteurs en neuf doivent être rares, il faut achever de les convaincre...

Ça fait sacrément moins que ce que JC espérait de sa 430 édition 30

lui il est con, il aurait mieux fait de payer le malus 2019 avant d'essayer de la vendre... https://www.leboncoin.fr/voitures/1670940710.htm/

Je préfère largement l exige 380 pewter Grey qui est chez Marcassus

Au fait, mon pote qui a une 350 m’a dit qu’il avait failli acheter cette 380 mais finalement a changé d’avis pour d’autres raisons que la voiture.

Si tu veux des infos dessus, je te file son 06

hello
je comprends pas ... seul les versions roadster sont en soft top ! après renseignements auprès d un revendeur lotus ( m automobile ) , si on a un carton avec une version dite " classic" ( pas roadster mais avec un soft top ) , on n est pas assuré ... ???

Oui défaut mines

Cabriolet coupé