www.myspeedster.ch

Sur des neuves, modulo que la configuration n'est pas toujours la bonne, ou les délais pour obtenir (ou pas ) la CG, ça se passe bien.
ACB peut en témoigner.

Sur les occasions, les retours sont pour le moins "variables". Du très satisfait au.. à deux doigts de commettre l’irréparable.

Merci.
D’où ma question initiale de savoir si quelqu’un connaissait cette EV6.

Pitou a écrit :Merci.
D’où ma question initiale de savoir si quelqu’un connaissait cette EV6.

Si tu cherches une V6 n’hésite pas à me contacter car cette orange à 62500, je peux te trouver une Sport 350 donc avec nouvelle commande de boîte pas très loin de ce tarif ;-)

Et je cite un philosophe du forum ... "Niniche/SportAutoStore à recommander, on ne le dira jamais assez"

Pitou tu ne devrais pas hésiter une Minute...

Pitou a écrit :Y’a bien des gens qui lui ont acheté des voitures et pour qui ça c’est bien passé, non ?

blacksrookie a écrit :Si ca se trouve, elle est nickel, et c’est pas de sa faute !

Ca résume bien la situation...

Perso moi c'est cette Evora qui me fait bander.
Je ne comprends d'ailleurs pas qu'elle ne parte pas parce que je la trouve plutôt bien placée par rapport à ces concurrentes Exige.
A mes yeux c'est une Exige en mieux, étonnant que ces Evora ne trouvent pas leur public.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1811826062.htm/

C'est vrai qu'elle est belle... à part cet horrible aileron, d'origine ?

Une Evora c’est hyper compliqué à vendre (en 2 places c’est mission impossible)
Pourtant c’est une super auto, moteur, sensations de légèreté par rapport à la concurrence et sur de l’occasion entre 65-70k euros en 4 places avec un kilométrage autour de 20k elle n’a pas de concurrence...
Lotus a manqué sa communication/marketing autour de cette auto.
Dommage car encore une fois c’est une super auto!!!

Ben c’est que c’est vendu trop cher non ?

Comme le Speedster qui était vendu trop cher à l'époque

niniche a écrit :Une Evora c’est hyper compliqué à vendre (en 2 places c’est mission impossible)
Pourtant c’est une super auto, moteur, sensations de légèreté par rapport à la concurrence et sur de l’occasion entre 65-70k euros en 4 places avec un kilométrage autour de 20k elle n’a pas de concurrence...
Lotus a manqué sa communication/marketing autour de cette auto.
Dommage car encore une fois c’est une super auto!!!

Oui mais ……. vu de près, elle fait " pataude " ….. en toute objectivité , je ne vais pas dire qu'elle est moche, ….. mais ……

Trop cher en neuf comme toute la gamme lotus depuis quelques années...

Au même prix tu as une Exige Sport 410 neuve...Soit la même puissance, plus de performance et juste deux places aussi.
Je ne vois pas en quoi c'est "une Exige en mieux" (question de gout et de couleur peut être?)

Et ça explique surement que cette Evora GT 410 ne parte pas à ce prix...

Casimir a écrit :Au même prix tu as une Exige Sport 410 neuve...Soit la même puissance, plus de performance et juste deux places aussi.
Je ne vois pas en quoi c'est "une Exige en mieux" (question de gout et de couleur peut être?)

Et ça explique surement que cette Evora GT 410 ne parte pas à ce prix...

Je ne connais pas bien les prix lotus mais je suis surpris que ça soit le prix d'une exige 410 neuve. De ce que je peux voir sur leboncoin j'ai l'impression qu'elle est plutôt au prix d'une exige 410 d'occasion.
En mieux parce que niveau perf ça doit être très très proche et en finition y a un gros bon en avant par rapport à l'exige. De ce côté on est plus sur le niveau alpine, on sort du format jouet.Plus classe plus facile à vivre...entre une exige et ça je pense que je partirait plutôt sur celle ci d'autant que contrairement à Pat je trouve que l'aileron lui va hyper bien.

effectivement, 100 k€ pour une Exige neuve mais il faut ajouter le malus de 20 k€ (enfin il doit y avoir au moins 10 k€ de ristourne par le concessionnaire...)

L'Evora est exotique, entre GT et sportive, mais la concurrence est rude dans ce créneau 80/150 k€ elle souffre de la comparaison sur des critères "objectifs" : ergonomie, équipements (autoradio obsolète), finition... Il lui reste le toucher de route, l'esthétique... Mais il faut y être sensible, et visiblement peu de gens le sont.

L'Exige est quand même bien différente, plus radicale, il n'y a pas vraiment d'équivalent.

gege, cet article devrait t'intéresser

In : Classic & Sports Car 06.10.2020

https://classicandsportscar.com/feature ... 0.10.2020)

Je poste ici L’exige sport 350 de mon meilleur ami.

Quand il marque “tres bon etat”, n’en croyez pas un mot: elle est neuve ! (le gars est un maniaque tendance coton tige)
Il veut passer à un cayman gt4 ( ..)
5/6 fois du circuit mais 95% de route.

Couleur: Orange Metallic (Signature)
2ème main (historique complet)
- mise en service 05/2016
Kilométrage actuel : 17 900 Km
70900€
Ps: il pourrait la vendre 5k€ de plus car il a l’option “membre CLF”
Mais moins value de 5k€ car il a commencé par un speedster 2.2

https://www.leboncoin.fr/voitures/1859204053.htm/

Un poil chère pour une 350 ave 18KKm non?
Mais elle a l'air très belle ceci dit.

Bien Possible en effet..

Quand je pense à mon ex et que je vois ça je me dis aussi que c'est trop cher.

jerome_tlse a écrit :Je poste ici L’exige sport 350 de mon meilleur ami.

Quand il marque “tres bon etat”, n’en croyez pas un mot: elle est neuve ! (le gars est un maniaque tendance coton tige)
Il veut passer à un cayman gt4 ( ..)
5/6 fois du circuit mais 95% de route.

Couleur: Orange Metallic (Signature)
2ème main (historique complet)
- mise en service 05/2016
Kilométrage actuel : 17 900 Km
70900€
Ps: il pourrait la vendre 5k€ de plus car il a l’option “membre CLF”
Mais moins value de 5k€ car il a commencé par un speedster 2.2

https://www.leboncoin.fr/voitures/1859204053.htm/

maniaque.. l'intérieur des jantes sont pas nettoyés

Bien vu.



Je lui ai envoyé ton commentaire pour l’énerver.

speedturbo33 a écrit :Quand je pense à mon ex et que je vois ça je me dis aussi que c'est trop cher.

Le marché est un poil remonté quand même environ 2-3k euros
Et avec l’annonce du malus à 40k ça va pas trop baisser je pense.

Déjà ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1859738506.htm/


Je confonds ou c'est un mec qui vient de l'acheter non (prix ?) ?!

Non c'est bien celui de CRC38440 acheté début Septembre à M4X.

Ah il me semblait bien, je le regardais déjà en vente ya un ou 2 mois.

Il était en vente à combien à "l'époque"?

Ce prix là de mémoire.
Au pire fais un MP à m4x, il te diras probablement à combien il l'a vendu.

Mouais, je contacterai peut être directement le vendeur, mais 19000e, couleur pas d'origine, à ce kilométrage... OK ya de jolies baquets et des Ohlins, mais ça a pris en côte encore les Speed ?!

J'aurais il y a 2 mois l'avoir vu en vente beaucoup moins cher.

Ce n'est pas celui de m4x celui là... M4x avec des rêveries, un HT avec l'Union Jack en couleur, des écopes, un compresseur, des ats.... ... ....

C'est bien l'ex de m4x viewtopic.php?f=15&t=31671

Il en a eu deux, le dernier étant cet atmo

CRC38440 a écrit :Alors pour répondre à tous ,

J'habite en effet à 15mn du laquais , un petit village qui s'appelle Artas.

C'est bien l'ex de Maxime,alias m4x, je suis allé la chercher vers Paris.

CRC38440 a écrit :

arno-arno a écrit :Bienvenue chez les fous !
Dans mon souvenir, le Speedster de M4X était rouge et compressé... j'ai loupé un épisode ou je confonds ?

Il en a eu un rouge et compressé effectivement, là il s'agit bien du deuxième, blanc et malheureusement non compressé ...

Bernard
https://www.leboncoin.fr/voitures/1860848128.htm