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Publié : jeu. avr. 04, 2013 2:46 am
par senior
Sur cette photo, on se rend bien compte de l'état de cette pauvre 300SL

Publié : jeu. avr. 04, 2013 1:22 pm
par sheryo
Publié : jeu. avr. 04, 2013 3:16 pm
par sylvain007

J'imagine meme pas la tete du client qui vient reprendre son auto...
Publié : jeu. avr. 04, 2013 5:57 pm
par blacksrookie
Plutôt, vu le monde moderne dans lequel on vit, sa tête quand il a découvert les photos de sa caisse sur le net et les réseaux sociaux avant même que le garagiste ne l'appelle !!
C'est l'assureur du garage qui doit être content d'assurer un tel blaireau

Publié : jeu. avr. 04, 2013 6:55 pm
par gregus
Publié : jeu. avr. 04, 2013 7:38 pm
par senior
Probablement beaucoup plus... la version" routière" vendue aux USA valait, à sa sortie en 1997, la modique somme de $645000
http://www.carsession.com/car-specs/199 ... e-gt1.html
Publié : mar. avr. 16, 2013 9:40 am
par GuillaumeS
Publié : mar. avr. 16, 2013 9:50 am
par Speedy Gonzales
Publié : mar. avr. 16, 2013 9:53 am
par gregus
Ca calme mais ca ne m'étonne même pas.
par contre sans aileron etc, je trouve que cette voiture a vraiment mal vieillie
Publié : mar. avr. 16, 2013 10:01 am
par fer de lance
moi je trouve qu'au contraire elle reste tres d'actualité... Surtout comparé a une diablo, ou une XJ 220 ou une EB110 de la meme époque ...
Publié : mar. avr. 16, 2013 10:07 am
par gregus
les goûts et les couleurs de toute façon

Publié : mar. avr. 16, 2013 10:19 am
par fer de lance
tout a fait, en meme temps un ptit coté vintage ca peut aussi avoir son charme

Publié : mar. avr. 16, 2013 11:32 am
par GuillaumeS
Publié : ven. avr. 26, 2013 2:57 am
par senior
Publié : ven. avr. 26, 2013 7:25 am
par blacksrookie
Oui, c'est a piece of History isn't it !
Chez un constructeur ordinaire, un vulgaire proto. Ici la "vision" de Colin, conduite par Jim Clark himself
Faut vraiment être collectionneur

Publié : ven. avr. 26, 2013 8:57 am
par gregus
J'adore vraiment cette voiture putain

Publié : ven. avr. 26, 2013 1:21 pm
par blacksrookie
celle là ou bien une Lotus-Cortina normale ?

Publié : ven. avr. 26, 2013 2:09 pm
par gregus
une normale, à 250k£, je m'achète pas ça

Publié : ven. avr. 26, 2013 3:54 pm
par senior
Une "normale" très propre ça approche quand même les £50000 ce qui est cher pour une auto pas plus performante qu'une R8G 1296
Publié : ven. avr. 26, 2013 3:55 pm
par gregus
on achète pas tous des voitures uniquement pour les performances

Publié : ven. avr. 26, 2013 4:00 pm
par senior
Moi le premier

Publié : ven. avr. 26, 2013 4:02 pm
par gregus
Après on est d'accord, je ne suis pas sur de lacher 70k€ pour une cortina, mais ca n'empêche que j'aime bien quand même

Publié : mar. avr. 30, 2013 6:44 pm
par kimble
Publié : mar. avr. 30, 2013 8:49 pm
par senior
C'est presque bon marché pour un cabrio 330 d'origine

Publié : jeu. mai 02, 2013 8:57 am
par Speedy Gonzales
Elle aurait eu toute ca place au tour auto celle là!

Publié : jeu. mai 02, 2013 9:21 am
par blacksrookie

la Toyota 2000 GT à plus d'un millions de $
Ceci étant elle semble très belle

Publié : jeu. mai 02, 2013 4:38 pm
par senior
Le prix de la 2000 GT s'explique par le peu d'exemplaires produits (351), un moteur Yamaha dérivé de la compétition et, bien sûr, un design sublime

Publié : lun. mai 06, 2013 9:51 am
par Leroux
Publié : lun. mai 06, 2013 5:46 pm
par senior
On peut quand même se poser une question : est-ce qu'une A310, quel que soit son pédigrée, vaut ce prix

Publié : lun. mai 06, 2013 5:52 pm
par kimble
senior a écrit :On peut quand même se poser une question : est-ce qu'une A310, quel que soit son pédigrée, vaut ce prix

C'est une A610
