Speedsterien Vendéen

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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

:jap:
Bobal
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Message par Bobal »

Bon à savoir ça!
marcowpolo
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Message par marcowpolo »

En. Noir c est super discret le speedster ! Par rapport aux autres couleurs !


Si tu veux le mettre full stock il te manque un insigne d' atmo a l avant et non de turbo :rhoo:
fer de lance
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Message par fer de lance »

marcowpolo a écrit :En. Noir c est super discret le speedster ! Par rapport aux autres couleurs !


Si tu veux le mettre full stock il te manque un insigne d' atmo a l avant et non de turbo :rhoo:
:voyons: :voyons:

C'est un logo d'atmo qu'il a ...


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Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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Bobal
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Message par Bobal »

Bien sur que mon logo est réglo!!

Et la config noir/cuir beige... :love:
marcowpolo
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Message par marcowpolo »

Je voyais rien sur la petite photo arrrrg autant pour mon gland :rhoo:


J ai relu ton topic, et t'a pas eu de pot d' avoir ta clef déprogrammée !


Et tu n avais pas de double alors !

Tu vois je savais même pas qu il y avait un clef programmée comme un coupe ciruit intègré à la clef quoi !


Donc si tu fais un double chez un serrurier sa démarre pas je suppose ! Pourtant la clef me semblait petite et j'imaginais pas la possibilité de présence d' un coupe ciruit ou un truc du genre dedans !
Bobal
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Message par Bobal »

Y'a assez de place pour une puce!
fer de lance
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Message par fer de lance »

T'as du douiller combien pour la reprogrammer ??
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Bobal
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Message par Bobal »

Ce serait indécent de répondre!!! :D
senior
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Message par senior »

Pour la reprogrammation de la clé, la question n'est pas de savoir "combien ça coûte" mais qui va parvenir à le faire. Lorsque j'ai eu ce problème sur mon ex-Turbo, il m'a fallu visiter 5 concessions Opel avant d'en trouver une capable de régler le problème (gratuitement il faut l'avouer) :devil2:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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dom 85
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Message par dom 85 »

senior a écrit :Pour la reprogrammation de la clé, la question n'est pas de savoir "combien ça coûte" mais qui va parvenir à le faire. Lorsque j'ai eu ce problème sur mon ex-Turbo, il m'a fallu visiter 5 concessions Opel avant d'en trouver une capable de régler le problème (gratuitement il faut l'avouer) :devil2:
Toi? Si soigneux! Comment as-tu pu faire? :-o
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
Bobal
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Message par Bobal »

Ca arrive aux meilleurs!! :D
senior
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Message par senior »

Tu veux dire SURTOUT aux meilleurs :OO:
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Bobal
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Message par Bobal »

Dans l'absolu, il faut savoir 2 choses:
-connection impérative aux serveur GM pour demander une autorisation temporaires (très courte) de programmation sur Speedster
-il faut enlever l'interface (je sais plus le nom) qu'on place entre le Tech2 et le Speedster.

Si on fait ça comme il faut, y'a pas de soucis.

Et il faut rappeler une chose, toutes les conession Opel n'ont pas reçu l'agrément pour entretenir les Speedy, ce qui bloque quelques opération spéciales..
dom 85
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Message par dom 85 »

Et bien voilà! On comprend mieux! :jap:
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Message par Bobal »

Il raconte pas QUE des conneries le petit nouveau avec sa bestiole qui reprend vie!!! :D
Rudy69
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Message par Rudy69 »

:jap: :II: Voilà on a enfin des réponses précises de la source. :OO:
On comprend mieux pourquoi certaines concessions sont aussi peu compétente. :shock:
C'est une question d'agrément. ;)
N° 4786 Turbo :x
Life is too short don't waste it... go driving a Speedster :love:
VinZz
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Message par VinZz »

A ce propos, aurais-tu la liste des garages agréés ?
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
Bobal
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Message par Bobal »

Ah non, j'ai pas ça!!
senior
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Message par senior »

Bobal a écrit :Ah non, j'ai pas ça!!
Ca ne fait rien, cherche et tu trouveras :D
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Bobal
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Message par Bobal »

Je sais que mes gars sont agréés, ça me suffit! :D
senior
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Message par senior »

Egoïste ! :evil:



:rhoo:
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Bobal
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Message par Bobal »

Non, fénéant!! :x
Bobal
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Message par Bobal »

Et puis, sachez une chose l'agrément (formation des gars) date de 2001. Combien sont encore présents dans les ateliers??
senior
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Message par senior »

Ils ont dû tous fuir... on peut les comprendre :x
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marcowpolo
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Message par marcowpolo »

J ai mon bandeau qui est un peu rayé celui qui couvre le poste cd le,tableau de bord et le numéro de speedy . Ça doit se repeindre je pense comme toi tu as fait la console centrale mais comment faire pur que ça tienne bien !
Mon site où vous pourrez mesurer la taille de ma quequette ame sensible s abstenir


http://www.idpz.net/mistercz100/TRIATHLONWINNER
Bobal
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Message par Bobal »

Je me suis servi des agraphes qui le tenaient...
Bobal
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Message par Bobal »

La petite cure de full-stockisme continue.

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Et surtout, surtout, les toe-links sont flambants neufs..

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Y'a plus qu'à enfin arpenter les routes.. Chose faite dès ce soir!!!
WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Ou putain il y a du nettoyage :D
Bobal
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Message par Bobal »

Du nettoyage sous la caisse? Es-tu fou? :D

J'ai autre chose à foutre!!! :D
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