www.myspeedster.ch

Et erreur sur la Nissan gtr 2009/2011 qui est en 40cv et non en 36cv

J'espere juste que toute leur connerie ne sera pas à effet rétroactif. Car avec les 240g du bébé dans le garage ca me ferait bien chier! On va pas tarder à rejoindre la connerie belge avec tout ca!

Pendant ce temps, aux Etats Unis...

https://mobile2.tdg.ch/articles/59dbaf7 ... 1692000001

Pendant ce temps, aux Etats Unis...

http://www.automobile-propre.com/usa-ve ... septembre/

flo cali t16 a écrit :Pendant ce temps, aux Etats Unis...

http://www.automobile-propre.com/usa-ve ... septembre/

effectivement, pendant qu'il se vend 50 000 Tesla par an, il se vend juste 820 000 Ford F150

la révolution électrique est en marche

c'est a cause de tesla que Trump annule les fermetures des centrales a charbon

JCVD a écrit :

flo cali t16 a écrit :Pendant ce temps, aux Etats Unis...

http://www.automobile-propre.com/usa-ve ... septembre/

effectivement, pendant qu'il se vend 50 000 Tesla par an, il se vend juste 820 000 Ford F150

la révolution électrique est en marche

Les dinosaures étaient très nombreux avant leur extinction

J'aime bien comme les Etats-Unis, 2ème plus gros pollueur au monde, nous chie ouvertement à la gueule en nous expliquant que faire des efforts pour moins polluer, ça coûte trop cher

Alors pendant que la Corée fait péter des bombes nucélaires, les Russes coulent des sous-marins nucléaires et que les américains n'ont pas envie de fermer leurs putain de centrales à charbon, nous on se fait et même parce qu'on souhaite rouler dans une voiture qui fait moins de 10 secondes au 0 à 100

J'ai bon ?

Eux aussi veulent rouler dans une voiture qui fait moins de 10s au 100 !

Sinon, vous avez remarqué ? Pas un modèle de constructeur français dans ce classement

Bravo pour l’anticipation des attentes des marchés.

blacksrookie a écrit :Eux aussi veulent rouler dans une voiture qui fait moins de 10s au 100 !

Sinon, vous avez remarqué ? Pas un modèle de constructeur français dans ce classement

Bravo pour l’anticipation des attentes des marchés.

Et pourtant nous étions les précurseurs

"Une guerre économique fait rage, guerre que les Français ont déjà perdue car ils n'y ont pas cru. Pourtant, c’est bien un Français, Michel Armand, qui a inventé en 1980 la batterie au lithium qui équipe aujourd'hui la plupart des voitures électriques.
Au début des années 2000, les constructeurs automobiles haussaient les épaules lorsqu’on leur parlait de voitures électriques. Selon Michel Armand, "ils affirmaient que les moteurs seraient toujours à essence en 2050." N'ayant pas de véritable projet industriel à grande échelle autour de la batterie électrique, la France a bradé le brevet à d’autres pays qui ont su en profiter.
La Chine
Le pays, déjà très en pointe sur les panneaux solaires, a développé d'immenses usines de production. Selon le conseiller en investissements Rajesh Varma, "les Chinois détiendront 90% de la production mondiale de batteries en 2020". Une avance irrémédiable.
Ce quasi-monopole permet à la Chine de faire la pluie et le beau temps auprès des constructeurs de voitures, qui sont obligés de s'y fournir et doivent se plier à ses exigences. Des alliances commerciales sont nécessaires, comme l'a fait durant l'été 2017 le français Renault avec le chinois Dongfeng ."

La France en avance,

les technologies ne sont plus nationales depuis longtemps. Voir par exemple la société normande qui a vendu à Apple la reconnaissance faciale.

Il y a deux sujets : innover et concevoir de nouveaux systèmes ou composants plus performants et industrialiser des produits commercialisables.

Les deux sont aujourd’hui distincts. Rien n’empeche Renault d’exploiter une technologie chinoise ou sud africaine.

Le fait est que les constructeurs français ont fait des effets de manches, des produits mal placés et finalement sont hors course aux US (encore que ça m’etonne que la Leaf n’y soit pas commercialisée - elle y est, j’ai lu trop’vite-). Mais ils sont hors course du marché américain depuis longtemps.

Quand il faudra passer au low cost dans l’electrique, peut être qu’on reviendra dans le match.

Pour Tesla, il leur reste à prouver qu’ils peuvent vendre des véhicules de façon rentable.

Le groupe Renault/Nissan est celui qui a vendu le plus de caisse au premier semestre de cette année. La leaf est vendue aux états unis (où nissan est d'ailleurs bien représentée), et c'est d'ailleurs la voiture électrique la plus produite au monde.
http://www.moteurnature.com/27257-la-ni ... etats-unis
http://www.lefigaro.fr/societes/2017/07 ... e-2017.php

Alors bon on a vu pire comme résultats.

Et la nouvelle Leaf part comme des petits pains depuis le début des commandes semaine dernière !
Son changement de look et sont autonomie supérieur y fait beaucoup.


https://www.nissan-cdn.net/content/dam/ ... AF2018.pdf

Mais la taxe sur les cv fiscaux c'est a quel moment ? A l'immat ?

Non à l'inscription sur un forum d'automobile sportive

Nous on est tranquille avec notre forum autorotoscatologique

997 gt3 RS = 33CV

Pareil pour la 996 turbo de madame

Bonne nouvelle, vous ne vous vautrez pas dans le luxe

fer de lance a écrit :Mais la taxe sur les cv fiscaux c'est a quel moment ? A l'immat ?

Visiblement ce serait à l'immatriculation des véhicules neufs ou d'occasions ...
Soit 500€ en plus à partir de 36CV avec incrément de 500€ par CV et plafonné à 8000€.

source 911.net






Ca va "tuer" l'achat des voitures de luxe/sport en France quand ils vont commencer à baisser le seuil de déclenchement (ça c'est sur que ça va arriver ).

Au moins ce n’est pas annuel, c’est déjà « rassurant ».

Comme d'habitude, nos "braves" représentants rendent compliqué ce qui pourrait être dit simplement

- Dans l'Article additionnel, il est précisé au point 2 : "... 500 euros par cheval-fiscal à partir du trente-sixième..."
- Dans l'Exposé sommaire, on peut lire : "... une montée en charge progressive étant toutefois ménagée sur les 16 premiers chevaux concernés..."

J'espère qu'il n'y a pas d'opposition entre les deux textes (ça arrive souvent) et qu'il faut comprendre : les 16 chevaux au-dessus des 36 chevaux

senior a écrit :J'espère qu'il n'y a pas d'opposition entre les deux textes (ça arrive souvent) et qu'il faut comprendre : les 16 chevaux au-dessus des 36 chevaux

Cela ne m'a pas l'air contradictoire... En l'état cela signifierait:
36CV 500€ à payer, incrément de 500€ par CV jusqu'à atteindre 51CV et au delà avec 8000€ à payer.

C'est également ce que j'ai compris mais c'est si mal écrit qu'il peut y avoir un doute pour certains.

Mal écrit

On voit que tu n’as pas fait ... l’ENA

Il me faut verfier que mon député est pas dans la liste

Si il y est, c'est fusion des PS4 devant chez lui, burns En Marche ...avant et arrière


En meme temps, Suis tranquille avec mes atmos asthmatiques

blacksrookie a écrit :Mal écrit

On voit que tu n’as pas fait ... l’ENA

Je m'y suis présenté, ils n'ont pas voulu de moi, ce qui ne m'a pas vraiment chagriné

Merci pour le projet de texte de loi. Ça éclaircit les choses. Pas de nouvelle vignette, ça reste une somme supplémentaire à payer en sus quand on fait la CG (neuve ou occase).

Je les voyais bien taxer à partir de 10-11 cv...

Là 36cv on est quand même sur de la grosse cylindrée et des autos plutôt exclusives.

Malheureusement comme pour toute nouvelle taxe c'est surement le début et les conditions de taxations deviendront plus larges avec le temps.

BRG a écrit :Malheureusement comme pour toute nouvelle taxe c'est surement le début et les conditions de taxations deviendront plus larges avec le temps.

C'est ce que je pense aussi, mais clairement c'est une mesure qui devrait avoir un apport insignifiant... Clairement juste là pour satisfaire le populisme primaire.

Du coup je garde espoir qu'elle en reste là avec ce gouvernement.

laconi16 a écrit :... Du coup je garde espoir qu'elle en reste là avec ce gouvernement.

... et qu'elle sera supprimée avec la nouvelle mandature ( bye-bye Macron).

senior a écrit :

blacksrookie a écrit :Mal écrit

On voit que tu n’as pas fait ... l’ENA

Je m'y suis présenté, ils n'ont pas voulu de moi, ce qui ne m'a pas vraiment chagriné

Excellent !

Je t’imagine bien en préfet donnant les consignes de sévérité dans les contrôles routiers du département et enlevant en personne les permis des dangereux délinquants au bord de la route ....


Avant de repartir en trombe au volant de l’Aston