Peugeot 208 T16 Pikes Peak specs

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Le_beurre_nantais
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Message par Le_beurre_nantais »

Ceux la aiment le risque

http://www.youtube.com/watch?v=FO1wgsWb ... ture=share

Pour la perf, il pilote tellement bien que ça parait facile mais rouler à cette vitesse avec un monstre pareil et dire qu'il n'a pas pris de risque... Il l'a dit lui même, j'étais à la limite.
C'est de la folie une montée comme ça !!! :oops:
Polo77
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Message par Polo77 »

:Cat:

a cette vitesse voir des demeurés comme ça en sortie de courbe c'est super dangereux

trop de duff ça fait faire n'importe quoi :areuh:
senior
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Message par senior »

In : Motorlegend 02.07.2013


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jeremief
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Message par jeremief »

Belles photos ! :II: Merci senior.
Il semblait très détendu au départ ! :D
---- Scion tC TRD SuperCharged --------- Corvette C6 LS2 DSOM -------- Speedster Turbo Regelin 2.5 lunaire
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BRG
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Message par BRG »

La photo où il est au téléphone date des essais.
Zing
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Message par Zing »

C'est dingue.
Il n'a pas l'air de forcer alors qu'il prend 200-220 partout :-o

Il y a de rails en dessous de cette voiture
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
senior
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Message par senior »

Non, plutôt des ailes au-dessus :D
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OR_07
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Message par OR_07 »

senior a écrit :
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...la BM qui va lui faire l'extérieur on en a pas entendu parler... Elle a eu des problèmes mécaniques après l'avoir dépassé :voyons:

:gurk: :areuh:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
senior
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Message par senior »

BM ou Fiat 131 Abarth ? :voyons:
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sheryo
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Message par sheryo »

C'est une BM 326, c'est marqué dessus :areuh:

Plus sérieusement, c'est une BMW 325 de 87

Image
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
senior
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Message par senior »

La vitre de custode m'a fait penser à une Fiat 131 :oops:
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7ony
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Message par 7ony »

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:pourquoi: :cry2: Image
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

:II:
on pense à vous
tataye
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Message par tataye »

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Zing
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Message par Zing »

Cool ça :II:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
OR_07
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Message par OR_07 »

:II:

A voir si ils le font avec Loeb ou un spécialiste du nurburgring
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Puff92
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Message par Puff92 »

Je préférerai que ce soit S. Loeb pour le panache et la sympathie qu'il m'inspire mais le ring est très long, très technique et piégeux et le défi est de battre le record historique ...
Les deux défis ne sont pas comparables mais S. Loeb a pulvérisé le record de Pikes Peak alors je me laissé aller à rêver que ce soit lui qui batte le record du ring.
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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OR_07
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Message par OR_07 »

Le top ça serait de la battre lors d'une journée open :-o

:areuh:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Message par senior »

Quand on étudie les records, on trouve pour le "petit" Nürburgring (boucle Nord) :

Voitures de production homologuées route
6'48" Radical SR8 LM en 2009 (homologation route à l'anglaise :D )

Votures non homologuées route
6'47"50 Pagani Zonda R en 2010

Voitures de compétition
6'11"13 Porsche 956 en 1983 (Stefan Bellof lors des qualifs des 1000km du Nürburgring)

Le record à battre pour la 208 T16 Pikes Peak devrait donc être de 6'47"50
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7ony
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Message par 7ony »

la pagani est derivé d un modele route, la 208 n a rien a voir avec le modele de route et est une vrais voiture de competition, je part plutôt pour les 6'11 a battre
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:pourquoi: :cry2: Image
senior
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Message par senior »

Je ne pense pas que le temps de S. Bellof puisse être pris comme référence puisqu'il a été fait dans la cadre d'une compétition.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par 7ony »

senior a écrit :Je ne pense pas que le temps de S. Bellof puisse être pris comme référence puisqu'il a été fait dans la cadre d'une compétition.
je ne pense même pas que ce temps soit atteignable :D
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:pourquoi: :cry2: Image
senior
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Message par senior »

Moi non plus :areuh:
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Message par laconi16 »

Je partage l'avis de 7ony, effectivement le temps a été fait dans lors d'une compétition, mais les deux autos sont pour moi plus comparable.

Battre la Zonda n'a aucun intérêt tellement le match parait peu équitable.
senior
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Message par senior »

In : automotivpress 30.06.2014


Romain Dumas, au volant d'une Norma M20, succède à Sébastion Loeb au palmarès de Pikes Peak :II:

http://www.automotivpress.fr/pikes-peak ... tien-loeb/
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Message par Puff92 »

:clap: :clap: :clap:
C'est violent.
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Casimir
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Message par Casimir »

:II: Mr Dumas surtout après 3 tentatives infructueuses.
Et en plus sa structure prépare des voitures victorieuses pour les autres :jap:
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
7ony
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Message par 7ony »

quand tu te dis qu il est a pres d une minute de loeb :gurk:
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:pourquoi: :cry2: Image
H-K
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Message par H-K »

Bon, alors c'est trop facile de dire ca caché derrière mon écran, mais la voiture à l'air trop rigide ..... à la fin, il perd pas mal de temps à attendre que la voiture puisse passer la puissance du aux bosses ...
Ex Speedy Turbo
Z4 M Roadster
Swift Sport
OR_07
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Message par OR_07 »

Clair :jap:
Il va chercher des freinages hors trajectoire pour éviter les bosses, et la motricité à pas l'air top sur le bosselé.
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