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Je viens mettre mon grain de sel alors que vous êtes des grands garçons
... si vous faites hiverner votre Speedster (immobilisé pendant pendant plusieurs semaines/mois),
vous êtes sûrs qu'une pression de 2.5 bars est suffisante pour éviter d'avoir des pneus carrés au printemps ?

Perso j'ai déjà un mano sur mon compresseur pour gonfler les pneus avec une précision de cochon... Celui là sera dédié à la piste

Pour le tout venant j'ai un compresseur "low cost" avec mano. De toute façon, sauf pluie et mauvaises conditions, roulages réguliers à NLV (2x 45km) pour l'entretien de la batterie et du reste.

Il n'en reste pas moins que ton grain de sel est juste

tu gonfle au maxi du compresseur 6 bars, comme cela tu n'as plus de problème de roue carrées

probable que la précision du gonflage n'ait pas grande importance dans ce cas.

Sur les compresseurs cheap, le manomètre est en général peu précis d'où l'utilité d'avoir un bon manomètre "extérieur" pour pouvoir contrôler.

blacksrookie a écrit :probable que la précision du gonflage n'ait pas grande importance dans ce cas.

Une grosse surpression peut probablement déformer la carcasse, non ?

oui 10 bars surement mais avec le mano du compresseur à 200g près ça doit bien aller.

C'est aussi la réflexion que je me faisais !...... En fait je me demandais ce qui se passe, s'il y a 3 bars dans les pneus, et si on branche celui maxi 2.5 bars !..... Est ce qu'il "explose" ???......

Je peux en avoir un à 4 Bars svp. ???......

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Ancobru a écrit :C'est aussi la réflexion que je me faisais !...... En fait je me demandais ce qui se passe, s'il y a 3 bars dans les pneus, et si on branche celui maxi 2.5 bars !..... Est ce qu'il "explose" ???......

Je peux en avoir un à 4 Bars svp. ???......

1 - ça va pas exploser , à moins de lui mettre 20 bars dessus
2 - pour l'instant je ne modifie pas les propositions, mais ça ne devrait pas poser de problème de te mettre un 0-4 à la place d'un 0-2,5, inscrit toi pour celui que tu veux et précise derrière que tu veux un 0-4 bars

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Merci

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Comme le souhaite Ancobru les 0/4b ne sont-ils pas mieux pour une LIR?
J'imagine que comme pour n'importe qu'elle mano il est préferable (meilleure precision) de se trouver au milieu de la zone de mesure plutôt qu'à un extreme haut où bas?

ces mano sont testés (par sondage) et certifiés, donc pas de problème.
de plus avec une light tu seras à 1.7 bar environ, qui est aussi proche du milieu sur un 0 - 2.5 que sur un 0-4 bars

pour avoir eu les 2 en mains, le 0-2.5 est vraiment pratique

Bon j'en veux un !!!

Mais avec mon panzer il me faut un 0-4 bar

Le pistolet permet de dégonfler sans être raccordé à un compresseur ? (les photos pages précédentes ne s'affichent plus chez moi ...)

oui : si tu appuies sur la gachette l'air va sortir si pas raccordé à un compresseur.
de plus tu as une soupape manuelle pour dégonfler, meme en étant raccordé au compresseur.

pour la photo, c'est du à heberger image

rajoute toi à la liste s'il te plait jona

schlass a écrit :oui : si tu appuies sur la gachette l'air va sortir si pas raccordé à un compresseur.
de plus tu as une soupape manuelle pour dégonfler, meme en étant raccordé au compresseur.

pour la photo, c'est du à heberger image

rajoute toi à la liste s'il te plait jona

Du coup si on a la soupape pas besoin du pistolet ?

J'ai pas de compresseur chez moi, l'idée c'est de faire au plus simple pour juste retirer de la pression ...

Jona a écrit :

schlass a écrit :oui : si tu appuies sur la gachette l'air va sortir si pas raccordé à un compresseur.
de plus tu as une soupape manuelle pour dégonfler, meme en étant raccordé au compresseur.

pour la photo, c'est du à heberger image

rajoute toi à la liste s'il te plait jona

Du coup si on a la soupape pas besoin du pistolet ?

J'ai pas de compresseur chez moi, l'idée c'est de faire au plus simple pour juste retirer de la pression ...

la soupape est sur le pistolet.

pour diminuer la pression ça se fait très bien avec le raccord de valve directement (j'ai testé)
le moins encombrant / plus esthètique (mais un poil plus cher) c'est la solution mano simple - il faut juste jouer sur le raccord pour retirer de l'air

la solution pistolet est plus complète, te permet de retirer de l'air via la valve / la gachette mais fait moins finie que la solution mano simple

...et c'est toujours rassurant d'avoir un pistolet dans la boîte a gant du Z4

C'est pas une M3 ou Rs4

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