www.myspeedster.ch

C'est corrigé. Mes doigts on fourché, enfin glissé quoi.

A voir si Zarco en bénéficie ou pas. j'ai lu que, lors du GP de Sepang Alberto Puig a passé pas mal de temps dans le paddock de Zarco à l'écouter faire le rendu de ses sensations à ses ingénieurs.
Mais qu'il serait toutefois plus logique que ce soit Crutchlow qui passe chez Repsol et que Zarco reste chez LRC.

Vu son mental, je pense qu'il serait mieux dans l'écurie satellite avec une moto moins puissante.

Casimir a écrit :Vu son mental, je pense qu'il serait mieux dans l'écurie satellite avec une moto moins puissante.

Ce n'est pas son point fort ces derniers temps
alors que ce l'était en moto2 ....

Il y quand même un gros forcing du camp Marquez.
Cela dit, je trouvais bizarre que M.Marquez n'imposait pas une moto pour son frère. Il est en position de la faire car c'est lui qui tient la baraque Honda.
Zarco tient son rang, ce qui n'est pas rien à ce niveau, mais n'a pas fait le coup d'éclat qui ferait la différence un peu comme à son arrivée en 2017 avec la Yam

Et une sixième pôle position de la saison pour Quartararo avec 32 millièmes d'avance sur Marquez.
Miller complète la première ligne.

Zarco partira lui treizième sur la grille et surtout derrière Crutchlow. Ca va se terminer en Moto2 pour lui en 2020...



https://fr.motorsport.com/motogp/news/z ... 0/4598253/

"Je pense que oui. Mais si on me dit : 'Prends la Ducati de Rabat et vas-y', je dis non. Je reste à la maison et je me prépare pour le Moto2. Il faut continuer de prendre des risques, c'est ça la compétition."

Ca serait un beau gâchis tellement il avait impressionné lors de son année de rookie

Pas de victoire pour Quartararo lors de ce dernier GP, il se "satisfera" de la deuxième place derrière l'inamovible Marquez et devant Miller.*

source : https://fr.motorsport.com/motogp/news/m ... e/4598828/



Très belle saison malgré tout pour le rookie avec 6 pôles positions et 7 podiums. Bilan : 5ème du classement général, meilleur débutant, meilleur pilote indépendant.
Espérons pour lui que la Yamaha soit plus compétitive la saison prochaine qu'il puisse lutter à armes plus égales avec Marquez.

Et Zarco s'est proprement fait faucher par la moto de Lecuena. (24s) Sacré envol et plus que violente réception sur les épaules, limite sur la nuque.

il pourra se convertir en clown dans un cirque l'année prochaine

Zarco la balayette ! Il s'en tire bien

Il a eu beaucoup de chance …. dans son malheur ….

Je pense qu'il devait être bien sonné pour oublier de surveiller ses arrières, règle connue de tous.

Et à Macau, à fond entre les murs ...

https://www.youtube.com/watch?v=pf4v0YAICJ8

Casimir a écrit :
Et Zarco s'est proprement fait faucher par la moto de Lecuena. (24s) Sacré envol et plus que violente réception sur les épaules, limite sur la nuque.

C'est impressionnant pour le commun des mortels, mais Zarco est entraîné pour ce genre de situation :

Et merde

Alex Marquez chez Honda

https://fr.motorsport.com/motogp/news/a ... 0/4598687/

on va rentrer dans l'ère full Marquez ! .... y'a quand même de fortes chances que ca foire ... mais sait-on jamais.

schumicom29 a écrit :Et merde

Alex Marquez chez Honda

https://fr.motorsport.com/motogp/news/a ... 0/4598687/

Tu es vraiment surpris Arnaud?
Si ça n'avait pas été chez Repsol ça aurait été chez LCR mais il était évident qu'il aurait un guidon chez Honda

Zarco aurait ptêt du mordre sur sa chique chez KTM pcq qd on voit leurs résultats en Moto3 et Moto2, ça va finir par venir en MotoGP

Pas une surprise, tant son frère pèse dans l'écurie, qu'Alex Marquez hérite du guidon vacant chez Honda Repsol.

Aujourd'hui ont lieu les essais de Valence avec les moto de 2020 et le moins qu'on puisse dire c'est qu'Alex a du mal de dompter son véhicule. Une chute dans la session matinale et un temps à près de 5 secondes de Marc. Ce qui le classait bon dernier à 2 secondes de Bradley Smith, pilote test, lui aussi débutant sur Aprilia.

Le petit frère Marquez s'est bien repris l'après-midi en n'étant plus qu'à un peu plus de 2 secondes de son aîné.

Fabio Quartararo a l'air à l'aise sur la M1 2020, il termine la session du jour avec le meilleur chrono et une chute qui la envoyé glisser dans le bac à gravier.

source : https://fr.motorsport.com/motogp/news/t ... e/4600162/





Ducati se montre intéressée pour que Zarco intègre le team Avintia en remplacement de Karel Abraham. Ça ne ravit pas forcément Zarco mais Ducati tenterait de le convaincre en mettant à disposition les moyens nécessaires pour qu'il dispose d'une moto compétitive.

Quartarao n'a pas testé le modèle 2020, il a fait son temps avec la 2019

Pour Zarco chez Avintia, avec une Ducati 2019 et un peu de staff technique ça fait, au mieux, entre 14ème et 8ème les bons jours quand tous les modèles 2020 seront optimisés. Pas sûr que ce soit l'idée du siècle. J'en discute avec lui et je vous dis

Marc, concernant KTM, je leur souhaite le meilleur (en fait non ), mais je doute encore de leur potentiel même s'ils semblent évoluer au niveau philosophie du châssis : encore 2 ans et ont aura le droit à un cadre alu voir carbone.

schumicom29 a écrit :Pour Zarco chez Avintia, avec une Ducati 2019 et un peu de staff technique ça fait, au mieux, entre 14ème et 8ème les bons jours quand tous les modèles 2020 seront optimisés. Pas sûr que ce soit l'idée du siècle. J'en discute avec lui et je vous dis

Je ne sais pas ce que vous vous êtes dit mais ça semble signé.

Zarco disposerait d’une Desmosedici GP19 chez Avintia tout en étant un pilote...Ducati. Enfin payé 5m€ par Ducati pour compléter le budget de Avintia.

source : https://www.gp-inside.com/2020-zarco-se ... z-avintia/ et https://www.motoservices.com/actualite- ... Ducati.htm

Sympa le moto GP...

Abraham ne courra plus pour Avintia en 2020. Et il l'a appris par un mail de l’avocat d’Avintia.

La raison semble être le non versement du solde du contrat souscrit par son père auprès d’Avintia, soit 1,5 million d’euro.

Zarco est dans une équipe de gentleman...

source : https://www.motoservices.com/actualite- ... vintia.htm


Bah, de toute façon Zarco est un loser

Zarco "le loser" a annoncé qu'il avait signé avec Ducati pour rouler chez Avintia.
Toujours pas d'annonce officielle pourtant. Il est bien impatient pour un pilote en sursis qui devrait faire profil bas en attendant d'avoir un guidon usine en 2021...

source : https://fr.motorsport.com/motogp/news/z ... i/4607481/

C'est officiel Zarco "the winner" a signé pour la saison prochaine chez Avintia

Après l'annonce officielle ce grand pilote est bien parti pour être pilote usine en 2021




https://www.paddock-gp.com/offciel-moto ... cing-team/

C'est mieux qu'en vélo mais pas assez pour refaire des top10

Je pense que tu seras étonné d'être surpris

Moi aussi j'ai confiance …..

Après un tour en F1 en début de semaine, Valentino Rossi a participé aux 12 Heures d'Abu Dhabi en Pro Am. Il a terminé sur le podium par une victoire de catégorie.
Il est pas mal ce "Docteur".

Engagé au volant d'une Ferrari 488 GT3 (forcément ) avec son demi-frère Luca Marini et Alessio "Uccio" Salucci, il finit à la troisième place du classement général, derrière les deux Audi de l'équipe Attempto Racing.

source : https://fr.motorsport.com/endurance/new ... i/4613404/

La déco !

La Fédération internationale de motocyclisme FIM a annoncé qu'Andrea Iannone, pilote Aprilia, était suspendu provisoirement après un contrôle positif à une substance interdite lors du GP de Malaisie.
Le monsieur se dit confiant...
On parie sur quoi? Cannabis, diurétique masquant (ou pour le poids)?

source : https://fr.motorsport.com/motogp/news/a ... e/4614144/

que nenni, juste un pti rail de coke la veille du GP avec 3-4 filles

Lannone ? Suivez la ligne blanche

Quelques une des plus belles photos de la saison ( https://fr.motorsport.com/f1/news/best- ... n/4604293/ )













Les deux hommes de la saison. Quartararo loin derrière Marquez tout de même...


Tchao l'artiste