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Häkkinen raconte ce qui s'est passé : "Ce virage, à l'entrée de Brabham Straight, était si rapide, et ce qui le rendait si difficile venait du fait qu'il fallait freiner un tout petit peu pour transférer le poids vers l'avant, puis tourner et remettre les gaz à fond. L'anti-patinage gérait l'arrière de la voiture."

"Dans ce tour, lorsque je suis entré dans le virage, j'ai fait une erreur. Au moment où l'on tourne, il y a un vibreur, à l'extérieur de la piste, et mon pneu avant l'a touché un petit peu à l'entrée. La voiture ne voulait pas tourner, elle voulait aller tout droit."
"Quand j'en ai pris conscience, il aurait été trop dangereux d'essayer de prendre le virage normalement. J'ai donc décidé de ralentir autant que possible et d'aller tout droit. Puis j'ai réalisé que le vibreur à la sortie était énorme !"

"Je ne voulais pas le heurter de travers, alors je suis allé tout droit et je l'ai pris avec l'avant de la voiture, et ça m'a propulsé ! J'avais l'impression d'être à un mètre du sol ! Ce qui est incroyable avec la photo, c'est qu'elle immortalise ce moment incroyable. La technologie photo n'était pas aussi bonne qu'aujourd'hui, alors obtenir cette image très nette, wow !"

"Quand j'ai touché le vibreur, je ne vais pas dire où ça m'a fait le plus mal, mais vous pouvez deviner ! C'était douloureux ! Puis je me suis envolé et je me suis dit 'Oh mon dieu !'. J'étais persuadé que l'atterrissage allait abîmer la voiture, et il y a évidemment eu des dégâts. Mais seulement l'aileron avant et quelques petites choses."

Zing a écrit :suivez le groupe "f1 d'antan et d’aujourd’hui" sur FB
très, très sympa