www.myspeedster.ch

ok ca roule, mais avec des baquets traversable c'est bon donc.

thx

Le soucis pour Guillaume c'est que comme il est assez grand, les perçages de siège lui arrivent aux omoplates...

Et s'il perces plus haut dans la têtière, les harnais seront trop serrés au niveau du cou, donc il vaut mieux que ça passe autour.

Encore faut il que les trous filetés de la barre soient bien placés, c'est pour ça que je suis impatient de voir ça.

Manima a écrit :Le soucis pour Guillaume c'est que comme il est assez grand, les perçages de siège lui arrivent aux omoplates...

Et s'il perces plus haut dans la têtière, les harnais seront trop serrés au niveau du cou, donc il vaut mieux que ça passe autour.

Encore faut il que les trous filetés de la barre soient bien placés, c'est pour ça que je suis impatient de voir ça.

j'ai exactement le meme probleme (1.86m) et je me pose les memes interrogations

mais ce qui m'inquiete aussi, c'est que lorsque je m'installe dans le siege, j'ai beau etre assez haut, je trouve que le risque d'ecartement au niveau des epaules est reel...

Visserie renforcée à sphère déportée commandée chez Sturny via SCC en Allemagne

Vidange effecuée chez Norauto sous mes yeux et avec mon huile et mon filtre (Motul V300 15w50), le mec a mis un peu trop d'huile et a du aspirer le trop plein, résultat : 2L offert (27 euros) pour une vidage payée 25

Essuie-glace changé par la ref X55 Marque Champion

Barre Elise-Shop reçue en attente de montage. Expédiée 2 heures après la commande

Manque plus que 2 harnais et j'aurais plus grand chose à faire

Tu peux nous mettre quelques photos de ta barre s'il te plait?

(avant montage pour qu'on la voit bien... )

Manima a écrit :Tu peux nous mettre quelques photos de ta barre s'il te plait?

(avant montage pour qu'on la voit bien... )

Je te fais ça dès que je rentre chez moi. Je suis chez ma copine jusqu'à mercredi

Du coup, t'as pris l'autre barre...

guillaume92 a écrit :Visserie renforcée à sphère déportée commandée chez Sturny via SCC en Allemagne

Ca y'est tu as trouvé les références ???

VX'er a écrit :

guillaume92 a écrit :Visserie renforcée à sphère déportée commandée chez Sturny via SCC en Allemagne

Ca y'est tu as trouvé les références ???

J'espère, j'ai fourni les infos suivantes :
12 x 1.5
Demi-sphere R12 pour déport 1 mm
Longueur sous sphère 38 mm

Le mec de Sturny a identifié la ref sur cette base en demandant à SCC de valider la ref par rappport à la voiture et aux jantes. Je vais tester le montage sinon retour à l'envoyeur.

SCC m'a envoyé chier car ils ne vendent qu'aux pros donc c'est l'importateur officiel Sturny qui me les commandent.

87 euros avec le port, échangeable si c'est pas bon

Merci pour ton aide Vx'er

guillaume92 a écrit : Manque plus que 2 harnais et j'aurais plus grand chose à faire

et un collecteur tu as deja ?

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 94&start=0

guillaume92 a écrit : SCC m'a envoyé chier car ils ne vendent qu'aux pros donc c'est l'importateur officiel Sturny qui me les commandent.

Sturny, c'est l'accessoiriste de Sélestat (67) ?

senior a écrit : Sturny, c'est l'accessoiriste de Sélestat (67) ?

Accessoiriste ? tu parle d'un magasin qui utilise comme enseigne depuis des années un scénic tuning garé sur le trottoir

senior a écrit :

guillaume92 a écrit : SCC m'a envoyé chier car ils ne vendent qu'aux pros donc c'est l'importateur officiel Sturny qui me les commandent.

Sturny, c'est l'accessoiriste de Sélestat (67) ?

Oui c'est le seule importateur SCC en France donc pas le choix

Je viens d'installer un filtre sur la ventilation pour éviter la purée d'insectes que j'ai récupéré dimanche dernier à mes pieds et en faisant le tour de la mécanique, je viens de voir que mon vase d'expansion fuit de plus en plus.



Je suis bon pour faire encore un peu de bricolage la semaine prochaine

Babouinou a écrit :

senior a écrit : Sturny, c'est l'accessoiriste de Sélestat (67) ?

Accessoiriste ? tu parle d'un magasin qui utilise comme enseigne depuis des années un scénic tuning garé sur le trottoir

Guillaume92 a écrit : Oui c'est le seule importateur SCC en France donc pas le choix

C'était improbable et pourtant...

Tu vois Babouinou, ce n'était pas la peine de te gausser

Manima a écrit :Le soucis pour Guillaume c'est que comme il est assez grand, les perçages de siège lui arrivent aux omoplates...

En même temps les harnais DOIVENT te caler vers le bas et pas seulement vers l'arrière, je comprend pas trop le soucis ?

alanoo a écrit :

Manima a écrit :Le soucis pour Guillaume c'est que comme il est assez grand, les perçages de siège lui arrivent aux omoplates...

En même temps les harnais DOIVENT te caler vers le bas et pas seulement vers l'arrière, je comprend pas trop le soucis ?

Je fais 1.92 et si j'installe des inserts, ils me genent au niveau des homoplates

L'attache d'un harnais ne doit pas être plus basse que le point haut des épaules où passent les sangles... Sinon en cas de choc c'est la/les clavicule(s) qui casse(nt)...

Marco Polo a écrit :L'attache d'un harnais ne doit pas être plus basse que le point haut des épaules où passent les sangles... Sinon en cas de choc c'est la/les clavicule(s) qui casse(nt)...

Donc pas d'inserts pour moi

Pour info, j'ai appelé Opel et il n'y a plus de vase d'expansion en stock donc j'en ai commandé un à 24 euros.

Je demande s'ils peuvent me le monter et là, il me dit :

140 euros de MO

Marco Polo a écrit :L'attache d'un harnais ne doit pas être plus basse que le point haut des épaules où passent les sangles... Sinon en cas de choc c'est la/les clavicule(s) qui casse(nt)...

Euh si, l'attache c'est même obligatoire dans les différents réglements

Mais le passage dans le siège effectivement je sais pas
guillaume je fais 1m96 hein, donc je concois ton problème

Marco Polo a écrit :L'attache d'un harnais ne doit pas être plus basse que le point haut des épaules où passent les sangles... Sinon en cas de choc c'est la/les clavicule(s) qui casse(nt)...

Et ça fait très mal. Expérimenté lors d'un accident en scooter : double fracture de la clavicule.

Je viens de commander 2 harnais noirs RRS pour 197 euros livrés :

http://www.rrs-w.com/fr/index.htm



Transformable en 6 points si je me décide à changer les sièges

alanoo a écrit :

Marco Polo a écrit :L'attache d'un harnais ne doit pas être plus basse que le point haut des épaules où passent les sangles... Sinon en cas de choc c'est la/les clavicule(s) qui casse(nt)...

Euh si, l'attache c'est même obligatoire dans les différents réglements

Mais le passage dans le siège effectivement je sais pas
guillaume je fais 1m96 hein, donc je concois ton problème

Oui, j'ai simplifié le concept...

Le point "d'effort" (pas d'autre mot en tête pour le moment) des sangles doit être à peu près à la hauteur des épaules (la plupart des montages se faisant avec des inserts, la fixation peut ensuite être basse)...

Bref, le but est que les sangles n'aient pas un mouvement naturel vers le bas (ou vers le haut, ou vers les cotés) en cas de choc.

Pour Manima, la barre Elise-shop.

Les pas de vis sont aux 2 extrémités et centrés au milieu donc pas de soucis LHD - RHD à mon avis. On verra au montage.

Très bonne finition :

fais gaffe au pas de vis ...

Stew a écrit :fais gaffe au pas de vis ...

guillaume92 a écrit :

Stew a écrit :fais gaffe au pas de vis ...

Stew a écrit :fais gaffe au pas de vis ...

je dirais meme : "ne les regardes meme pas...", ils risquent d'avoir peur...

Ok, merci pour la photo, je vois que les pas de vis sont très espacés, je ne suis pas sûr que ce soit idéal pour les sièges percés...

Je pense que je vais rester sur une barre simple.