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Seb,rapelles-toi de ce vert le moment venu....il est vraiment tip-top!!sebcbien a écrit :Greuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas le budget pour le moment
(C'est la question qui fache)
Mais je saurais être patient
speedydrift a écrit :Zdesign, ... comment dire... y'a pas d'mots.....
... ce que tu nous propose là.............. heu ......
TROP DE LA BALLE !!!!!!!!!!!!!!!!
COMMENT VEUX TU QU'ON APPRECIE ENCORE NOS (absence de) COULEURS APRES CA............
J'vais encore avoir des ennuis avec Madame, quand je vais ESSAYER de lui expliquer que j'ai entrevu le nirvana de la peinture sur le forum
Je veux le rouge ET le vert(et une donk ORANGE)
........................................................... moi je garde ma noire 
Tracasse pas, si j'étaits un peu plus riche....marsuspeed a écrit :J'ai comme l'impression que les gris vont enfin passer en cabine de peinture!!
Une trahison comme celle-ci ne va pas passer inaperçuespeedydrift a écrit :
COMMENT VEUX TU QU'ON APPRECIE ENCORE NOS (absence de) COULEURS APRES CA............
ZDesign, tu utilises quel soft / fonction pour obtenir ce résultat ?Zdesign a écrit :resultat à la hauteur de la photo fournie
c'est du photoshop. la c'etait facile, le speedster est bleu et en foret du bleu tu en trouves pas sur la photo. Alors tu fais juste selection -- plage de couleur, puis avec la pipette tu cliques sur une partie bleu du speedster. tu joues un peu de la barre de tolerance et puis tu fais OK. A ce momment là toute la partie bleu du speedster est selectionnée, il ne te reste plus qu'à jouer avec le reglage teinte/saturation et voilàguillaume92 a écrit :ZDesign, tu utilises quel soft / fonction pour obtenir ce résultat ?Zdesign a écrit :resultat à la hauteur de la photo fournie
Si tu pouvais faire un tuto Photoshop, je pense qu'on serait pas mal à jouer avec nos photos
En tout cas, super boulot
Je garde l'objectif du ROULETTE GREEN DE TRIUMPH. Je revois encore les reflets jaune sous le soleil de La Ciotat, de cette Speed Triple. Et comme par hazard, il y a speed dans speed triplemarsuspeed a écrit :Seb,rapelles-toi de ce vert le moment venu....il est vraiment tip-top!!sebcbien a écrit :Greuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas le budget pour le moment
(C'est la question qui fache
Mais je saurais être patient
Mat, c'est fragile et "pas net"sebcbien a écrit : Et jantes noir encore à définir: mat, pailleté??????
... pailleté ça fait tuner débile... la seule possibilité, heureusement la plus réussie, reste le noir satiné 
+1senior a écrit :Mat, c'est fragile et "pas net"sebcbien a écrit : Et jantes noir encore à définir: mat, pailleté??????
J'adore cette couleurnajib&joelle a écrit :speedydrift a écrit :Zdesign, ... comment dire... y'a pas d'mots.....
COMMENT VEUX TU QU'ON APPRECIE ENCORE NOS (absence de) COULEURS APRES CA............
Je veux le rouge ET le vert
pas moi
(moins le kit mais c'est perso)NonManima a écrit :C'est celui de Speedyellow...
)
C’est clair ... mais je l'avais vu à l'époque et il était exposé avec d'autres voitures très peu modifiées. Et puis ça date un peu le PTS à l'époque c'était pas celui d'aujourd'hui. et c'etait les tous premiers Speedster.najib&joelle a écrit :Y fait quoi au PTS il a que des jantes...a comparé d autre projets qui sont milles fois plus aboutie et qui eux ont le mérite d y être...
Je voyais ça plus compliqué vu le résultat. Merci beaucoupZdesign a écrit :c'est du photoshop. la c'etait facile, le speedster est bleu et en foret du bleu tu en trouves pas sur la photo. Alors tu fais juste selection -- plage de couleur, puis avec la pipette tu cliques sur une partie bleu du speedster. tu joues un peu de la barre de tolerance et puis tu fais OK. A ce momment là toute la partie bleu du speedster est selectionnée, il ne te reste plus qu'à jouer avec le reglage teinte/saturation et voilàguillaume92 a écrit :ZDesign, tu utilises quel soft / fonction pour obtenir ce résultat ?Zdesign a écrit :resultat à la hauteur de la photo fournie
Si tu pouvais faire un tuto Photoshop, je pense qu'on serait pas mal à jouer avec nos photos
En tout cas, super boulot
Pas vraiment de cet avis...Zdesign a écrit :C’est clair ... mais je l'avais vu à l'époque et il était exposé avec d'autres voitures très peu modifiées. Et puis ça date un peu le PTS à l'époque c'était pas celui d'aujourd'hui. et c'etait les tous premiers Speedster.najib&joelle a écrit :Y fait quoi au PTS il a que des jantes...a comparé d autre projets qui sont milles fois plus aboutie et qui eux ont le mérite d y être...
je suis du meme avis que toiPt Cruiser a écrit :Pas vraiment de cet avis...Zdesign a écrit :C’est clair ... mais je l'avais vu à l'époque et il était exposé avec d'autres voitures très peu modifiées. Et puis ça date un peu le PTS à l'époque c'était pas celui d'aujourd'hui. et c'etait les tous premiers Speedster.najib&joelle a écrit :Y fait quoi au PTS il a que des jantes...a comparé d autre projets qui sont milles fois plus aboutie et qui eux ont le mérite d y être...
Ok le PTS c'est souvent kit XXXL....
mais le tuning c'est heureusement pas uniquement ça..si ont regarde le SEMA US par exemple: le DUB, le cal-look, la restoration... Bref y'a pas que la choucroute dans le tuning
