www.myspeedster.ch

mathieu h a écrit :Franck Chouve !?

Non, ..... lui c'est Stéphane !.......

Tu te fais tes blagues a toi même toi

...j'ai lu 2 fois pour la comprendre

Fredo72 a écrit :

Leroux a écrit :Et un beau petit bleu http://www.leboncoin.fr/voitures/769050265.htm?ca=19_s

Quelqu'un le connait ce speedy?

Merci

Non, mais c'est tout près de chez moi.
Je peux aller voir si tu veux...
(j'ai eu un Atmo et un Turbo, j'ai encore de vagues références !)

Merci pour ta proposition... on vois en MP

Fredo72 a écrit :

Leroux a écrit :Et un beau petit bleu http://www.leboncoin.fr/voitures/769050265.htm?ca=19_s

Quelqu'un le connait ce speedy?

Merci

Il y a vraiment quelque chose qui m'échappe complètement. Tu t'intéresses à ce Speedster inconnu et à la description très succinte alors que pour à peine plus cher tu peux avoir un Turbo moins kilométré, à la préparation cohérente et à l'historique connu
viewtopic.php?f=33&t=27211

Tout a fait d'accord, celui de Chord semble vraiment être un des speedy les plus interessants du moment !

La raison est simple, je souhaite quelque chose au plus proche de l'origine dans l'optique de la conserver stock.

J'ai bien vu l'annonce, il est hyper bien equipé mais dans ce cas il me faudrait le budget pour en acheter deux (la remettre d'origine serait une possibilité vu que les pièces sont fournies mais d'une ça serait dommage et de deux je pense qu'il y aura forcément des choses qu'il n'aura plus.... Tableau de bord peut etre percé ou abimé, pédalier...).

En bref pour moi c'est une splendide "track day car" mais elle ne correspond pas à mon besoin pour un speedster.... Et ça n'est pas grave car vu son tarif hyper bien placé elle va trouver preneur facilement.

J'espère que vous avez compris ma démarche


Juste pour finir, il y a quelques temps il y avait un autre speedster noir à vendre, annonce succinte et pourtant hyper bonne occaze, il est parti chez sc42 avant que j'ai pu me déplacer.... Donc maintenant je préfère voir avant de juger.

Je vous donnerai plus d'infos sur le bleu quand j'aurai eu toutes les réponses aux questions que je lui ai posées.

Fredo72 a écrit :... J'espère que vous avez compris ma démarche

Tout à fait

senior a écrit :

Fredo72 a écrit :... J'espère que vous avez compris ma démarche

Tout à fait

Mais sinon j'accepte les dons des forumers pour debarasser le garage de Chord....

Moi je pense que tu n'echapera pas à la règle... Tu achetes stock et au bout de quelques mois tu vas commencer à lui coller des pièces

gege77 a écrit :Moi je pense que tu n'echapera pas à la règle... Tu achetes stock et au bout de quelques mois tu vas commencer à lui coller des pièces

Ca me fait rire ce que tu dit car j'ai jamais pu resister avec toutes mes autres voitures....

C'est pour ça que je cherche un vraiment stock pour avoir des scrupules et ne pas être tenté...

Premières infos le bleu du bon coin a le cuir creme/noir mais une prepa regelin stage 1.... Du coup pas stock

mouais enfin le stage1 ça comprend quoi?
si c'est qu'une reprog...

Je lui ai demandé, j'attends sa réponse mais normalement c'est bien qu'une reprog donc rien de méchant...

gege77 a écrit :Moi je pense que tu n'echapera pas à la règle... Tu achetes stock et au bout de quelques mois tu vas commencer à lui coller des pièces

non non pas tous..............

on est au moins deux alors

philippe87 a écrit :on est au moins deux alors

Je pense qu'il y en a d'autres également

senior a écrit :

Fredo72 a écrit :... J'espère que vous avez compris ma démarche

Tout à fait

Une démarche de fiotte nous n'y voyons aucun inconvénient on est large d'esprit ici

Fredo72 a écrit :

gege77 a écrit :Moi je pense que tu n'echapera pas à la règle... Tu achetes stock et au bout de quelques mois tu vas commencer à lui coller des pièces

Ca me fait rire ce que tu dit car j'ai jamais pu resister avec toutes mes autres voitures....

C'est pour ça que je cherche un vraiment stock pour avoir des scrupules et ne pas être tenté...

Premières infos le bleu du bon coin a le cuir creme/noir mais une prepa regelin stage 1.... Du coup pas stock

Le stock c'est bien quand il est correct à l'origine. La si tu as eu une reprog, et meme d'origine sur certaines série, l'embrayage est tellement faiblard que meme un kilométrage très faible peut déjà avoir raison de lui. Concernant l'échangeur, même topo, dès qu'il fait un peu trop chaud !!

toutenglisse a écrit :

senior a écrit :

Fredo72 a écrit :... J'espère que vous avez compris ma démarche

Tout à fait

Une démarche de fiotte nous n'y voyons aucun inconvénient on est large d'esprit ici

ouf je suis sauvé !

fer de lance a écrit :

Fredo72 a écrit :

gege77 a écrit :Moi je pense que tu n'echapera pas à la règle... Tu achetes stock et au bout de quelques mois tu vas commencer à lui coller des pièces

Ca me fait rire ce que tu dit car j'ai jamais pu resister avec toutes mes autres voitures....

C'est pour ça que je cherche un vraiment stock pour avoir des scrupules et ne pas être tenté...

Premières infos le bleu du bon coin a le cuir creme/noir mais une prepa regelin stage 1.... Du coup pas stock

Le stock c'est bien quand il est correct à l'origine. La si tu as eu une reprog, et meme d'origine sur certaines série, l'embrayage est tellement faiblard que meme un kilométrage très faible peut déjà avoir raison de lui. Concernant l'échangeur, même topo, dès qu'il fait un peu trop chaud !!

C'est peut être pas le bon encore, la reprog n'est pas un plus pour moi au contraire... d'ailleurs en parlant d'embrayage il a été changé sur celui ci...

Bref je voulais aussi une caisse 100% d'origine pour des raisons d'assurance (à croire que je me fait vieux), je roule depuis des années en caisse swappée, sur d'autres tout est upgradé mais depuis quelques temps je commence à avoir un cerveau.... donc je me suis dit autant partir sur une caisse qui n'a pas besoin de tout ça pour me faire plaisir... mes j'ai l'impression que les vieux démons ressortent vite (la preuve par vos speedy )....

Petite aparté pour Senior, il me semble voir sur les photos du proprio le numéro 4130 (mais pas sûr...). Il est connu?

Merci

En ce qui me concerne, j'ai un speedy qui est peu préparé : j'ai des amortos, un embrayage, un échangeur, et une petite reprog qui sort 220 cv env et qui permet de consommer un peu moins en roulage cool. Je pense qu'il y a déjà de quoi s'amuser, et ça reste hyper fiable

C'est dommage de garder un turbo "full stock", l'équipement d'origine bride le comportement de la voiture. Rien que des amortos, de bonnes plaquettes (hein André ? avec durites + rbf 600 ) et une géo, tu transfigures la voiture pour un petit budget et des modifs quasi invisibles.

Coté moteur oui la reprog sert pas à grand chose sans échangeur, sauf sur 2-3 accélérations sur route, mais c'est moins utile que les modifs châssis au final.

On est d'accord pour l'optimisation amortos/pneus/géo, ça sera fait quoiqu'il arrive (c'est ce que j'ai toujours fait sur mes voitures). Je dit stock pour l'aspect esthétique et moteur (sauf en cas de fiabilisation comme le refroidissement par exemple).

En bref, c'est un peu compliqué dans ma tête, je pense que le coup de coeur fera le choix pour moi....

Fredo72 a écrit :...Petite aparté pour Senior, il me semble voir sur les photos du proprio le numéro 4130 (mais pas sûr...). Il est connu ? Merci

Non, le 4130 n'est pas recensé comme appartenant/ayant appartenu à un membre du forum.

A l'examen de la liste très complète du Speedster club allemand, le 4130 (4 derniers chiffres du N° de châssis = 6159) est un Turbo Rouge Calypso ayant eu deux propriétaires allemands.

Merci pour les infos senior. Comme ton avatar j'ai besoin de lunettes... C'est le 4111

Une Elise SC pas chère : http://www.leboncoin.fr/voitures/761213888.htm?ca=1_s

Si elle est full stock je la trouve un poil chère

Pourtant elle est bien moins chère que les annonces équivalentes sur le bon coin

Peut être que les SC sont sur cotées