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Allez hop, WEC !

Casimir a écrit :

senior a écrit :Très surpris de cette décision prise en milieu de saison

Il ne faut pas oublier le remarquable "palmarès" de Horner durant ses 20 dernières années chez Red Bull.
Le remplacer par Mekiès me paraît également être un énorme risque. Sera-t-il capable de faire face à
la demi-saison à venir et surtout au grand chambardement que sera la saison 2026 ? J'en doute vraiment.

Ce scoop a-t-il été soigneusement préparé par Oliver Minztlaff et Jos Verstappen, c'est probable.

En tout cas, je suis fortement déçu de cette décision qui me paraît aussi hâtive qu'injustifiée.

Totalement d'accord avec ton analyse

Séisme, Horner est viré. Impensable il y a 18 mois. 18 mois, c'est le temps qu'a mit son empire à s'écrouler.
Et les questions affluent, où va-t-il aller ? Ferrari, Alpine ?

Et quid de Max ?
Et de RBR elle-même ? Ford son partenaire 2026 ?

Popcorn !

Sportivement, RBR est encore dans le très haut du panier. Max était en pole samedi et 2eme dimanche avant son TAQ.
On pense qu'une écurie doit gagner 24 courses ?

La dégringolade est quand même sévère : RBR 4ème du classement avec près de 300 points de retard sur McLaren à mi-parcours, c’est vraiment pas terrible alors qu’ils ont, et de loin, le meilleur pilote actuel en course. Max seulement 3eme, Tsunoda 17ème, le classement pilote n’est pas bon du tout non plus. Y a clairement un pb avec cette voiture, Tsunoda n’est pas devenu mauvais brutalement.
Je ne sais pas si Horner est celui qui a pris les mauvaises décisions, mais c’est le boss, donc il paie.
Après, le timing, … y a pas de bonne ou de mauvaise décision

C’est peut être plus malin de trancher rapidement (et quand Horner ne peut pas se défendre au vu des résultats) et permettre au nouveau team principal de s’installer et de prendre les rênes suffisamment tôt par rapport à la saison 2026. Il doit y avoir plein de décisions cruciales en ce moment pour 2026.

2 rumeurs selon les journaux italiens :

- Horner va chez Ferrari
- Horner va racheter Alpine (la plus insistante)

Tu lis la presse italienne

blacksrookie a écrit :

Casimir a écrit :

senior a écrit :Très surpris de cette décision prise en milieu de saison

Il ne faut pas oublier le remarquable "palmarès" de Horner durant ses 20 dernières années chez Red Bull.
Le remplacer par Mekiès me paraît également être un énorme risque. Sera-t-il capable de faire face à
la demi-saison à venir et surtout au grand chambardement que sera la saison 2026 ? J'en doute vraiment.

Ce scoop a-t-il été soigneusement préparé par Oliver Minztlaff et Jos Verstappen, c'est probable.

En tout cas, je suis fortement déçu de cette décision qui me paraît aussi hâtive qu'injustifiée.

Totalement d'accord avec ton analyse

Séisme, Horner est viré. Impensable il y a 18 mois. 18 mois, c'est le temps qu'a mit son empire à s'écrouler.
Et les questions affluent, où va-t-il aller ? Ferrari, Alpine ?

Et quid de Max ?
Et de RBR elle-même ? Ford son partenaire 2026 ?

Popcorn !

Sportivement, RBR est encore dans le très haut du panier. Max était en pole samedi et 2eme dimanche avant son TAQ.
On pense qu'une écurie doit gagner 24 courses ?

La dégringolade est quand même sévère : RBR 4ème du classement avec près de 300 points de retard sur McLaren à mi-parcours, c’est vraiment pas terrible alors qu’ils ont, et de loin, le meilleur pilote actuel en course. Max seulement 3eme, Tsunoda 17ème, le classement pilote n’est pas bon du tout non plus. Y a clairement un pb avec cette voiture, Tsunoda n’est pas devenu mauvais brutalement.
Je ne sais pas si Horner est celui qui a pris les mauvaises décisions, mais c’est le boss, donc il paie.
Après, le timing, … y a pas de bonne ou de mauvaise décision

La fameuse question de savoir si Verstappen n'est pas l'arbre qui cache la forêt. On sait que RB fait du deuxième pilote un truc annexe mais quand même l'écart grandissant entre les deux pilotes de l'écurie peut interpeller. Et qu'il interpelle Blacks...Mais il interpelle qui en fait ?
Des 2eme pilotes de Senna, Prost, Schumacher, Hamilton, Verstappen a 1/2 seconde, c'est juste normal.
Je vous epargnerais la liste mais c'est le lot du pilote bon/moyen bon a cote de ce genre de phenomene.

Sans remonter a des époques lointaines, des que tu mets plus Rosberg ou Button à cote d'Hamilton, un Kovailainen par exemple, c'est une catastrophe.

C'est juste ainsi. Certains ont trouve leur Barrichello, leur Coulthard ou leur Bottas. Ils ont essaye avec Perez, ca n'a pas marche. Ce n'est pas nouveau.
Et on est désormais on est dans une F1 où toutes les voitures sont en 1 seconde en fin de Q1.
Etre à 1/2 seconde de Verstappen n'a rien de déshonorant à mon avis. Mais voila, ça fait Q3 ou Q2. Puis des courses foireuses dans le peloton.

Oui la disparité est grande. Sans Verstappen RBR est dernière au championnat. Mais est ce réellement pertinent de faire des classements hypothétiques ?
Quant au niveau de la voiture, il est celui de ton meilleur pilote. C'est aussi simple que ca.

Et ceci dit, il est encore très heureux que les écuries fassent tout pour le pilote numéro 1. Pilote qui se classe selon un large consensus comme étant un des top de l'histoire. Le contraire serait ridicule.
Mercedes fait la politique inverse.
Le résultat n'est pas très glorieux non plus.

RBR reste sur 4 titres pilotes, les points du 2eme pilotes sont anecdotiques.
Et il faudrait demander à Toto, à Ferrari ou à Williams, s'ils n'aimeraient pas avoir cette "dégringolade" la.

Cette photo vaut toutes les proses

Ca fait plaisir de pouvoir à nouveau lire une analyse très pertinante de Bruno



Cette photo est fantastique
Pas certain qu'elle plaise à Sylvain

Sûr qu'elle fait mal.

Zing a écrit :Ca fait plaisir de pouvoir à nouveau lire une analyse très pertinante de Bruno



Cette photo est fantastique
Pas certain qu'elle plaise à Sylvain

Floue juste ce qu'il faut, composition intéressante avec le taureau vs le cheval, les 2 dans des positions de combat, non franchement, je trouve la photo sympa

Casimir a écrit :

blacksrookie a écrit :
La dégringolade est quand même sévère : RBR 4ème du classement avec près de 300 points de retard sur McLaren à mi-parcours, c’est vraiment pas terrible alors qu’ils ont, et de loin, le meilleur pilote actuel en course. Max seulement 3eme, Tsunoda 17ème, le classement pilote n’est pas bon du tout non plus. Y a clairement un pb avec cette voiture, Tsunoda n’est pas devenu mauvais brutalement.
Je ne sais pas si Horner est celui qui a pris les mauvaises décisions, mais c’est le boss, donc il paie.
Après, le timing, … y a pas de bonne ou de mauvaise décision

La fameuse question de savoir si Verstappen n'est pas l'arbre qui cache la forêt. On sait que RB fait du deuxième pilote un truc annexe mais quand même l'écart grandissant entre les deux pilotes de l'écurie peut interpeller. Et qu'il interpelle Blacks...Mais il interpelle qui en fait ?

RBR reste sur 4 titres pilotes, les points du 2eme pilotes sont anecdotiques.
Et il faudrait demander à Toto, à Ferrari ou à Williams, s'ils n'aimeraient pas avoir cette "dégringolade" la.

Les chiffres sont les chiffres, c’est ce que j’ai écrit. Le championnat 2025 ne se déroule pas bien pour RBR, point. Si Max est au dessus du lot, ben, ils ont un pb avec les perfs de la voiture. Ils doivent réagir. Tôt ou tard, C Horner aurait fait son temps quel que soit son palmarès passé. Alors, est-ce le bon moment ? En tout cas, il faut mieux avoir une équipe en ordre de marche avant le début de la saison 2026. Et comme celle de 2025 est très probablement pliée sauf miracle, ils ne sacrifient pas grand chose.

Tonton Bernie’s head shot
« Bernie Ecclestone n’a que peu de compassion pour Christian Horner, licencié par Red Bull après 20 ans à la tête de l’équipe de F1 du géant de la boisson énergétique. L’ancien grand argentier de la Formule 1 rappelle que l’affaire de harcèlement au centre de laquelle se trouve Horner allait forcément revenir comme un boomerang.

"Cette affaire dans laquelle il s’est impliqué il y a 18 mois... il n’était qu’un idiot" a déclaré Ecclestone au Telegraph. "C’était un quinquagénaire qui pensait avoir 20 ans, qui pensait être l’un des garçons."

"Il y avait des gens qui pensaient qu’il allait s’en sortir, qu’il agissait comme si ce n’était pas le Red Bull Ring, mais le Christian Horner Ring. Il s’en est tiré avec tellement de choses."

"Et tout le temps que vous avez des résultats, les gens ferment les yeux. Mais quand vous arrêtez de ramener des résultats, les gens commencent à regarder. Un ou deux commencent à se dire qu’ils pourraient faire mieux."

Le Britannique de 94 ans pense également que Horner paie sa volonté de gagner la lutte interne l’an dernier, notamment face à Helmut Marko, dans laquelle il a voulu s’attribuer un maximum de pouvoir. Selon Ecclestone, ça lui donnait aussi un maximum de responsabilités.

"En réalité, c’était un peu confus. Christian était le directeur général. Si je suis directeur général d’une entreprise, je veux être responsable. Je veux faire tout ce que je pense être juste, et si j’ai tort, ils peuvent me renvoyer, ils peuvent dire ’désolé, au revoir, vous avez fait quelques erreurs’.

"Donc, dès que Christian ne peut pas être dans cette position pour faire ce qu’il pense qu’il faut faire, ce n’est pas facile pour lui. On ne peut pas gérer quelque chose à moitié. Je dis toujours qu’il faut quelqu’un pour allumer et éteindre la lumière. Il ne faut qu’une seule personne."

"Je sais qu’on lui a suggéré d’être un manager d’équipe et de laisser l’aspect commercial à quelqu’un d’autre. Son idée était ’Je suis le directeur général’. Mais rares sont les dirigeants qui peuvent tout faire, de l’ingénierie aux relations publiques. Il avait dirigé l’entreprise comme il pensait qu’elle devait l’être."

Pendant longtemps, les gens étaient prêts à dire ’c’est bien, il fait le travail’. Christian a gagné beaucoup de championnats. Il était habitué à gagner. Ce n’est donc pas facile quand vous ne gagnez pas - et quand vous savez que ce n’est pas entièrement de votre faute."

Une tempête dans un verre d'eau ....

Moi qui suis un inconditionnel de Mr. E, j'avoue que je suis surpris et déçu de cette prise de position
qui n'apporte rien de nouveau

PS : la traduction en français est vraiment mauvaise

PPS : oui, ça m’a piqué les yeux, mais j’ai eu la flemme de chercher le texte original

La météo promet
ça pourrait être comique

Encore la canicule

je ne crois pas non
ça va flotter

Tour de chauffe, départ, 3 tours à l'aveugle, 1h00 dans les stands, le reste derrière SC.

Ca rappelle quelques souvenirs "douloureux"... pour certains

Après une journée de jeudi arrosée, voici les prévisions pour ce week-end au GP de Belgique.
Microclimat de Francorchamps oblige, ça peut bien entendu très vite évoluer.

Vendredi : Crachin attendu entre 16 et 19H
Samedi : Sec et ensoleillé
Dimanche : Averses matinales, accalmie prévue pour 14H.


Comme l'a soufflé Fred Vasseur dans le paddock :
"Il n'y a que des Belges pour vouloir rester en Belgique avec cette météo"

Rain as usual.

quelle merde

Pourquoi on garde ce circuit? , c'est le train train pendant 44 tours...

Au moins a monaco y'a les gonzesses sur les yachts

Putain de pot de chambre oui

N'empêche que 44 a fait un bon coup.

OR_07 a écrit :Pourquoi on garde ce circuit? , c'est le train train pendant 44 tours...

Au moins a monaco y'a les gonzesses sur les yachts

Clair...La différence entre ces deux circuits mythiques : aucune pour la procession en piste, en revanche en tribune des Belges en cirée depuis des 10 ans et des Top models en bikini depuis 70 ans.

Vous êtes nuls
jamais Lewis n'aurait gagné 11 places à Monaco

En gros, Piastri a retenu la leçon donnée par Max à la course sprint.
Et Norris a mal lancé sa course et en a payé le prix. De plus pas d'erreur de Piastri et quelques, trop d'erreurs de Norris...victoire logique et méritée.
Je n'ai pas vraiment de préférence entre Piastri ou Norris mais quand même : des deux ce dernier ne mérite pas le titre, ou le mérite moins. Piastri affiche le pilotage et le mental d'un champion.
Il est en bien parti pour son 1er titre.

Charles meilleur des autres. Verstappen s'est accroché mais avec son aileron en forme de pelle à tarte : il n'a jamais pu profiter du DRS.
Et superbe remontée d'Hamilton qui a fait taire ses détracteurs de plus en plus nombreux (ce que j'ai du mal toujours à comprendre). Comme d'habitude, c'est un maestro sous ces conditions. Plusieurs pilotes se sont chargés en aéro mais il n'y a que lui qui a vraiment trouvé la voie. Et derrière, il a encore eu le flair pour pit au moment parfait. Malheureusement, comme Max, le sec a sonné la fin de la fête. Et Leclerc semble mieux comprendre la Ferrari sur le sec..

Côté Mercedes, ca commence a être dur avec Antonelli. Il est jeune, Max/Wolff lui mettent aussi une pression inutile mais c'est aussi ce genre de pression du résultat qu'un pilote de top team doit apprendre à gérer.
Je finis avec une mention à Bortoletto et au travail global de Sauber. Ca crédibilise un peu plus la transition vers Audi...

Et DBG a un nouveau format sympa ! Après Steve McQueen : Niki

Comment ne peux-tu pas comprendre les anti-Lewis

Le mec fait 2x 17 et 18 qd Charles fait 3 et 4
Il est à la ramasse et c'est malheureusement l'année de trop ...
... ou la 3è de trop si on se rapelle qu'il s'est déjà fait baiser les 2 d'avant par Georges


et ça va coûter 120m à Ferrari pour rien