www.myspeedster.ch

et puis s'il n'y a que la couleur du tissu qui vous fait chier ça doit pouvoir s'arranger

Bah, y en a qui font les épreuves avec des blocs moteurs neufs pour ne pas risquer d'abîmer le bloc historique du modèle, alors, si c'est une question d'homologation FIA, et que tu fais faire les clichés officiels d'un tel exemplaire, tu montes des sièges d'époque non (ou leur réplique) ?

De toute façon, il faut bien comprendre que la plupart de ces autos n'ont plus grand chose d'original à part
la carrosserie et encore. La FIA est très (trop) libérale sauf pour les éléments qui touchent à la sécurité,
d'où baquet en tissu ignifugé, harnais, casque intégral etc. qui sont totalement anachroniques.

Certains mentionnait la Mercedes 190 Evo II parmi les voitures désirées ou les youngtimers à absolument posséder.

Une petite 190 Evo II à la vente en Angleterre avec seulement 885 miles au compteur et son aileron si discret. Elle est comme neuve ! Fer tenté?

source : http://www.topgear.com/car-news/classic ... ii-grabs#1

£200k pour ce truc qui ressemble à une Merc kéké prête à tracter une caravane

Celle de mars vendue 365 hors frais donc bon celle là va partir à 400+ ce qui est complètement stupide

Une autre youngtimer mais en version course : BMW M5 E28

source TopGear 11.08.2016 : http://www.topgear.com/car-news/classic ... day-hero#1

Ex Marc Sourd (Senior et les 2 autres adeptes du topic "pilote..." le connaissent peut être ou l'on croisé sur le Championnat de la montagne) : belle machine de course avec un moteur de 465 CH, injection mécanique Kugelfischer, boite 5 Getrag et LSD ZF.
Et une livrée typique pré loi Evin : C'était chouette le total look Marlboro.

Tout ça pour £110k...moins délirant que la 190 EVO II, voire raisonnable non?

Ouais, sobre la deco pour aller faire quelques trackdays entre amis (fumeurs de préférence)

ils ont même pas laissé le cendrier à l'intérieur

Je suis curieux de voir si cette BM de "Super Tourisme" français se vendra. Elle a été en annonce durant plus d'un an
avant de disparaître pendant un an puis de revenir maintenant

In : motorlegend 12.08.2016

Vente aux enchères Mecum Auctions à Pebble Beach (CA) les 21-23/08 de deux Porsche Brumos de 2012 :
. 997 GT3 4.0 - Estimation US$400-500k
. 997 GTS B59 Edition - Estimation US$175-225k

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 14567.html

La 4.0 vaut le coup (comme toute les 4.0L GT3 ), la GTS n'a d'original que sa déco. 0 ce titre je préfère celle de Schumicom.

Et petite imprécision dans l’article de motorlegend

Brumos Racing, l'une des équipes de course les plus réputées outre-Atlantique et accessoirement partenaire de Porsche depuis les années 50, sera présente à Pebble Beach via Mecum Auctions qui proposera à la vente deux modèles Porsche préparés par ses soins.

Et bien non, Brumos ne sera pas présente. L'écurie a fermé définitivement ses portes cette année.

500 k une RS 4L Ca me paraît un tantinet surfait

In : motorauthority 16.08.2016

Peugeot 205 T16 homologation 1984, US$230,000
http://www.motorauthority.com/news/1105 ... ot-205-t16

C est trop tard pour se lamenter mais C est un de mes plus gros ratages, cette 205 T16
On m en avait proposé une il y a quelques années pour 40.000 euros, raide neuve moins de 20000kms
Du fait de la -deja connue- rareté des pièces et du peu de polyvalence de l engin, j avais décliné après avoir longtemps réfléchi
Quelle erreur maintenant que je vois ce que ca vaut

Une vente pour Gaël à Monterey : une Fiat 850 'TC tribute' pour en gros 35 k£

source : http://www.evo.co.uk/abarth/18154/retro ... n-monterey

Pas mal fait à part l'horrible grille de radiateur silver. A ce prix-là, il ne faut pas être
trop exigeant. Un modèle originel de 850 TC Corsa vaut actuellement €70-90k

Dans un tout autre style, et à l'opposé en terme d'exigence et de prix un shooting brake Ferrari unique sur base 365 GTB/4 bientôt en vente.

source TopGear : http://www.topgear.com/car-news/superca ... ng-brake#1

Pas fan Mais très originale et spectaculaire pour le moins.

tellement décalée, superbe

Massacrer une Daytona pour faire "ça"

Il y a eu de nombreux exemples de shooting brakes Ferrari. Mes préférées, la 1 et la 4

Base 250 GT LWB TdF


Base 250 GT Pininfarina


Base 330 GT


Base 400i

Corbillards de luxe

Casimir a écrit :Une autre youngtimer mais en version course : BMW M5 E28

source TopGear 11.08.2016 : http://www.topgear.com/car-news/classic ... day-hero#1

Ex Marc Sourd (Senior et les 2 autres adeptes du topic "pilote..." le connaissent peut être ou l'on croisé sur le Championnat de la montagne) : belle machine de course avec un moteur de 465 CH, injection mécanique Kugelfischer, boite 5 Getrag et LSD ZF.
Et une livrée typique pré loi Evin : C'était chouette le total look Marlboro.

Tout ça pour £110k...moins délirant que la 190 EVO II, voire raisonnable non?

Rhaaa, le voyage dans le temps que je viens de faire !!
Cette BMW, je l'ai vu tourner (quand j'étais jeune...) aux mains de Marc Sourd en 1985 à Dijon et Charade notamment, j'en étais dingue !

Merci pour le partage, ça revigore !

Sympa la Daytona. J'ai d'ailleurs vu ce WE une superbe Daytona Cabrio. Elle devait être perdue...

A propos de Daytona, il y en aura trois à la vente chez Sotheby toujours à Monterey dans le cadre du concours d'élégance. Deux coupés et un spyder.

Ainsi que des Ferrari plus modernes, des Ford GT40 et autres beautés.

source Evo 18.08.2016: http://www.evo.co.uk/news/18151/rm-soth ... 0-and-more

Et on continue avec une 911 2.7 RS avec un sacré pedigree. Déjà qu'une 2,7RS c'est hors de prix, alors un exemplaire qui a couru en rallye en Angleterre (notamment le RAC)...c'est du délire. H&H Classics pense pouvoir en tirer aux environs de 1 m£.

source TopGear 18.08.2016 : http://www.topgear.com/car-news/classif ... orsche-911

A l'époque









Et maintenant avec son petit klaxon (ridicule)

Superbe GT40

Le klaxon "italien" sur le capot de la 2.7 RS, c'est vraiment très old school


PS : en parlant de GT40, je viens de lire sur Road&Track que la nouvelle GT sera réservée en priorité
aux possesseurs de GT 2005

Vends 911 2.7 RS, jamais de circuit

In : MotorSport Retro

La Lotus 56 ex-Graham Hill aux 500 miles d'Indianapolis 1968, une monoplace à turbine développant l'équivalent de 500ch,
a été mise aux enchères par RM Sotheby's à la vente des 19-20/08 à Monterey. Estimation US$900k - 1.2M
(le montant de l'adjudication n'est pas connu à ce jour).

J'ai déjà vu des instruments de bord bien inclinés mais alors là

Parmi les résultats de la vente de Monterey, précédemment évoquée,de ce week end : vente record de 13,75m$ pour la toute première Shelby cobra (CSX 2000).
C’est la voiture américaine la plus chère de tous les temps dorénavant.

Source : http://www.evo.co.uk/news/17955/first-e ... 75-million