www.myspeedster.ch

Un GTS est déjà bien plus optioné que la configuration de base (et du coup 16k€ plus cher) et surtout la question de Gregus portait sur le différentiel de prix par rapport au Spyder.
A la louche, tu peux supposer que si tu veux une option sur le GTS tu la prendras aussi sur le Spyder.
Au final le delta reste le même.

Ce vert spécial est vraiment cool

Merci pour le lien

Essai tout aussi enthousiaste de Sport Auto ce mois ci (tout comme Top Gear, Evo et Catchpole...).

Une fois de plus le GTS c'est le meilleur compromis sensations/polyvalence/prix de la gamme...
Le vert python est très bien mais j'aime encore plus le gris craie du Boxster de l'essai asphalte (à qui il ne manque que les sièges baquets )

718RS

Pas de miracle, on a surement l'explication des 20cv supplémentaires que disposera le GT4RS

lors des sprint et sprint X de COTA ce weekend, le seul 718 qui marchait avait une modification importante de l'admission avec des prises d'air directement dans les custodes arrières








POur souvenir, le mulet qui roule au ring






Bref ce sera surement le même moulin avec une pdk et surement des rapports plus courts, contrairement au gt4 pdk qui sera disponible d'ici la fin de l'année

On comprend bien pour la version course mais ça fait bricolage
A voir comment ils vont gérer sur la version civile

C'est que supposition, mais ça pourrait être une des modifications pour ajouter 20-30cv

Après évidemment ils feront surement quelque chose de propre, faudra bien justifier les +30k€

oui c'est sympa les gaines de clim sur la plage arrière

ça devrait être intégré correctement
tiens si j'etais au marketing porsche je mettrai une option "gaine d'admission transparente rétro éclairé" pour voir l'air passer la nuit
...une petite étude de marché et je vous donne le prix..
hop, 6500€

Casimir a écrit :Un GTS est déjà bien plus optioné que la configuration de base (et du coup 16k€ plus cher) et surtout la question de Gregus portait sur le différentiel de prix par rapport au Spyder.
A la louche, tu peux supposer que si tu veux une option sur le GTS tu la prendras aussi sur le Spyder.
Au final le delta reste le même.

Petit comparatif entre Cayman :

le gt4 est particulièrement cher à cause de l'option CS et bacquets

Le régulateur et les radars arrières en option en 2020!

Intéressant comparatif Gregus.
Il y a des futurs propriétaires de GTS 4.0L qui prennent les baquets tellement ils sont beau et le maintien parfait.

Ton tableau mais quand même en exergue que le GTS 4.0L c'est le meilleur rapport prix/prestations/plaisir chez Porsche (en Boxster pour certains).

En vidéo , le son du 718 flat6 est très proche du 981gt4
Alors que le son du 718gt4 est bien plus étouffé , moins mélodieux
À écouter en vrai si ça se confirme

Tu pourras effectivement que constater sur les vidéos de l’ouverture du ring ce weekend, deux gt4 718 tournaient avec une sonorité ridicule

ALERTE CORONAVIRUS + PUNAISES DE LIT

https://www.carscoops.com/2020/03/2021- ... rear-wing/

effectivement mieux vaut rouler en GT4 que de rester au fond d'un lit infesté de punaises de lit a cause de la fièvre du coronavirus

CWL



GTS 4cyl de SV

La GTS qui a + de moteur que la Gt4
Et oui elle est stock (sans reprog)

Merci pour les vidéos Grégus.

Et on peut rependre les commentaires sur le 718 GTS 4 cylindres MR de la page précédente après son chrono à Magny Cours

kenny40 a écrit :C’est un GTS 4 cyl mais full prepa chassis chez MR...
Sacré chrono !
Les 718 4 cyl vont être de super rapport prix/perf...

Ecart infime avec le 981 GT4 à MC Club en PSCup 2 pour les deux.

plus vite qu'une 458 italia

petit circuit, pneus Cup 2 vs PSS, 10 ans d'écart... pas très étonnant

Pour avoir roulé dessus, le circuit de magny-cours club, il est pas super représentatif en chrono sur des caisses relativement puissantes.

oui il est fait pour du light
pour un ISM quoi

vu le peu de différentre entre une gt3rs et le gt4, forcément on comprend la même chose entre un 4mk1 et un mk2

OR_07 a écrit :oui il est fait pour du light
pour un ISM quoi

Oui, pour un ISM il serait top, très ludique comme tracé, j'y ai fait la tondeuse comme jamais !!

Après pour la balade ... faut chercher

le soir du circuit, une heure pour aller dans le morvan et le lendemain, open bar

On voit beaucoup de bleu sur les Porsche mais quand on aime on en compte pas...Un Spyder fraîchement livré.

XAV37 a écrit : Et oui avant le confinement et à la place du Bugatti le Samedi 14 mars dernier j'ai réalisé un petit shooting avec un ami Photographe.

Qu'en pensez vous ? Moi je KIFFE :P Normal cette auto est juste pour moi MAGNIFIQUE mais je ne suis pas objectif :D