www.myspeedster.ch

Il va foutre un de ces bordels chez Ducat

Zing a écrit :

schumicom29 a écrit :Premiers essais 2024. Tous les regards sont tournés vers Zarco sur la Honda

Sacré Arnaud
on n'a pas du regarder le même programme.

Tu devais être allé pisser quand il y avait 50 journalistes devant le stand de MM93
qui lui fini à 1/10è

schumicom29 a écrit :Sans une chute au moment du time attack il finissais dans le top 5 facile.

no comment


Je l'aime bien JZ5 mais à part sa victoire un peu tombée du ciel, et surtout depuis cette victoire, pas/plus grand chose à se mettre sous la dent
Il a bien fait de signer 2 ans avec Honda, ça lui fera un peu de $$$

1) il y avait un peu d'ironie dans mon propos

2) je ne vais jamais pisser pendant des essais moto ... je porte des couches pour adulte

3) sa victoire, après être passée si souvent à porté de main, fut construite et arrachée au nez et à la barbe des meilleurs pilotes d'un championnat qui n'a jamais été aussi relevé parait-il.
plus grand chose à se mettre sous la dent : tu as du rester un moment aux toilettes pour rater sa deuxième place dimanche !

Au fait, ça fait trop longtemps qu'on ne s'est pas vu

schumicom29 a écrit :... sa deuxième place dimanche !

J'ai espéré dimanche
d'abord, il se retrouve 2 pcq y'en a plein qui tombent

et puis il est resté comme ... une merde ... derrière Pecco sans même se porter à sa hauteur 1 seule fois
Quel contraste p/r à Digi qui remonte, met 1/4 de tour à le dépasser et qui avec 1/2 tour de plus bouffait Pecco tout pareil

En tant que supporter de JZ j'ai rarement été autant frustré
Il devait essayer bordel
dernière course Ducati et Martin déjà out, plus d'enjeu/risque
quitte à faire tomber Pecco mais tout tenter


et oui il faut qu'on se voie

l'argument y'en a plein qui tombe

c'est un peu le principe du motoGP de rester sur sa brelle

Zing a écrit :

schumicom29 a écrit :Au fait, ça fait trop longtemps qu'on ne s'est pas vu

et oui il faut qu'on se voie

Ahh les speedy party, c’etait le bon temps !

à organiser en annexe d'un GP moto alors.
C'est quand le GP du Mans ?



edit : 10-11-12 mai 2024

Faudrait p’tet y reflechir, y a encore des billets enceinte generale mais pas de tribune. Y dit quoi le fan breton de Zarco ?

oui, j'ai vérifié, plus de billets tribune, c'est dingue

Avec toutes vos relations je pensais que vous auriez trouvé des places VIP dans le stand LCR

Je suis très surpris que vous ne parliez pas des premiers tours de roues de Pedro Acosta!?!?

Pour sa première il finit à 1,2 secondes de Vinales. Très bon démarrage. A suivre sur sa première année.

moi j'attends les coloris 2024 pour dire laquelle je préfère.

On a déjà l'équipe favorite de Raymond avec TrackHouse qui reprend RNF exclue du championnat et les Aprilia satellites confiées à Raul Fernandes & Miguel Oliveira.
https://fr.motorsport.com/motogp/news/t ... /10555174/

Moi, tu sais bien que je ne m'intéresse qu'aux motos Chinoises ......

Premiers tours de roues 2024 pour les MotoGP ... vivement le mois de mars

Pareil….trop hâte

Dommage qu’aucun essai soit retransmis

A défaut de retransmission voici au moins les résultats du shakedown de Sepang

il va les secouer le gamin

Faudra voir quand les 7 furieux de chez Ducati auront le droit de rouler
Les français sont déjà en retrait même si le Zarco ne s'en tire pas top mal considérant d'ou part Honda.

ah ok j'ai regardé vite fait, j'ai pas vu que les Ducat' étaient pas là

faut dire, c'était discret 0 ducat dans le classement !

Oui pour rappel:

Record : Jorge Martin – 1’57.790 (2022, Ducati)

Aucune idée des conditions météo lors de ces essais…mais Jojo est donc à 6 dixièmes du meilleur chrono

Bon, ben voilà quoi …

Classement du Test de Sepang - Jour 3 (jeudi 8 février) :
Francesco Bagnaia (Ducati) - 1:56.682
Jorge Martin (Ducati Pramac) - à 0.172
Enea Bastianini (Ducati) - à 0.233
Alex Marquez (Ducati Gresini) - à 0.256
Aleix Espargaro (Aprilia) - à 0.409
Marc Marquez (Ducati Gresini) - à 0.588
Fabio di Giannantonio (Ducati VR46) - à 0.661
Pedro Acosta (GasGas Tech3) - à 0.683
Joan Mir (Honda) - à 0.692
Brad Binder (KTM) - à 0.780
Fabio Quartararo (Yamaha) - à 0.843
Maverick Vinales (Aprilia) - à 0.846
Takaaki Nakagami (Honda LCR) - à 1.083
Jack Miller (KTM) - à 1.169
Alex Rins (Yamaha) - à 1.197
Johann Zarco (Honda LCR) - à 1.260
Marco Bezzecchi (Ducati VR46) - à 1.313
Miguel Oliveira (Aprilia Trackhouse) - à 1.318
Luca Marini (Honda) - à 1.344
Cal Crutchlow (Yamaha) - à 1.991
Augusto Fernandez (GasGas Tech3) - à 2.058
Lorenzo Savadori (Aprilia) - à 2.132
Michele Pirro (Ducati) - à 2.183

Content que Bastianini soit de retour à son niveau
Étonné des chronos de Marc.
Et comme on pouvait s’y attendre, aucun français pour la gagne cette année

Entre Honda et Yamaha, il était très probable qu'aucun des deux Français n'auraient de chance pour le titre
... à moins d'un miracle.

Une faillite de Ducati a minima

Sachant que Ducati appartient à Audi, les chances sont quand même très minimes

On est bien dans la catégorie miracle, oui

kiljoa a écrit : Et comme on pouvait s’y attendre, aucun français pour la gagne cette année

Je pense que Honda cache son jeu Je vois bien une autre victoire de Zarco dans des conditions humides par exemple ...

Il a d'ailleurs choisi le bon pétrolier pour s'envoler :



Alors que chez Ducati Pramac j'étais plus dubitatif :

schumicom29 a écrit :