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Bonjour à tous,

Je mets en vente ma Lotus ELISE :

- Lotus Elise 220 SPORT 2016 – 25.000 km évolutifs - Origine France - Metallic Orange
- Seconde Main achetée en octobre 2018 à 9000 km - Mise en circulation Octobre 2016
- Intérieur Alcantara / Régulateur de vitesse / Climatisation (en cours de diagnostic / recherche de fuite)
- Utilisation Mixte Route / Circuit (Environ 2.500 km de circuit) – Voiture « affutée » et « fiabilisée » pour le circuit, mais néanmoins encore très civilisée.




Prix demandé : 49.500 Euros FERME

- Entretien Scrupuleux (voire « sur-entretien ») en Point Service Lotus – Carnet Lotus à jour depuis l’origine.
- Révision Après-Vente LOTUS : 2263 km – Décembre 2016
- Première Révision Annuelle LOTUS : 8261 km – Novembre 2017
- Deuxième Révision Annuelle LOTUS : 9801 km – octobre 2018 (Vidange Moteur / Purge Freins / Courroie)
- Troisième Révision Annuelle LOTUS : 14605 km – Septembre 2019 (Vidange Moteur et Boite / Purges Freins / Bougies)
- Quatrième Révision Annuelle LOTUS : 17884 km – Juillet 2020 (Vidange Moteur et Boite / Purges Freins / Courroie / Lambda)
- Cinquième Révision Annuelle LOTUS : 23437 km – Juin 2021 (Vidange Moteur et Boite / Purges Freins / Courroie / Bougies / Bobines)
-----> Cette dernière révision a été faite chez Laugier cet été et tout a été inspecté de fond en comble (Châssis / Serrages / etc …). Etat irréprochable.

+ vidanges intermédiaires Moteur / Boite / purges Freins – Factures Dispo.

Intérieur : tout ce qu’il faut pour le confort et la sécurité sur les Trackdays
- Barre de harnais Seriously Lotus « V-Bar »
- Harnais Schroth à boucle « racing »
- Volant OMP Superquadro ( Volant et airbag Stock fournis)
- Extincteur + kit fixation LIR Racing
- Dash AIM MX2E (fait à 22633 km / Avril 2021 / Compteur Origine Fourni)
- Batterie Lithium JWM avec support + coupe circuit intégré




Extérieur : j’ai également soigné l’aspect esthétique
- Jantes Forgées Team Dynamics Pro Forged Superlight NEUVES (les plus légères du marché, modèle identiques 250 Cup, achetées à 24.000 km / Aout 2021)
- Hard Top Carbone Mat Komotec (fait à 18.000 km / Aout 2020 / Soft Top Fourni dans son sac de transport)
- Couvre Arceau Carbone Mat Komotec (fait à 18.000 km / Aout 2020)
- Couvre Rétro Carbone Mat Komotec



Châssis : freinage robuste et fiable/ suspension confortable sur route
- Kit Gros Freins KOMOTEC (fait à 15.000 km / Novembre 2019 / Système d’origine fournit et en très bon état)
----> 4 pistons Avant / 2 pistons Arrière (avec Frein à main)
----> Disques PFC 313 mm Avant et Arrière
----> Plaquettes PFC
- Amortisseurs Ohlins 1 Voie refaits récemment chez Shaft Racing (posés à 12.000 km / avril 2019 et révisés chez Shaft en janvier 2021 à ~ 22.000 km)
- Inserts ERTACETAL dans tous les triangles (fait à 18.000 km / Aout 2020)
- Inserts de support moteur Powerflex
- Barre Antiroulis 1 pouce RaceFab
- « Reduced Bump Steer » - Steering Arms Race Fab pour autoriser un peu plus de carrossage
- Géométrie ACSA78 Récente



Moteur : Refroidissement et fiabilité privilégiés – Cartographie « Safe » pour circuit
- Admission RRR Engineering (posé par moi-même début 2021 / Boite à air STD + Cup fournies + différents filtres à air)
- Collecteur 4-en-1 45mm et cata sport HJS 2cells 2Bular (fait à 18.000 km / Aout 2020 / ligne origine fournie et cata OEM en parfait état de marche)
- Silencieux 2Bular H1
- Radiateur Full Alu Triple Passe Pro Alloy (fait à 19.000 km / Octobre 2020)
- Charge Cooler supplémentaire en façade RRR ENGINEERING (fait à 19.000 km / Octobre 2020)
- Cartographie sur Mesure Vone Racing ~265 cv (affinée avec toutes les pièces en place à 23.000 km / juin 2021)
- Autoblip (fait à 24.000 / juillet 2021)







Je suis à votre dispo pour toute Question (en MP)
Vous pouvez également lire mon post où tout est à peu près détaillé : https://www.garage111.com/forum/viewtop ... 22&t=22296

A plus !

Mathieu

Casimir a écrit :Elle m'avait échappée celle là

https://www.leboncoin.fr/voitures/2049832560.htm

Magnifique Exige S V6 350 avec une préparation MS en 430 chevaux.
En parfait état, cet exemplaire est équipé avec les options :
Climatisation
Kit KT 430 hp ( avec collecteur, boite à Air carbone , Cata sport ... Eventuellement démontables )
Sélecteur vitesse ajouré Inokinetic
Suspensions Nitrons réglables
Harnais
repose pied passager
Radio
tapie de sol
Radar de recul
...

Cet exemplaire a été particulièrement soigné et entretenu - très peu de piste - elle appartenait à un collectionneur.
Tout l'historique est disponible sur simple demande.

Prépa MS genre M. est un préparateur reconnu
Et avec une telle préparation...très peu de piste. Elle appartenait à un collectionneur de prunes alors

Casimir a écrit :Top l'annonce que tu as relayée Gregus.
Je vais m'y intéresser...

Casimir a écrit :Top l'annonce que tu as relayée Gregus.
Je vais m'y intéresser...

Fredo72 a écrit :À tout hasard, quelqu’un connaît le vendeur de cette exige?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1902386404.htm


Je lui ai demandé si il se séparerai de son second jeu de jantes mais il m’a snobé (pourtant j’ai été poli et courtois )…

Bonjour,
Je vous contacte car je suis à la recherche de jantes AV forgées d’Exige… est ce qu’à tout hasard vous vendriez votre lot de jantes séparément de la voiture? (Je comprends bien que même si c’est le cas ça serait pour les 4).

Si c’est le cas quel serait votre prix?

Merci pour votre réponse même négative.

Cordialement

Elle ne sort que par temps sec (jamais sur route mouillée ou même humide) pour de la ballade dominicale.

speedturbo33 a écrit :C'est l'ex de Jerome Toulouse ça non?

JCVD a écrit :

Elle ne sort que par temps sec (jamais sur route mouillée ou même humide) pour de la ballade dominicale.

il habite La Rochelle, c'est un peu humide et si ça se trouve il travaille le dimanche