Nitrons ??? Ohlins ??? Lesquels choisir???? LE POST ULTIME

Kanary · Message par **Kanary** » dim. avr. 27, 2008 3:40 pm

On peut pas utiliser de la graisse mécanique Mobil par exemple ? J'ai toujours un pot à la maison.

Thunder · Message par **Thunder** » dim. avr. 27, 2008 6:43 pm

Graisse au molybdène

Kanary · Message par **Kanary** » dim. avr. 27, 2008 6:46 pm

ok je me renseigne. Merci

Thunder · Message par **Thunder** » dim. avr. 27, 2008 6:49 pm

Kanary a écrit :ok je me renseigne. Merci

Dans les 15euros le gros pot qui te fera toute la vie chez AD

Kanary · Message par **Kanary** » dim. avr. 27, 2008 8:12 pm

J'ai de la Mobil 77 mais je ne trouve rien sur le net

Raoul · Message par **Raoul** » dim. avr. 27, 2008 8:28 pm

Thunder a écrit :Graisse au molybdène

Sinon, n'importe quelle graisse haute adhérence fera l'affaire !

Kanary · Message par **Kanary** » dim. avr. 27, 2008 8:48 pm

Ma mobil ira bien alors

syl20sub81 · Message par **syl20sub81** » lun. avr. 28, 2008 12:14 am

j ai monté mes ohlins aujourd hui
j ai utilisé de la motul tech grease 300
à priori c est une graisse faite pour

Brett · Message par **Brett** » lun. avr. 28, 2008 12:36 am

syl20sub81 a écrit :j ai monté mes ohlins aujourd hui
j ai utilisé de la motul tech grease 300
à priori c est une graisse faite pour

Il n'y a pas besoin de graisser avec les Ohlins

Raoul · Message par **Raoul** » lun. avr. 28, 2008 4:18 am

Ben si, graisser les silent-blocs....

Brett · Message par **Brett** » lun. avr. 28, 2008 7:18 pm

Sur les Ohlins point de joint, point de graisse.

Enfin j'espère je n'ai pas envie de redemonter.

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... c&start=28

Kanary · Message par **Kanary** » mar. avr. 29, 2008 8:32 pm

Une autre question

Les nitrons donnent quelle hauteur de caisse av et ar avec le préréglage usine ? Si tenté qu'il soit fait selon un protocole précis

1/4 de molette abaisse ou releve la caisse de combien par exemple ?

alanoo · Message par **alanoo** » mar. avr. 29, 2008 8:43 pm

115/125 je crois ?

En tout cas c'est effectivement preréglé d'origine à des valeurs très correctes.
Ca vaut le coup de le savoir ca évite d'avoir à payer une hauteur de caisse pour rien

Raoul · Message par **Raoul** » mar. avr. 29, 2008 8:58 pm

les réglages de bases sont pas si mal je crois mais y a moyen de bien affiner !

ca dépend surtout de la monte pneu !

pour ce qui est du réglage de la molette, j'ai arrêté de compter avec cette méthode car ca varie tout le temps (

) c'est la hauteur aux quatres coins qui est importantes !

Thunder · Message par **Thunder** » mar. avr. 29, 2008 10:13 pm

alanoo a écrit :115/125 je crois ?

En tout cas c'est effectivement preréglé d'origine à des valeurs très correctes.
Ca vaut le coup de le savoir ca évite d'avoir à payer une hauteur de caisse pour rien

Je confirme

N'ayant pas touché à ces pré réglages pour le moment, si j'ai le temps ce WE, je vous communique mes valeurs de hauteur de caisse

Kanary · Message par **Kanary** » mer. avr. 30, 2008 6:57 am

OUi s'il te plait

Tu es tjs en 17/17 ? Ca a bien sûr son importance.

Manima · Message par **Manima** » mer. avr. 30, 2008 8:45 am

Kanary a écrit :Une autre question
Les nitrons donnent quelle hauteur de caisse av et ar avec le préréglage usine ? Si tenté qu'il soit fait selon un protocole précis
1/4 de molette abaisse ou releve la caisse de combien par exemple ?

La molette est là pour la dureté, pas pour la hauteur...

Raoul · Message par **Raoul** » mer. avr. 30, 2008 11:03 am

Manima a écrit :
Kanary a écrit :Une autre question
Les nitrons donnent quelle hauteur de caisse av et ar avec le préréglage usine ? Si tenté qu'il soit fait selon un protocole précis
1/4 de molette abaisse ou releve la caisse de combien par exemple ?
La molette est là pour la dureté, pas pour la hauteur...

Il parle de la bague de réglage de hauteur de caisse.

Raoul · Message par **Raoul** » mer. avr. 30, 2008 11:06 am

Kanary a écrit :OUi s'il te plait Tu es tjs en 17/17 ? Ca a bien sûr son importance.

Honnêtement de toi à moi, monte tes nitrons; prends des valeurs; dépose de 4roues et règles, tu n'auras pas beaucoup le choix, et les valeurs que va t'indiquer Thunder n'auront rien à voir avec ton setup, et ça ne t'aideras pas du tout non plus !

Kanary · Message par **Kanary** » mer. avr. 30, 2008 12:37 pm

C'est pour partir sur une base, bien sûr. Pour ne pas m'y reprendre à 10 fois

Raoul · Message par **Raoul** » mer. avr. 30, 2008 1:12 pm

Je m'y suis repris à environ 5/6 fois !c'est ça qu'est bon !!!

Kanary · Message par **Kanary** » mer. avr. 30, 2008 7:52 pm

Pour moi ce qui est bon c'est d'arriver au but le plus rapidement possible donc j'aime bien me préparer

Thunder · Message par **Thunder** » mer. avr. 30, 2008 9:22 pm

Kanary a écrit :OUi s'il te plait Tu es tjs en 17/17 ? Ca a bien sûr son importance.

Je viens de mesurer :

AV : 125
AR : 130

Toujours en 17/17

Sapin · Message par **Sapin** » mer. avr. 30, 2008 9:31 pm

Thunder a écrit :
Kanary a écrit :OUi s'il te plait Tu es tjs en 17/17 ? Ca a bien sûr son importance.

Je viens de mesurer :

AV : 125
AR : 130

Toujours en 17/17

C'est bien avec les réglages usine ? ou tu les as modifiés ?

Kanary · Message par **Kanary** » mer. avr. 30, 2008 10:32 pm

A quels endrois du chassis tu as pris les mesures exactement ?

Thunder a écrit :
Kanary a écrit :OUi s'il te plait Tu es tjs en 17/17 ? Ca a bien sûr son importance.

Je viens de mesurer :

AV : 125
AR : 130

Toujours en 17/17

Thunder · Message par **Thunder** » mer. avr. 30, 2008 11:27 pm

Le plus proche possible des roues, au niveau du fond plat.

C'est pas facile à expliquer, faudrait que je prenne des photos

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. mai 01, 2008 12:11 pm

Ouais bah c'est pas là qu'il faut les prendre Thunder

C'est sur la traverse avant et sur la traverse arrière

Kanary · Message par **Kanary** » jeu. mai 01, 2008 12:38 pm

Où exactement ? La traverse av entre les 2 longerons

A l'arrière la traverse comporte des "alvéoles".Point haut ou bas

Sinon je suis à 100mm au bas des moustaches avant

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. mai 01, 2008 12:45 pm

C'est sur les points de levage en fait

Thunder · Message par **Thunder** » jeu. mai 01, 2008 12:57 pm

Z'auriez un plan vu du dessous pour qu'il n'y ait pas d'erreur ?