www.myspeedster.ch

c'est super une mégane R26... la douce sensation de l'avant qui flotte et qui déleste à chaque mise de gaz en sortie de courbe la gestion du sous-virage à l'accéléro et à l'esp les 1T3 comme une vraie GT

ok ça fait peut être des chrono mais tu peux pas remplacer un speedy par ça

Sam a écrit :c'est super une mégane R26... la douce sensation de l'avant qui flotte et qui déleste à chaque mise de gaz en sortie de courbe la gestion du sous-virage à l'accéléro et à l'esp les 1T3 comme une vraie GT

ok ça fait peut être des chrono mais tu peux pas remplacer un speedy par ça

à ce point c'est désastreux ???

A te lire on dirait le comportement d'une Punto GT qui aurait pris du poids

n'importe quoi !
j'ai jamais conduit une traction aussi peu sous-vireuse que la mégane R26 et d'ailleurs avec son train avant tres sophistiqué (a pivot découplé) et son autobloquant ca n'a rien d'etonnant

c'est une superbe auto plaisir pour rouler fort sur petites routes
maintenant c'est vrai que sur piste c'est pas le plaisir de pilotage d'un speedy, ca reste une traction , moteur avant, centre de gravité (et position de conduite) assez haut....

donc pour la piste je choisirai pas la R26 pour remplacer le speedy on est d'accord
apres je n'ai pas essayé la R26-R mais avec une position de conduite plus basse, 120 kg de moins , des reglages chassis encore affutés, des pneus toyo , a mon avis ca doit commencer a etre plaisant meme sur circuit !

moi je suis plutôt d'accord avec sam, sur piste il y a le chrono certes, mais a nos ages, et même pour les plus jeunes d'entre nous, c'est trop tard pour devenir un vettel ou un alonso...

par contre le plaisir de conduite et de piloter, n'a finalement très peux de rapport avec le résultat a l'alfano même si ce n'est pas incompatible, ce n'est pas obligatoire.

MAIS MON DIEU NON, PAS UNE TRACTION !

ludovic a écrit :anémique une Elise SC
heu j'ai du mal a le croire quand meme : mesurer a 4.9 s au o a 100 par les mag autos , c'est pas tellement anemique pour moi ca !

ce qui m'embete sur la SC c'est que par rapport a l'exige compressée ils ont virer l'echangeur et pour un usage circuit ca me rassure pas trop quand meme
sinon hormis le prix ca me botterait carrement

Jona et Oli ont bien resumé
passé 25 degrés exterieurs environ et apres 3 tours de circuit, l auto perd beaucoup en perf
c est vraiment dommage
l autre jour à nogaro,en debut de matinée à la fraiche,j etais plus rapide avec mon speedy que la gars avec son elise SC
mais y avait pas un monde
l apres midi,je l ai miné grave de chez grave
et il n etait pas en tour de refroidisssement

donc tres certainement l echangeur
Alanoo et Vassim avaient emis l hypothese que la suppression de l echangeur allait avoir ce genre de consequences
c est confirmé

le 25 octobre à pau il y a un rassemblement lotus
on risque d en voir,des elise SC
ce sera l occasion de verifier avec le froid d octobre que ça marche quand le thermometre est bas

c'est con ca !
en meme temps lotus n'a jamais caché qu'il reservait l'exige aux ferus des sorties circuit mais quand meme, une elise SC c'est pas une laguna non plus

Je me pose souvent cette question "qu'est ce que je vais prendre après le speedster???"

Je comptais le vendre avant l'hyver, acheter ne Sub (4roues motrices pour l'hyver) et rachetez un speedster au printemps, pour éviter de rouler avec le speedster l'hyver mais bon je vais peu être être déçu du speedster avec une Sub

Donc garde le Speed...

Jona a écrit :Donc garde le Speed...

C'est ça et, en priorité, achète un bon dictionnaire et un traité de grammaire...


Répète après moi : HIVER, HIVER, HIVER

c est mac l'Hyver

Olalala j'avais pas remarqué !!

L'hyver arrive !!

J'ai trouvé plus mauvais que moi en orthographe

Sam a écrit :c'est super une mégane R26... la douce sensation de l'avant qui flotte et qui déleste à chaque mise de gaz en sortie de courbe la gestion du sous-virage à l'accéléro et à l'esp les 1T3 comme une vraie GT

ok ça fait peut être des chrono mais tu peux pas remplacer un speedy par ça

tu devrais l essayer avant d'en parler

c'est une voiture qui fait que du chrono ...

un speedy c'est chrono, sensation, look, et rareté

donc pas remplaçable par une R26

senior a écrit :

Jona a écrit :Donc garde le Speed...

C'est ça et, en priorité, achète un bon dictionnaire et un traité de grammaire...


Répète après moi : HIVER, HIVER, HIVER

mdr j'avais même pas fait attention!!!

Vous pensez que c'est mieux de restez avec le speedy cet hyver, lui foutre des bornes que de prendre un 4roues motrices pour l'hyver et racheter un speedy au printemp?

speedsterman52 a écrit :

senior a écrit :

Jona a écrit :Donc garde le Speed...

C'est ça et, en priorité, achète un bon dictionnaire et un traité de grammaire...


Répète après moi : HIVER, HIVER, HIVER

mdr j'avais même pas fait attention!!!

Vous pensez que c'est mieux de restez avec le speedy cet hyver, lui foutre des bornes que de prendre un 4roues motrices pour l'hyver et racheter un speedy au printemp?

t'es trop drôle

Mince, installe au moins Mozilla ... il y a l'option correction orthographique qui souligne pour toi les fautes et te propose de corriger à ta place !!!!!!!!!!!!!!!! d'après moi tu vas t'y prendre à plusieurs fois pour réussir à publier un message

on prend une 205 pour l hiver,pour aller faire le fou dans la neige
pas une subaru
vandale
................à moins d avoir des routes qui vont bien pour l exploiter vraiment

Moi j'm'éclate comme un petit fou en 205 dans la neige

T n'as peu être pas tord pour une 205 pour l'hiver

Et pourquoi pas revendre le quad au printemp aussi et faire un crédit pour un Turbal

Je vais voir tout ça moi

speedsterman52 a écrit :T n'as peu être pas tord pour une 205 pour l'hyver

Et pourquoi pas revendre le quad au printemp aussi et faire un crédit pour un Turbal

Je vais voir tout ça moi

par pitié fais un crédit pour des cours d'orthographe et de lecture

L'hyver c'est l'hyver

JCVD a écrit :

speedsterman52 a écrit :T n'as peu être pas tord pour une 205 pour l'hyver

Et pourquoi pas revendre le quad au printemp aussi et faire un crédit pour un Turbal

Je vais voir tout ça moi

par pitié fais un crédit pour des cours d'orthographe et de lecture

Jona a écrit :L'hyver c'est l'hyver

Le pire c'est que je sais comment ça s'écrit mais sur le clavier je met un Y ...

Tu as un clavier azerti ?

speedsterman52 a écrit :

Jona a écrit :L'hyver c'est l'hyver

Le pire c'est que je sais comment ça s'écrit mais sur le clavier je met un Y ...

C'est pire que ce que je pensais ...

Ca doit pouvoir se soigner, on prendra le temps qu'il faut mais on va y arriver

Oli a écrit :Tu as un clavier azerti ?

Non, un azerty

bon en gros je résume les 24 pages : rien sauf toujours light et plus puissant à la fois.

Genre grosse lolo...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Tru ... 06.c0.m245






PS: Les vendeurs français devraient s'inspirer des annonces américaines tant les photos sont nombreuses et de qualité !

Impressionnant

et en "buy it now", le prix est de € 33000...

Elle semble etre dans un état raide de neuf, une gueule d'enfer un moteur de diable et un comportement "à l'ancienne" Le tout en Final Edition quiest une serie limité avec tous pleins de petits plus par rapport à une classique...

Reste que c'est très dur à passer en CGF,une personne en vendait une y a peu de temps 65000€. La carte grise a mis deux ans