Publié : ven. nov. 18, 2011 7:47 pm
Je post ici Les pièces que j'avais acheté chez Popel.
Ceci n'est pas une annonce
Contrôle et changement du gicleur de ma distribution.
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=405
Pièces d’origine GM achetées chez Opel

Il manque juste dans le Kit de distribution le gicleur. A acheter à part donc.
Et le joint SPI de la poulie.
Il peut s'acheter ici:http://www.123roulement.com/joint-NBR-O ... &width=700
Le joint 646902 à été changé.(Celui à 13.88€ H.T)
Le tendeur de chaine est le Z20NET.

Il faut ajouter 19,6 % de TVA sur ces prix qui sont H.T

Il y a donc:
La chaine de distribution + les tendeurs + les 3 pignons et les guides.
La chaine de la pompe à eau + le pignons de la pompe à eau et ses vis + les pignons des arbres d'équilibrage + le pignons du vilo + le tendeur et les guides.
Le joint du cache culbuteur.
Ceci n'est pas une annonce
Contrôle et changement du gicleur de ma distribution.
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=405
Pièces d’origine GM achetées chez Opel

Il manque juste dans le Kit de distribution le gicleur. A acheter à part donc.
Et le joint SPI de la poulie.
Il peut s'acheter ici:http://www.123roulement.com/joint-NBR-O ... &width=700
Le joint 646902 à été changé.(Celui à 13.88€ H.T)
Le tendeur de chaine est le Z20NET.

Il faut ajouter 19,6 % de TVA sur ces prix qui sont H.T

Il y a donc:
La chaine de distribution + les tendeurs + les 3 pignons et les guides.
La chaine de la pompe à eau + le pignons de la pompe à eau et ses vis + les pignons des arbres d'équilibrage + le pignons du vilo + le tendeur et les guides.
Le joint du cache culbuteur.