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senior
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Message par senior »

toutenglisse a écrit :... 2500€ le tour de piste sur les gros circuits en gt3 :jap:

"Gros circuits" du type Magny-Cours ou Dijon je suppose ?

Tu as une idée de la décomposition de ces €2500 car ça paraît vraiment énorme :-o
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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schlass
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Message par schlass »

pneu frein essence inscription
teinturier pour essayer de récupérer les traces de pneu :areuh:
Call me casper
laconi16
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Message par laconi16 »

senior a écrit :
toutenglisse a écrit :... 2500€ le tour de piste sur les gros circuits en gt3 :jap:

"Gros circuits" du type Magny-Cours ou Dijon je suppose ?

Tu as une idée de la décomposition de ces €2500 car ça paraît vraiment énorme :-o

:voyons: Tu l'as vraiment pris au premier degré ? :MDR:
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

:D
senior
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Message par senior »

laconi16 a écrit : :voyons: Tu l'as vraiment pris au premier degré ? :MDR:

:ramasse:

Pas vraiment d'où le :-o et la demande de précisions
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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laconi16
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Message par laconi16 »

C'est justement la demande de précision que je trouve inquiétante ! :gurk: :MDR:
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

laconi16 a écrit :
senior a écrit :
toutenglisse a écrit :... 2500€ le tour de piste sur les gros circuits en gt3 :jap:

"Gros circuits" du type Magny-Cours ou Dijon je suppose ?

Tu as une idée de la décomposition de ces €2500 car ça paraît vraiment énorme :-o

:voyons: Tu l'as vraiment pris au premier degré ? :MDR:




:areuh:


Je suis fier de moi :OO:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

:MDR:


Que je m'aime :rhoo:
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Message par toutenglisse »

:MDR:

Je peux plus m'arrêter
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
senior
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Message par senior »

Image
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Joe
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Message par Joe »

Arf on peut presque y arriver :

- un train de pneus : 1 200 €
- un jeu de disque avant : 700 €
- un jeu de plaquettes avant : 400 €
- un jeu de plaquettes ar : 350 €
Total consommables hors Moe : 2 650 € :areuh:

Maintenant, ça s'étale plus sur 2-3 journées bien menées (genre 400 km dans la journée, en Sport Cup), ou sur 5-6 journées moins énervées (genre 200 km et avec des pneus de route) ;)

Il faudrait rajouter une partie de la révision annuelle (disons 1 500 €uros à diviser par le nombre de sorties), sans parler des trucs qui mettent plus de temps à descendre (embrayage, reconditionnement amortisseurs, rotules en tous genres, révision BV au bout d'un moment...).

Par rapport au Speedy atmo (pas vraiment comparable, je sais :x) les consommables sont 2 fois plus cher, et tiennent en gros deux fois moins longtemps, ça donne un repère comme un autre :OO:
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Message par blacksrookie »

4 fois plus cher alors :gurk:
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Message par Jona »

Ça dépend des pistes aussi !

J ai vu une 996 gt3 flingue à la corde des psc neuf du matin sur les Écuyers ...
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Message par blacksrookie »

pas l'avant quand même :areuh:
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Message par gege77 »

Jona a écrit :Ça dépend des pistes aussi !

J ai vu une 996 gt3 flingue à la corde des psc neuf du matin sur les Écuyers ...


J'y étais :D
Il a d'ailleurs racheté des pneus pour le LFG le week end suivant :shock:
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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Message par OR_07 »

pour recentrer le sujet, on etait donc a Lurcy hier avec Patrick, beau soleil et du roulage a gogo


...et pour s'ecarter a nouveau du sujet, y'avait une 991 GT3, le gars (très sympa au demeurant, encore merci :jap: ) ne m'a pas demandé mon numéro de CB avant que je monte en passager :areuh:
ça doit pas etre 2500€ le tour :areuh:

sur la piste de décollage, euh la ligne droite, le couple moteur/PDK d'un point de vue acceleration/concept mécanique est impressionnant :-o par contre en sensations coté passager, ça a un coté assez lisse :? mais qui doit etre tres efficace j'en convient
sensations qui doivent etre assez différentes entre volant/passager et passager

ceci dit, ça reste quand meme un jouet assez sensationnel. aller chercher les limites en courbes avec ce genre d'engin doit pas etre a la portée de beaucoup de monde
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Message par Zing »

toutenglisse a écrit ::MDR:

Je peux plus m'arrêter


:MDR: :MDR:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Message par Jona »

blacksrookie a écrit :pas l'avant quand même :areuh:


Sisi :-o

C est justement ça qui m à calme sur mon achat Allemand !
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Message par senior »

Jona a écrit :... C est justement ça qui m à calme sur mon achat Allemand !

Au sujet de ton achat, tu as vu l'annonce pour une 911T que j'ai postée en "911 classic" ?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Jona
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Message par Jona »

senior a écrit :
Jona a écrit :... C est justement ça qui m à calme sur mon achat Allemand !

Au sujet de ton achat, tu as vu l'annonce pour une 911T que j'ai postée en "911 classic" ?


Oui j ai vu ! Plutôt bien positionné d ailleurs :jap:

Jusqu à début 2015 je bouge pas ! Après on verra, gt3, old Porsche, clio cup, funyo ...
Patrick+
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Message par Patrick+ »

OR_07 a écrit :pour recentrer le sujet, on etait donc a Lurcy hier avec Patrick, beau soleil et du roulage a gogo


...et pour s'ecarter a nouveau du sujet, y'avait une 991 GT3, le gars (très sympa au demeurant, encore merci :jap: ) ne m'a pas demandé mon numéro de CB avant que je monte en passager :areuh:
ça doit pas etre 2500€ le tour :areuh:

sur la piste de décollage, euh la ligne droite, le couple moteur/PDK d'un point de vue acceleration/concept mécanique est impressionnant :-o par contre en sensations coté passager, ça a un coté assez lisse :? mais qui doit etre tres efficace j'en convient
sensations qui doivent etre assez différentes entre volant/passager et passager

ceci dit, ça reste quand meme un jouet assez sensationnel. aller chercher les limites en courbes avec ce genre d'engin doit pas etre a la portée de beaucoup de monde

Je crois que tu l'enfumais bien dans le sinueux ;)

Oui super journée, à peine un petit peu de brouillard 15 min pour le démarrage.

Il y avait aussi une C63 AMG, je ne sais pas si ça venait du pilote ou de la voiture, mais même moi avec mon tout petit niveau j'arrivais à la passer.
Et une Cat 485 qui a fait 8 tours avant de perdre sa courroie d'accessoires (une des vis de l'alternateur s'est barrée). Voiture quasi neuve qui est rentrée sur un plateau.

Je n'ai pas fait un tour de 991 GT3 (mon fils oui !), mais j'ai fait un tour de 111R avec Olivier :II: . Belle leçon de pilotage, quelle maitrise de la glisse tout le long des droits interminables de Lurcy tout en appui. Et c'est certainement du en grande partie à la C-One, mais les perfos moteurs et sensations de poussée sont très bonnes.
De mon côté j'ai pu valider que tout marchait bien, un peu mal à la jambe à la fin de la journée (enbrayage très dur, appui un peu fort sur le repose pied sur les longs appuis) et j'ai un peu taquiné aussi les limites d'adhérence et les amorces de glisse. Circuit très sympa pour ça.
Sans oublier la route pour y aller et revenir, gros plaisir même après la journée circuit. On a quand même des caisses fabuleuses ! :yiiii:
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Message par Puff92 »

Patrick+ a écrit :... une Cat 485 qui a fait 8 tours avant de perdre sa courroie d'accessoires (une des vis de l'alternateur s'est barrée). Voiture quasi neuve qui est rentrée sur un plateau...

Ca aurait pu être la devinette du jour: A quoi reconnait on une Cat' neuve ? :D

Récit d'une journée bien sympa. La chouette ambiance d'une sortie circuit :II:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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Message par OR_07 »

photos RS Team :II:

Image

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Ancobru
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Message par Ancobru »

C'est le jeu des 7 erreurs ?...

:OO:
Crescit sub pondere virtus
lolo74
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Message par lolo74 »

[quote="Ancobru"]C'est le jeu des 7 erreurs ?...

:MDR:
gregus
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Localisation : Lyon+

Message par gregus »

fait gaffe patrick visiblement tu as perdu ton toit et l'hardtop, les as tu retrouvé dans l'herbe ?
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
Patrick+
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Message par Patrick+ »

Superbes photos ! chez RS Team ils sont meilleurs pour les photos que pour le café du matin (hein ? quel café ?) !

gregus a écrit :fait gaffe patrick visiblement tu as perdu ton toit et l'hardtop, les as tu retrouvé dans l'herbe ?

Ah c'est ça, il me semblait bien aussi que quelque chose avait changé, moins chaud et moins d'appui sur l'arrière ... Je suis allé faire un tour dans l'herbe effectivement pour tout retrouver ::::

(Tu voulais dire le toit et l'aileron je présume)
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Mini4ever
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Message par Mini4ever »

L'aileron est démontable facilement?

Elle est superbe :love:

Ludo
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Message par OR_07 »

Oui, 2 boulons. Comme pour les écopes :jap:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
ahnakyn
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Message par ahnakyn »

C'est beau quand même le chrome orange!!!
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