Turbo Lyonnais=>Frelon=>Lapine + une caisse de coiffeur

fer de lance · mar. juil. 22, 2014 11:51 am

Dommage, il est vraiment superbe ce speedy !!

J'ai pu l'apercevoir lorsque la jauge était chez Bauden, il est entre de bonnes mains

Concernant l'analyse effectivement ce n'est pas facile car ca va très vite à cet endroit et il semblerait que l'auto soit déjà en limite de grip. Dans tous les cas pas de regrets à avoir car à cette vitesse c'est compliqué a rattraper évidemment

Bon courage pour la suite !

gege77 · Message par **gege77** » mar. juil. 22, 2014 12:05 pm

C'est surtout une "chance" d'avoir tapé sur le côté parce que à cette vitesse un choc de face aurait pu avoir des consequences bien plus grave...ça fait réfléchir

Puff92 · Message par **Puff92** » mar. juil. 22, 2014 12:32 pm

Hello Lionel, merci de d'avoir partagé ta peine ici. Très utile pour la bonne compréhension de tous. Je ne me lancerai pas dans l'analyse

Ca va très vite et le choc est impressionnant. Ca fait réfléchir le p'tiot païlote que je suis et qui hésite tant à poser les roues sur la piste (une sortie=un trou)

- Content que tu t'en sois tiré sans te faire mal

- Navré que tu sois ainsi privé de ton beau jouet

- Pressé d'avoir des nouvelles de la prochaine

OR_07 · Message par **OR_07** » mar. juil. 22, 2014 2:31 pm

stepping back a écrit :Merci d'avoir posté cette vidéo Lionel, ça fait réfléchir!
Cet endroit est ma hantise aussi quand je roule, je trouve que ce qui déséquilibre le plus l'auto c'est ce joint entre la partie ancienne et la partie nouvelle, juste sur le pif paf. Il faudrait qu'ils fassent quelque chose de correct a cet endroit, beaucoup d'accident grave ont lieu sur cette portion du circuit.
Tu t'en tire bien!
Bon courage dans ta recherche de remplaçante!

pour reprendre cette partie ça va être compliquée. un raccord c'est par definition une rupture, donc refaire un raccord c'est rajouter encore un truc, ça peut etre encore pire

...vu ce qui se fait en enrobé sur les routes actuellement, je craidrais le pire si je confiait mon circuit a une entreprise de TP

Glambee · Message par **Glambee** » mar. juil. 22, 2014 2:40 pm

ton speedy se déporte beaucoup plus à droit la 2e fois, tu as déjà une petite dérive alors que la roue ARD doit être à la limite vibreur / herbe
Malheureusement il n'y avait rien à faire une fois qu'il est parti pour de bon

Glambee · Message par **Glambee** » mar. juil. 22, 2014 2:41 pm

et c'est très chiant les avatars qui prennent la moitié de l'écran, il n'y a que chez moi?

gregus · Message par **gregus** » mar. juil. 22, 2014 2:52 pm

Gege aurais tu la possibilité e'agrandir encore ton avatar stp ?

edit : fail j'ai été doublé par nico

gege77 · Message par **gege77** » mar. juil. 22, 2014 3:56 pm

Je sais pas ce qui se passe...chez moi il apparait normalement et surtout il est le meme depuis 1an et demi donc bizarre qu'il change subitement

Zing · Message par **Zing** » mar. juil. 22, 2014 4:03 pm

impec chez moi aussi

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mar. juil. 22, 2014 4:04 pm

pas chez moi

Puff92 · Message par **Puff92** » mar. juil. 22, 2014 4:10 pm

Moi ça marche

+1 dans le compteur

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » mar. juil. 22, 2014 4:18 pm

Géant l'avatar

(comme celui de La Jauge)
Désolé pour toi et ce beau speedy.

Glambee · Message par **Glambee** » mar. juil. 22, 2014 4:26 pm

oui voilà, encore un beau speedster noir ca passe, autant le membre de la Jauge en grand c'est lourd

senior · Message par **senior** » mar. juil. 22, 2014 4:26 pm

Un Speedy mammouth chez moi aussi

ptibouts · Message par **ptibouts** » mar. juil. 22, 2014 5:03 pm

Salut Lionel

,

Désolé de cette mauvaise nouvelle pour ce beau turbo rouge.... je ne peux que compatir....

On sent bien qu'après le gauche du pif paf tu rentre dans le freinage alors que le volant n'est pas droit et la ... c'est le drame....

Une minuscule petite faute de rien du tout mais avec ces vitesses de passage... c'est mort

Trop connaitre un circuit c'est allez chercher un peux plus les limites à chaque fois et je pense que ces autos ne sont finalement pas fait pour rester constante à la limite. Ca passe, ca passe et ça passe plus...

A bientôt....
Fred

csercl · Message par **csercl** » mar. juil. 22, 2014 9:49 pm

schlass a écrit : les harnais ça sert quand même à quelque chose

En fait j'avais pas de harnais, j'ai 15 cm de titane dans la clavicule droite (vive la moto) donc pas de harnais pour moi.
Mes côtelettes droites s'en souviennent encore, depuis l'accident, je dors sur le coté gauche

OR_07 a écrit :tu mets une roue sur le vibreur ou au moins la ligne... tu as pas déja sur le frein a ce moment là

Je suis quasi certain de pas freiner à ce moment là.
d'habitude je maintient la vitesse, je n'en ai plus souvenir, mais je pense que j'ai relâché l'accélérateur, délestant ainsi l'arrière qui devait déjà être en limite d'adhérence sur la ligne blanche.

Glambee a écrit :ton speedy se déporte beaucoup plus à droit la 2e fois,

Tu as raison, je suis allez chercher le cône trop à droite (et trop vite)

Bon allez ! fin des lamentations : pensons au futur maintenant !!!
Bientôt une nouvelle !

(to be continued

)

Grillon · Message par **Grillon** » mar. juil. 22, 2014 10:07 pm

Aïe j'avais raté ça...

Le crash est très impressionnant, quand on voit la voiture partir on se dit que le pilote conduisait pour la dernière fois...
Vraiment heureux que tu n'aies rien

Et bien désolé pour ton speedy, ce doit être un coup dur, mais tu as raison, il faut remonter sur le cheval le plus vite possible.
Bonne recherche

Grillon · Message par **Grillon** » mar. juil. 22, 2014 10:16 pm

csercl a écrit :Bilan :
masque avant, arrière et châssis foutu => poubelle le speedy

billeturbo a écrit :Je te promet je vais le ré-susciter ton speedy il est entre de bonne mains comme le châssis est pas touché.

Euh... le chassis est foutu mais une fois racheté il n'est plus foutu?

csercl · Message par **csercl** » mar. juil. 22, 2014 10:47 pm

Grillon a écrit : Euh... le chassis est foutu mais une fois racheté il n'est plus foutu?

"foutu" c'était ce que j'avais déduit quand je l'ai eu au téléphone la 1ère fois.
Mais dans son rapport et les explications qu'il m'a donné ensuite il décrit "techniquement réparable".
Donc "pas foutu" mais au total, coût de réparation trop élevé (M-oeuvre +pièces diverses) pour qu'ils acceptent de me payer les travaux

Donc juste les boules pour moi.. et obligé de repartir avec un chèque.

Mais comme il est encore sain, ça valait le coup de le garder, si un sorcier de la carrosserie était intéressé... et c'est ce qui est arrivé.

gregus · Message par **gregus** » mer. juil. 23, 2014 7:07 am

Oui certaines voitures ressuscitent comme par miracle

billeturbo · Message par **billeturbo** » mer. juil. 23, 2014 7:48 am

voici quelques photos de ton ex au soins intensif .

[/img]

billeturbo · Message par **billeturbo** » mer. juil. 23, 2014 7:51 am

[/img]

lolo74 · Message par **lolo74** » mer. juil. 23, 2014 8:19 am

tu as déjà bien avancé

Puff92 · Message par **Puff92** » mer. juil. 23, 2014 11:19 am

Impressionnant après avoir vu les photos de l'accident

csercl · Message par **csercl** » mer. juil. 23, 2014 12:10 pm

c'est clair que ça boost !!

Quand je vois ça, je me dit que je me suis trompé de métier (et d'études) j'aurai du faire carrossier

En tout cas ça fait plaisir à voir.

sheryo · Message par **sheryo** » mer. juil. 23, 2014 12:48 pm

Lionel, attends un peu avant d'en reprendre un autre

Un turbo rouge va bientôt être à vendre

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » mer. juil. 23, 2014 1:04 pm

Impressionnant la vidéo !!
J'avais déjà vu des vidéos de crash exactement à cet endroit...ça fait un peu flipper cette nouvelle portion

Heureusement que tu as une assurance qui couvre ça... En suisse elle ne couvre pas le circuit

csercl · Message par **csercl** » mer. juil. 23, 2014 1:35 pm

Pt Cruiser a écrit :Impressionnant la vidéo !!
J'avais déjà vu des vidéos de crash exactement à cet endroit...ça fait un peu flipper cette nouvelle portion

J'avais aussi vus pas mal de crash a cet endroit mais souvent a cause de trajectoire trop à gauche ou les gens juste après le flip flap donnent trop de volant pour viser l'entrée de l'épingle.

quant au dernier très gros accident qu'il ont eu là en début d'année c'est en sortie de flip flap un tout droit dans le bac de droite mais avec des cabrioles qui on amenées la voiture en sautant par dessus la piste dans le 2eme bac après l'épingle.

Comme dit stepping back, entre le flip flap et l'épingle, c'est THE DANGEROUS POINT de ce circuit.

Mais dans cette nouvelle portion, il y a aussi la "descente gabriel" qui est bien plus impressionnante (pour moi) mais moins dangereuse.

Grillon · Message par **Grillon** » mer. juil. 23, 2014 3:10 pm

csercl a écrit :
Grillon a écrit : Euh... le chassis est foutu mais une fois racheté il n'est plus foutu?

"foutu" c'était ce que j'avais déduit quand je l'ai eu au téléphone la 1ère fois.
Mais dans son rapport et les explications qu'il m'a donné ensuite il décrit "techniquement réparable".
Donc "pas foutu" mais au total, coût de réparation trop élevé (M-oeuvre +pièces diverses) pour qu'ils acceptent de me payer les travaux

Donc juste les boules pour moi.. et obligé de repartir avec un chèque.

Mais comme il est encore sain, ça valait le coup de le garder, si un sorcier de la carrosserie était intéressé... et c'est ce qui est arrivé.

Ok

Grillon · Message par **Grillon** » mer. juil. 23, 2014 3:13 pm

Si ce n'est pas indiscret, quel est ton assureur? As-tu bien déclaré que ton accident a eu lieu sur circuit? Avais-tu un écrit comme quoi tu étais assuré tout risque sur circuit?