La logique du Pokemon …

[Steph.]

Là je suis donc à fond sur le projet de me faire un headrest (le U pour caler le casque) et un siège sur mesure.

Le headrest KTM c'est 1600€ hors taxes au tarif 2019.
A ce prix, je suis sûr que je vais trouver le moyen d'être créatif ...

Etape n°1 un headrest DIY donc.

Après être allé chez un pote pour faire mes gabarits, la journée bricolage commence logiquement par la session découpage et collage.



Puis vérification du positionnement de mes inserts déjà en place.
Qui bien évidemment ne sont pas à leur place, il faudra donc en tenir compte et faire les corrections adaptées.



Mise en place des gabarits pour vérifier les volumes en situation.
Oui, j'adore les niveaux laser.









A la base le headrest KTM fait 120mm de haut et ne couvre pas le velcro qui tient l'appui tête d'origine. C'est moche.
On a donc 3 possibilités.
- 1) On laisse le velcro dépasser. Évidemment inenvisageable dans mon cas.
- 2) On enlève ou on coupe le velcro qui dépasse. Pas question non plus, je veux pouvoir faire marche arrière et retrouver l'origine.
- 3) On fait un headrest plus haut de 15mm. Ben voilà.

Du coup les gabarits ne correspondent plus il faudra corriger pour rattraper les angles modifiés.
Puis tant qu'à faire je vais corriger les longueurs des avancées latérales pour gagner un peu en visibilité aussi.

[Steph.]

Depuis le départ j'ai idée de me faire un headrest en carbone.
Mais depuis plusieurs semaines j'avais beau cogiter, la manière d'accéder à cette idée de carbone ne venait pas.

Jusqu'à ce que je flashe sur un panneau de dibond qui trainait dans mes réserves ...
Le dibond c'est avec ça qu'on fait les panneaux de signalisation et les enseignes de magasin.
Le dibond est composé d'une plaque en polyéthylène entourée de deux fines tôles en aluminium.

C'est facile à usiner, facile à plier, mais pas suffisamment rigide pour faire un headrest.
Je vais donc me servir d'une plaque de dibond de 3mm que je vais plier à ma convenance.
Et je me servirai ensuite de la forme obtenue comme support pour créer un headrest en carbone.

On y va ...
Et c'est sûr, la NASA va jalouser mon outillage.



Après différents ajustement et pliages ça prend place.











Essai rapide avec un peu de mousse et le casque, c'est validé, ça va pouvoir passer au stade carbone en suivant.

En attendant, je vais me faire un headrest en triple dibond. (9mm pour ceux qui suivent).
Mon idée c'est que je si pose des rivets après chaque pliage la structure multiplis sera auto-portante et devrait être suffisamment rigide pour me tenir la tête en cas de pression latérale.

Ce support triple-dibond temporaire devrait aussi me laisser du temps pour m'attaquer tranquillement au moulage carbone que je n'ai jamais fait.

A suivre ...

[Puff92]

C'est toujours intéressant à suivre.
Bonne continuation et bonne gamberge.

[blacksrookie]

Fait gaffe à ce que toutes ces cogitations ne te prennent pas trop la tête

[Steph.]

Mon headrest-DIY étant temporairement en stand-by il fallait bien que je m'occupe un peu l'esprit et accessoirement les papattes de devant.
Et dans la chronologie des trucs qui m'avaient occupé un peu l'esprit ces derniers temps il y avait d'abord eu les Pampers de Bruno.

Puis rapidement "les œuvres de Jérémie" leur avaient succédé pour occuper mes nuits blanches.

Mais après ces démonstrations de créativité artistique saurais-je vraiment me montrer à la hauteur de mes ambitions et de mes idoles ?

"That is THE question" qu'il aurait dit l'autre ...

[VP.]

Chuis sûr que tu peux arriver à faire aussi moche.

[Steph.]

Tu me mets la pression là...

[Steph.]

Après réflexion je suis parti sur l'idée de la mousse bi-composant coulée dans un sac poubelle.





Ma grande interrogation c'était quand même de savoir de combien de temps on disposait pour se positionner dans le siège avant que tout se mette en place.
Donc là on a deux possibilités, soit on est joueur et on y va à l'aveugle, soit on teste pour comprendre et évaluer au mieux la logistique.

Perso sur ce genre de chantier je ne suis pas joueur et j'ai besoin de comprendre quand je fais un truc.
Donc je suis parti sur quelques tests.































La technique c'est qu'on met le composant A dans un seau et on le touille 1mn au mélangeur pour qu'il soit bien uniforme.
Ensuite on incorpore le composant B et on touille 10s.

Et là la 1ère conclusion de ce test c'est qu'il va falloir être très vif, l'improvisation ça va pas être possible car le mélange est hyper réactif.

[Steph.]

Pour info le niveau du mélange de ce test au moment du couplage A+B c'est à peu près 15mm soit l'épaisseur du "pas de vis" sur la base du gobelet en PVC.
A peine on les mets ensemble et on le voit, ça double déjà en volume.

A environ 5/6mn la matière ne gonfle presque plus et commence à ne plus coller au doigt.
A ce stade la matière durcit en surface, le cœur reste toujours mou pare contre.

C'est à 10/11mn que le cœur durcit réellement et que tout se stabilise, le moulage est alors "définitif" en forme et volume.

[Steph.]

La problématique à ce niveau c'est de savoir de combien de composants A+B on va avoir besoin.
Si on en met trop ça va dégueuler de partout et le vendeur me l'a bien précisé "c'est une grosse merde à enlever du support et à nettoyer".

Le risque aussi c'est d'éclater le sac poubelle, et là ce serait l'horreur.


Donc je me suis fait une 2ème séance test pour voir comment ça collait sur un support étranger.






Et puis j'ai également tenté une 2ème couche.
Si c'était envisageable, ça pourrait bien simplifier le processus ...

[OR_07]

Bon process

Si malgré tout ça , ça part pas en couille ça serait dommage

[index]

Si tu es tout seul, ça va sans doute partir en couilles malgré ces préparatifs bien pensés.

[Steph.]

Alors effectivement ça colle très bien sur un support étranger et quand ça traverse du feutre de bonne épaisseur, ça fait complètement corps avec.
Ce dernier point me va bien car j'ai une petite idée en tête.

Et quand ça traverse le feutre et que ça atteint le support en dessous (la table dans mon test), en effet c'est une horreur à nettoyer.
Attention à pas déborder donc.

Un autre point c'est que le gobelet en PVC se décolle assez facilement de la mousse sans que ça parte en morceaux.
On voit que la mousse est bien régulière jusqu'au cœur aussi.
Tout ça c'est très positif.

Dernier point, un "collage de 2ème couche" tient parfaitement sur le 1er coulage après complet séchage.
Ça c'est hyper positif, ça va permettre de la retouche si on ne réussit pas le truc en une fois.

On va donc maintenant pouvoir rentrer dans le vif du chantier ...

[senior]

La dizaine de photos de gelati italiani du 1er test donnent envie

Vivement la suite...

[blacksrookie]

C’est vraiment se casser le cul pour reussir à le mouler !

[Zing]

vend cette merde et achète une Dacia comme tt le monde

[OR_07]

si bernard tombe sur tes pâtons, il va te demander la dose de levure, l'hydratation, la temperature etc etc

[Steph.]

Ce que j'ai vu comme réalisations à droite et à gauche m'a permis de constater que la difficulté majeure c'est de canaliser l'expansion de la mousse.
Si la poche fait des plis sous le corps on risque d'avoir des zones vides car le mélange ne pourra pas s'y engouffrer.

De plus si on cale mal cette poche en droite / gauche ou haut / bas on aura un résultat totalement dissymétrique moche et ultra chiant voire impossible à rééquilibrer visuellement.
Il faut donc impérativement caler précisément le sac en position dès le départ pour espérer faire un truc acceptable.

J'ai donc commencé par créer un gabarit en feutre à la taille et à la forme de ma coque carbone.

[Steph.]

Quand le gabarit en feutre est dessiné et validé on peut le sortir et bien protéger la caisse.

Quand c'est fait on peut installer le niveau laser.
J'adore les niveaux laser ...

Ce niveau laser va permettre de poser les repères essentiels à la bonne position de tout le cirque.
Pour ceux qui se posent la question, le laser est positionné au niveau du pédalier.

C'est alors aussi le moment de positionner le scotch double face

[Steph.]

Une grosse difficulté dans ce chantier a été de trouver la poche qui pouvait théoriquement convenir aux idées que j'avais en tête.

Mon idée c'est qu'elle devait être assez large pour définir "à peu près" les dimensions de mon moulage fini.
Mais elle ne devait pas être trop large non plus pour éviter au maximum des plis inutiles qui empêcheraient la propagation du mélange à certaines zones.

Un truc tout con en plus, j'ai aussi vu sur le net des mecs qui se trouvaient coincés dans le véhicule, emprisonnés dans une grosse bulle de mousse rigide dont ils n'arrivaient plus à sortir.

Il me fallait aussi une poche transparente pour voir ce qui se passait dedans (positionnement et mise en place du liquide) et voir mes repères de positionnement.

De préférence je voulais aussi une poche avec une couture basse "plate" pour mieux gérer la forme et la finition inférieure.

Idéalement il me fallait aussi une poche suffisamment haute au cas où le mélange aurait l'idée de partir en flèche pour dégueuler vers le haut.
Et bien sûr il fallait que ce sac soit suffisamment solide pour ne pas éclater en cours de chantier.

Gros coup de chance, des mecs faisaient un chantier piscine dans le quartier et j'ai pu repérer mon sac idéal.
Un sac de protection de rouleau de feutre pour piscine de 75cm de large par 240cm de haut.
Le truc idéal et introuvable au détail ...

Pas le droit de me louper par contre, il n'y en avait évidemment qu'un.

[OR_07]

quel suspens

bien joué le coup de surelever les vélos dans le garage, au moins si çà déborde trop, tu sauves déja çà

[Steph.]

Normalement je sauve aussi le haut de l'escabeau.

[Steph.]

Et c'est donc maintenant le moment de positionner le sac en évitant au maximum les plis.

Les plus attentifs auront noté que le milieu du sac a été repéré d'un trait au feutre.
Il y a également des repères de centrage dessinés sur les doubles faces sous le sac.







Le feutre initial a été retravaillé en cours de route, il est également marqué de repères puis positionné / collé au double face à l'intérieur du sac.

[Steph.]

Comme précisé au début, le mélange A+B est d'abord liquide, puis commence à solidifier en surface à 5/6mn, puis il est "à peu-près solide" à cœur à 12mn.

Il faut donc régler la hauteur du "siège théorique" avant le coulage car le mélange initial ne pourra pas supporter le poids du bonhomme pendant la prise.

J'ai donc tiré un cordeau sur le véhicule et j'ai confectionné / positionné une cale en mousse semi rigide sous mes fesses pour définir la bonne hauteur de vision.
Cette cale sera insérée dans le sac et noyée dans le coulage.







C'est maintenant le moment d'appeler les deux copains qui vont m'assister dans le coulage.

[Steph.]

Ne sachant pas quel volume je vais avoir besoin j'ai prévu deux seaux.
Le premier seau accueillera 2kg de mélange A+B, le second seau sera utilisé si besoin et accueillera 1kg de A+B.

Les deux potes sont briefés :
- le composant A doit être parfaitement brassé à la perceuse et au mélangeur, là on a le temps de brasser comme il faut.
- lorsque le composant B est rajouté et mis dans le seau on a 10 secondes maxi pour brasser et il faut verser la mixture dans mon dos de suite.
- attention à ne pas verser à côté de la poche
- là je dois me surélever légèrement pour faire passer le liquide partout sur la base
- là mes potes doivent surveiller / dérouler le haut de la poche pour éviter la grosse boulette
- là on me fait passer le volant que j'installe
- et je dois trouver de suite ma position de conduite et ne plus bouger pendant 10mn

Tout le monde est OK, les outils sont en place et le sol est dégagé ...

Je m'installe sur le sac, à cheval sur la cale en mousse ...
Je surveille bien le centrage en déployant au mieux la poche sur les côtés ...
Le pote la retend aussi dans mon dos ...

GO !!

[VP.]

Ce suspens

[Steph.]

Oh putain ... ça fait froid dans le dos et sous le cul ce liquide qui se met en place ...
Mais y'a une fuite ou quoi ?

Je me surélève légèrement en aidant à placer le liquide vers l'avant et à droite et à gauche ...
Ça gonfle ...

Ah ben là ça commence à chauffer ...
Ah mais oui, ça chauffe carrément, et de partout ...

Très étrange mais aussi très confortable cette sensation de bulle chaude qui gonfle tout autour de moi ...

[VP.]

Ça devient carrément porno là

[Steph.]

15mn chrono plus tard je déboite le volant et je m'extrais de l'empreinte de mon corps d’Apollon.

Je constate avec plaisir que je suis parfaitement symétrique.
Même si je le savais déjà.








Par contre, le moulage du dos est très mince sur le bas des reins et ça ne monte pas assez haut à mon goût au niveaux des épaules.

[OR_07]

suis presque déçu