www.myspeedster.ch

VX'er a écrit :

Pudge a écrit :Les e-fuels ne se généraliseront pas, il faudrait énormément trop de biomasse pour les produire...

Ça sort d'où le besoin de biomasse pour les produire ???

Soit on capte le CO2 de l'air ou de process industriel, soit on utilise le carbone issu de biomasse, mais c'est que l'usage de biomasse ne semble pas le plus répandu.

A chaque schéma son éolienne
Elles sont partout et alimentent tout au final. Aucun hydrogène gris…uniquement du vert
Trains, aviation, voiture, industrie, bus, camion poubelle,etc…

Venez vendre vos Speedster en Belgique :
- atmo gris à 31000euros (edit : il était à 33500 € le jour du post)
- atmo noir à 34950€

C'est parce que ce sont des limited edition aussi, ca coûte plus cher mdr.

Un Speedy pas turbo, "Full street legal", qui envoie : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2514709801 ...

Il présente bien.

Casimir a écrit :Un Speedy pas turbo, "Full street legal", qui envoie : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2514709801 ...

Il me chauffe vraiment !

message edité, pas certain que cela soit celle que je connais

magnifique exige cup 260 orange de 22mkm à vendre dans le 13

bon, vous remarquez l'avant et l'arriére qui ne sont pas de la meme année.

je pense connaitre cette voiture, qui a à l'epoque n'avait pas les stickers 260, car si c'est celle ci, mefiance: accidentée, remontée à l'arrache avec une coque d'exige phase 2 normale.

pour la reconnaitre , c'est facile: elle n'a pas l'insert carbone au niveau du toit, derriere l'ecope, typique des cup, mais juste un covering.



https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 86967.html

Casimir a écrit :Un Speedy pas turbo, "Full street legal", qui envoie : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2514709801 ...

Un petit bijoux celui là , le propriétaire est un vrai passionné et méticuleux, très sympa ce qui ne gâche rien , il l’a depuis longtemps et l’a fait évoluer petit à petit .
La facture de chez lilian en fin année dernière doit être salée .
Bref , heureusement que j’ai déjà un blanc ….

Lolob a écrit :

Casimir a écrit :Un Speedy pas turbo, "Full street legal", qui envoie : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2514709801 ...

Un petit bijoux celui là , le propriétaire est un vrai passionné et méticuleux, très sympa ce qui ne gâche rien , il l’a depuis longtemps et l’a fait évoluer petit à petit .
La facture de chez lilian en fin année dernière doit être salée .
Bref , heureusement que j’ai déjà un blanc ….

@AurelCars : si ça ne finit pas de te convaincre...
Ou alors faut acheter le blanc de lolob qui avance déjà et lolob passe sur ce SC.

Faut juste être conscient de la machine de guerre qu'on achète. Et surtout des risques pris à rouler sur route avec.

Pas a vendre , pas a vendre , pas a vendre !!!!

Demande à Rueda , il est vendeur !

Effectivement casimir c'est une de mes craintes. Car la mienne tu me diras est déjà bien préparer mais ça reste plus soft et discret.
Niveau assurance également, en cas de sinistre même seul, peuvent il faire en sorte de ne pas rembourser car voiture non d'origine..?
Et l'autre question que je me pose et qui me fait douter c'est une une potentiel future revente, je ne suis pas sur que ça soit si facile à vendre une voiture autant préparer.

niveau assurance, c'est simple;
- petit carton sans expertise poussée: ca peut passer
- gros degats ou du corporel, tu vas devoir vendre ta baraque pour rembourser l'autre partie ... c'est comme rouler sans assurance

La phrase qui veut rien dire «  un acte de vente sera fait précisant les modifications et l'engagement de celle-ci et de son utilisation »

Lolob a écrit :Demande à Rueda , il est vendeur !

Ah bon ?
Mais la mienne, c'est une œuvre d'art, ça n'a pas de prix !
Enfin, pour 150k€ elle dégage tout de suite !

Le Speedster by Calder.

kiljoa a écrit :La phrase qui veut rien dire «  un acte de vente sera fait précisant les modifications et l'engagement de celle-ci et de son utilisation »

Si ! Ça protège le vendeur en actant entre le vendeur et l’acheteur que le véhicule est vendu avec des modifications qui le rendent non conforme à son homologation. Donc pas possible d’arguer ultérieurement que le véhicule avait des modifs non visibles par l’acheteur et demander l’annulation de la vente ou le remboursement des frais en cas de pet non assuré.

Le problème c’est que la phrase est tellement bourrée de fautes d’accord qu’elle en devient incompréhensible.

blacksrookie a écrit :

kiljoa a écrit :La phrase qui veut rien dire «  un acte de vente sera fait précisant les modifications et l'engagement de celle-ci et de son utilisation »

Si ! Ça protège le vendeur en actant entre le vendeur et l’acheteur que le véhicule est vendu avec des modifications qui le rendent non conforme à son homologation. Donc pas possible d’arguer ultérieurement que le véhicule avait des modifs non visibles par l’acheteur et demander l’annulation de la vente ou le remboursement des frais en cas de pet non assuré.

Je me demande si cette phrase n'a pas la même valeur juridique que "Vendu en l'état".

A savoir, nulle

Pas forcement, car " vendu en l'état ", n'implique pas forcement que tu as averti le nouveau proprio .....

Alors que là, le nouveau reconnais que tu l'as mis au courant ..... surtout si c'est précisé par écrit ......

C'est vrai qu'il se protège un peu en faisant ça. Mais quand on fait l'acte de vente en ligne il y a bien une case à cocher sur l'honneur comme quoi on vend un véhicule d'origine. (Je n'ai plus la phrase entière en tête)
Donc bon ça s'annule peut être ?

Enfin bon de toute façon ce n'est pas vraiment la question. C'est une belle voiture mais est ce que je suis prêt à prendre le risque je ne sais pas.
Après la mienne est déjà bien modifié aussi et finalement c'est peut être quasiment la même chose, un peu plus discret quand même

VP. a écrit :Le problème c’est que la phrase est tellement bourrée de fautes d’accord qu’elle en devient incompréhensible.

Tu as vu le doc qu’il souhaite faire signer à l’acquéreur ou tu parles de l’annonce ?

jerome_tlse a écrit :niveau assurance, c'est simple;
- petit carton sans expertise poussée: ca peut passer
- gros degats ou du corporel, tu vas devoir vendre ta baraque pour rembourser l'autre partie ... c'est comme rouler sans assurance

Pour avoir discuter avec un avocat spécialiste des accidents de la route c'est loin d'être aussi manichéen. Je ne dis pas que ca te fout pas dans la merde mais le "tu vas payer car bagnole pas d'origine" ce n'est pas du tout la généralité.

Le législateur ne commence à réfléchir à "petite" ou "grosse" modif quand t'es VRAIMENT dans la merde. Pour l'assurance, tout argument fallacieux est bon pour ne pas payer.

passer un atmo de 147 à 290 cv, ça doit être considéré comme une grosse modif

blacksrookie a écrit :

VP. a écrit :Le problème c’est que la phrase est tellement bourrée de fautes d’accord qu’elle en devient incompréhensible.

Tu as vu le doc qu’il souhaite faire signer à l’acquéreur ou tu parles de l’annonce ?

Je parle de la phrase de l'annonce

Bon il a été vendu ! La question ne se pose plus pour moi, c'est le destin c'est peut être mieux ainsi.
En tout cas il m'avait envoyé des vidéos, sacré machine

Pas étonnant que ce SC blanc ce soit vendu aussi vite vu les éloges que vous en avez fait. Et la machine de guerre que c'est sur le papier...
Moi je reste convaincu que c'est le genre de caisse qu'on ne peut pas conduire sereinement sur route. Certain que l'assurance t'emmerde en cas de carton si il y a un expert dans la boucle. Et certain que s'il y a un juge (police ou civil voire pénal), tu es très ou très très mal.

edit : merci Beedee

Casimir a écrit :...c'est le genre de caisse qu'on ne peut pas rouler ....

Pas toi, pas maintenant, pas après tout ce que tu as fait....

On roule des caisses sur Youtube...
On roule sous la table ....
On roule une clope...

S'il te plaît Casi... Ton standing....

Mon dieu, quelle indignité

M'sieurs dames...

Je ne suis pas forcément en recherche active d'un Turbo, mais si une occaze intéressante se présente je suis preneur... mais je n'ai pas 10 k à rajouter à la vente de mon 2.2 (c'est en moyenne la diff de prix entre un turbo et un atmo)

En fait je suis plus à la recherche d'un truc un peu en dessous du marché quite à mettre les mains dedans pour le finir et le rendre nickel.

Y'en a un en ce moment sur LBC pas cher mais il a eu un choc AR, donc un peu de fibre, faux chassis et boite touchés... A priori, le chassis n'est pas touché, la voiture roule normalement.

Acheter une caisse qui a eu un choc sans l'avoir vue je me dis que c'est pas l'idée du siècle, mais si le prix est vraiment très en dessous, ça peut être un coup de poker payant au final.